Vesla

Brzydki jak ku...a. Pierwowzór, nie model. O dziwo takie brzydale mi się podobają. Model Fajny. Gratuluję kolejnego do kolekcji :-)

Widoczne są tylko ostatnie zdjęcia. Reszta gdzieś uciekła. Musiałbyś napisać do autora może gdzieś je jeszcze trzyma. Zapisałem takie zdjęcia z tego postu ale może je widziałeś.

A w tej relacji sprawdzałeś? http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31226-pzl-p11c-produkcji-marka-rokowskiego/page-2

No ja pi....! i już masz paliwa na 5 min lotu, nie dziękuj ;-)

Musiałem wymienić silnik. :-( Jak nawiercałem śrubkę to opiłki zostały wciągnięte przez magnesy i cały silnik chrobocze. Nawet go ie uruchamiałem. Silnik wymieniłem na nowy a ten stary posłuży mi do nauki jak to naprawić :-)

Polecieć, poleci pytanie jest: jak poleci? :-) Fajny projekt. Ciekawi mnie jak będzie z oblotem.

No to czekamy na odpowiedź ile ma kanałów i czy może ustawić kontrolowane wychylanie klap. :-)

Mam tylko w pdf. Wysłane.

Jeżeli ustawisz klapy na pokrętle zamiast na przełączniku (jeżeli takie masz na radiu) będziesz miał płynną kontrolę wychylenia i będziesz automatycznie korygował sterem wysokości, tendencję do opadania nosa. Mam tak w swoich modelach i nie mam problemów z tym zjawiskiem.

Moje JD 2 ma stare skrzydło. Prawy płat jest skręcony. Końcówka jest jakieś 10mm wyżej niż lewy. I jakoś lata :-) Poradzisz sobie.

Nie ma jazdy bez gwiazdy :-) Ach ten gang, muzyka dla moich uszu :-)

Nasz kochane rządy robią wszystko żeby obywateli skubać z kasy jak tylko się da i gdzie się tylko da :-(

Też nad tym myślałem i chyba to będzie jedyne rozwiązanie.

Adepcia dostała dzisiaj makietę silnika i dodatkowe 5 gram bo ostatnio nerwowo latała. Tak na marginesie, ma ktoś pomysł jak wykręcić taką mała śrubkę (na imbus) z podstawy silnika? Żeby się nie odkręciła dałem supergluta i teraz chcąc odkręcić, całą ją wyrobiłem i jest gładka w środku :-( To nie jest ta co na zdjęciu. To taki sam ale nie ten sam silnik.

Loty na PZL 26 z innej perspektywy :-) (fragment od 2:11) Nadal nie pomalowany ale już udało mi się wyregulować ten samolot i latanie nim staje się przyjemnością. Bez malowania i wykończenia ta PZL-ka mylona jest ze spitfirem.

Po sprawdzeniu okazało się, że kraksa spowodowana był rozpiętym snapem na sterze wysokość! (niedopatrzenie lub sabotaż :-) Oblot Adepci z innej perspektywy, pierwszy i drugi lot. (pierwsze 2 minuty filmu) https://www.youtube.com/watch?v=g3BBz3uQPkY&feature=youtu.be

Adepcia oblatana. LATA i jest cała, (lekko wygięte podwozie po małej kraksie w drugim locie). Video jest z lotu drugiego i trzeciego. Jeszcze czekam na film robiony z quadrocoptera. W drugim locie była mała kraksa, ale skrzydło mocowane na gumkach zdało egzamin i oprócz pogiętego podwozia, nic się nie stało. Kolejne loty odbyły się bez kłopotów. Model wymaga regulacji ale lata się przyjemnie. Trochę ma tylny S.C. ale to jeszcze poprawię. Ma tendencję do pochylania się na lewe skrzydło (skrzydło jest lekko zwichrowane). Czeka mnie budowa nowego skrzydła zimą. Może jeszcze trochę nim polatam i spróbuję wyregulować i zostaje malowanie. https://www.youtube.com/watch?v=32ymAT2QMqA&feature=youtu.be BTW. koledzy podłe wybrali miejsce startu, podejście do lądowania odbywało się poprzez linię wschodzącego słońca. Co widać pod koniec filmu, przechodząc przed słońcem lekko poderwałem samolot (bo przestałem go widzieć) i zakończyło się kapotażem. Inna spawa, ze dolna poprzeczka w podwoziu to parszywa sprawa na trawie :-) Jest jednym wielkim hamulcem. Muszę przebudować podwozie.

Jakby jeszcze ktoś tak zeskanował "Profile modeli latających" W. Niestoja, to będę na rękach nosił :-)

Takie pomarszczenia wygładzałem i naciągałem suszarką do włosów.

He, he. Zanim wejdę do wody lubię sprawdzić czy aby nie zimna. :-) Jest to też forma rozgrzewki.

Kabina poprawiona. Farba jeszcze mokra :-)

Co do warsztatu to się nie martwię, właśnie kupiłem dom i jednym z priorytetów była dodatkowa sypialnia która ma być moim warsztatem. Niewielka, ok 6m2 ale mi starczy. Co do maleństw, to nie jest zabawka. Zrobienie takiej elektroniki to wyższa szkoła jazdy. Piękne. Nadal czekamy na informacje o wicherku :-)

Przez te tematy i strone Outerzone z zaciekawieniem spoglądam na takie maleństwa. Hala do latanie tež gdzieś się znajdzie. A jaka satysfakcja z budowy :-)

Adepcia ustawiona i gotowa do oblotu. Z dodatkowym ołowiem wyszło 450g (45g ołowiu), tyje i jeszcze przytyje. Niestety. Mieszana konstrukcja jest ciężka. Lepiej robić czysty depron lub klasyczny tartak. Zobaczymy jak będzie latać. Oby pogoda dopisała.

Karol, prawdopodobnie musisz dodać zdjęcie do profilu. Ale tutaj to powinien się wypowiedzić admin.