samolocik

Cześć, jakie odbiorniki stosujecie do DLG? nie chodzi mi o producenta a raczej o system nadawczy, długość anteny, zasięg odbiornika. Konkretnie np. chciałbym zainstalować do modelu odbiornik FHSS z krótą anteną i zasięgu 500m http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1714_1717&products_id=9709969 w modelu ze szklanym przodem kadłuba, czy ma to sens, czy też dać sobie spokój i zakupic odbiornik z długą anteną i wystawić ją poza obrys kadłuba?

Marcin, najłatwiej zrób tak jak już jeden z Kolegów wyżej opisał, czyli weź listewkę albo twardą balsę i wypełnij wolną przestrzeń w otworze na serwa przyklejając klejem CA lub żywicą. Jeżeli będzie to balsa to utwardź ją np. laminując półkę dwustronnie tkaniną na żywicy lub czyms innym. Rozumiem, że nowa półeczka byłaby fajniejsza no ale z tym to będziesz musiał sobie raczej sam poradzić wykonując ją samemu lub prosząc kogoś kto mieszka w Twojej okolicy. Nie sądzę aby Pan Leszek miał ploter laserowy i mógł i wyciąć i podesłać inną półeczkę. Zapewne zamawia większą ilość raz na jakiś czas w firmie zewnętrznej.

Będę zgadywał z tego co czytam na forum. Jeżeli część naszej ekiy zmienia modele zawodnicze średniej i cut wyższej klasy na krajowe czyli Respecta i Toxica i wypowadają się dobrze o ich własnościach lotnych to znaczy, że latają na dobrzym sprzęcie. Na pewno? nie na najlepszym ale ten najlpeszy z tego c kojarze może kosztować 2 x więcej, czyli pod 2.000 EUR. Nas w Polsce na to nie stać, poza nielicznymi wyjątkami. Ale ciężko tłumaczyć nasze wyniki sprzętem dopóki zawodnikowi z czołówki nie da się Toxica lub Respecta na zawody i nie pokaże co nim potrafi. Pewnie najsprawiedliwiej byłoby aby każdy zawodnik latał tym samym modelem a tylko ustawionym przez siebie.

Tomku, w każdych zawodach trzeba mieć dobry i dobrze wyregulowany sprzęt, duże doświadczenie zdobyte wieloma treningami i startami w zawodach oraz wiedzę w temacie + tak zwaną "iskierkę Bożą" nazywaną zamiennie talentem a przez niektórych szczęściem. Czegoś tam widocznie z tych komponentów jeszcze brakuje naszym Kolegom ale pomalutku krok po kroku będzie coraz lepiej tylko trzeba samozaparcia i treningu. Latanie na zawodach z najlepszymi to również piękna sprawa i bardzo rozwijająca; wie to każdy kto mial okazję

Bo żeby mieć full opcje to trzeba być obywatelem zagranicznym Pawle, dla nas są full opcje ale tylko dla niektórych wybranych odbiorców. Też pamiętam jak chciałem zamówić w Arhobby szybowiec z płatami pokrytymi tkaniną szklaną (widziałem wczesniej takie wersje na własne oczy) to powiedziano mi, ze takich nie produkują To samo u 2 innych producentów chciałem aby wkleili mi wręgę do silnika to oczywiście tego nie robią, po czym na forum widzę relacje z tekstem, ze producent wkleił wręgę gratis itp. Ale to w ramach ciekawostki a nie narzekania!

Jak byłem na zawodach makiet w Tarnowie to właściciel tego szybowca bardzo go sobie chwalił za dobre latanie w termice http://rcgliders.pl/pl/p/PILATUS-B4-3m/118 model na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach.

Bardzo fajnie nakręcony film. Dlaczego przy tak niskim nasypie nie lądujecie na łące? Byłoby troszkę łatwiej.

Nie chciałbym używać czegoś co jest bardziej spięte ode mnie i to cały czas, ale każda inna konstrukcja bez metalowych prętów mi odpowiada Ważne jest odpowiednie klejenie odpowiednio dociętych i ułozonych klepek oraz dobór gatunków drewna pewnie pod kątem twardości, chłonności wilgoci i odkształacania. Ja się na tym nie znam ale prawdziwy stolarz z długoletnim doświadczeniem na pewno wie. Szczególnie Ci którzy wykonują meble. Swoją drogą pewna mała ale znana firma produkująca modele poradziła mi slejanie skrzydła na drzwiach od starej szafy jeżeli dysponuję takowymi. Dobre drzwi się nie krzywią. Jestem za starymi sprawzonymi technikami stolarskimi a nie za wynalazkami. [edit] jeżeli technika z prętami jest sprawdzona to jedynie można się bać o wbicie przy montażu skrzydła gwoździa w pręt wzmacniający

Czy nie lepiej deskę 3-uj warstwową? Powinna być stabilniejsza. Najbardziej zależy mi na tym aby deska trzymała kształt w normalnych warunkach przechowywania. Parapety i inne deski z marketów niestety się wybrzuszają a ja heblarki nie mam aby co 2-3 tygodnie nadawać desce płaszczyznę... http://www.bocianmix.pl/40,238,sklep,modele.html

Dla mnie wymiar deski minimum do 180cm x 40cm. Marzy mi się kiedyś wykonanie większego szybowca Trzeba by tez sparwdzić ceny wysyłki paczek, czy maksymalny wymiar najdłuższego boku zmieści się w normach dla pzresyłki pocztowej, czy coś w tym rodzaju.

Większość osób liczy na szczęście Wypadki zdarzają się nie nam tylko innym, na choroby zapadają też inni, jak model wyrządzi stratę to na pewno nie nasz więc po co ubzepieczenie, jak bierzemy kredyty to takie żeby żyło sie nam wygodnie bo przecież na spłatę będzie zawsze kasa, itp. itd. Życzę Wszystkim dużo szczęścia wspomaganego odpowiednim zabezpieczeniem

Koledzy, nie ma o co się sprzeczać. Każdy wybiera swoją drogę latania. Nie jest tak, że każda osoba będzie miała na tyle umiejętności aby latać każdym modelem w taki sposób aby wycisnąć z niego wszystkie możliwości. Ilu z nas przeskakuje z modelu na model w poszukiwaniu takiego co to ładnie wygląda i dobrze lata, ale sam dobrze lata. Natomiast stosunek jakości do ceny modelu to rzeczywiście temat rzeka. Najgorzej wykonany laminatowy model jaki miałem w ręku to model Highlight 2 z polecanej firmy http://www.frankenmodellbau.de/ z Niemiec i przestrzegam przed tą firmą. Napis "Niemiecka jakość" brzmiał śmiesznie aczkolwiek bardziej było mi do płaczu wiedząc jaki model zakupiłbym za te pieniądze w kraju.

Wygląda OK. Dźwigienki i ich mocowanie wytrzymają?

To świetnie, że będzie następna Gamma Kamil, jaki silnik do niego zamontujesz? Z moich trzydziestuparu lotów jakie wykonałem tym modelem stwierdzam, że akmulator w granicach 550mAh w zupełności wystarcza do silnika "firmowego". Wcześniej zaopatrzyłem sie w aku. 1000mAh i na razie muszę je zużyć zanim zakupię mniejszej pojemności o odchudzę w jeszcze pary innych miejscach model. Gamma lata bardzo wdzięcznie, ostatnio wpadłem przy wietrznej pogodzie w korek z ok. 20 metrów zaraz za ścianą lasu i model jakoś przeżył bez żadnych obrażeń. Uderzył jednocześnie dziobem i kantem skrzydła na szczęście w miękie runo leśne

Tomek, Dajcie równiez ogłoszenie na stronie www.aircombat.pl i wyznaczcie termin zgłoszeń abyście wiedzieli na czym stoicie przed piknikiem wtedy zamiast zawodów zawsze moża w mniejszym składzie spróbować zorganizować pokazy pilotażu ESY choćby ze świecami dymnymi i strącaniem słupków, zrobić jakieś stojaki informacyjne na temat samolotów bojowych którymi walczyli Polacy w czasie WWII, wydrukować na kartonie modeliki do sklejania lub składania i rozdawać je dzieciom, itp.

Serwa HS-55 daruj sobie, nie są najlepszej jakości ostatnimi czasy... Zamiast nich na lotki będą dobre TP MG90S http://www.nastik.pl/towerpro-mg90s-p-2907.html lub SG 92R, a jeżeli wolisz Hiteca to HS 65HB (miałem ich sporo, są dobre) a na klapy te same TP MG90S lub tańsze SG 92R http://www.nastik.pl/towerpro-mg90s-p-2907.html lub jezeli wolisz Hiteca to również HS 65HB. Na kierunek i wysokość HS 81 po pewnym czasie mają luzy więc lepiej wersję HS 82MG lub TP MG16R http://www.nastik.pl/towerpro-mg16r-p-2403.html (TP MG16R są głoścniejsze niż HS 82MG) Łopaty do kołpaka jakie Ci podpasują z producentów, których podałeś. Pakiet 3s 5000mAh będzie za ciężki. Na pakiecie 2200 polatasz bez problemu, z tego co patrzyłem to silnik nie powinien pobierać więcej niż 41A więc pakiet powinien wytrzymać. Podałem Ci tylko serwa których sam używałem, istnieją równiez innych producentów ale nie mam z nimi doświadczeń.

Wrzuć proszę zdjęcie oryginalnej wręgi. Niestety ja już zapomniałem jak ona wygląda. Nie zdażyło mi się jeszcze w Multiplexie aby nie mozna było coś pokombinować i wsadzić własny silnik. Być może wystarczy dać podkładki do śrub aby łeb śrubki nie wpadał do nawierconego krzyża.

Wojtek, w taki sytuacjach często sprawdza się zasada odłożyć wszystko na dzień, dwa i zająć sę czymś innym. Potem Wracasz i okazuje się, że to co było trudne zaczyna wychodzić Powodzenia w ustawianiu modelu!

Bartek, nie poddawaj się. Silnik wystarczy zamocować na dwóch śrubach więc zobacz, czy jednak nie ma takiego miejsca w którym mógłbyś nawiercić otwory o rozstawie 16 lub 19mm. Można też próbować dokleić nową wręgę z przodu na istniejącą.

Jeżeli masz go na stanie to wsadzaj do Soliusa. Szału nie będzie ale wypoczynkowo polatasz. Jeżeli zastanawiasz się nad zakupem to zdecydowanie coś mocniejszego.

Szkoda Graupnera bo dobrą marka był Wychodzi na to, że produkują radia porównywalne do Taranisa FrSky tyle że doższe i uboższe w możliwości programowania... Ciężko będzie im odrobić utraconą opinię o ile w ogóle przetrwają te eksperymenty... Mnie parę lat temu zraziła do nich konieczność wgrywania aktualizacji do odbiorników a byłem już blisko aby zakupic nadajnik.

Bynajmniej to nie nasze ambicje tylko wzajemne konkurowanie firm na rynku o nas - konsumentów powoduje taki stan rzeczy. Nie znam osób które chcą co chwilę wymieniac sprzęt bo pojawił się jakiś sztucznie wprowadzony bajer majacy na zadanie pokazać nam że dana firma jest lepsza od innej. Często jeżeli producent wyprodukuje jakiś dobry i niezawodny i niedrogi produkt to po pewnym czasie się z niego wycofuje wprowadzając nową wersję z okrojoną funkcjonalnością i/lub droższą bo okazało się że wyskoczył "przed orkiestrę" i psuje sobie sprzedaż innych artykułów z tej samej grupy towarowej. Jaki problem aby producent wyprodukował 2 typy nadajników np. 10 cio i 20 to kanałowy ze wszystkimi funkcjami, kompatybilnymi odbiornikami i akumulatorami? Da się tylko wtedy mniej zarobi

Odbiorniki z pojedyńczą krótka antenką nie mają zbyt dużego zasięgu. Przeważnie ok. 200-300m. Dlaczego nie ten odbiornik? http://www.nastik.pl/futaba-r2006gs-24ghz-sfhss-p-4611.html latam na takim szybowcem o rozpietosci 120cm do zasięgu wzroku a czasami i dalej :-) Rozumiem, że Twój nadajnik obsługuje S-FHSS.

Nie, nie jedyna. Np. Hacker produkuje i sprzedają nawet osobno przedłuzkę więc może dopasujesz silnik do przedłuzki? http://www.hacker-mo...t=3&c=441&p=441 Przypomniałem sobie, chyba Wojtek (wojtas) kiedyś wymienił na dłuższą oś silnika w szybowcu i "podparł" ją w miejscu przechodzenia przez dziub wklejonym w niego łożyskiem i to rozwiązanie ponoć całkiem dobrze funkcjonowało.

Jeszcze jedno pytanie. W jaki sposób przedmuchujecie silniki z resztek paliwa? Poprzez wlot paliwa przy tłoku w położeniu górnym, czy jakoś podobnie?