bubu2

Odwiń jedno uzwojenie, policz ile było zwojów, sprawdź ile jest w spalonym drucików w wiązce, a grubość zmierz suwmiarką na wiertle lub śrubą mikrometryczną, jeśli posiadasz. Jeśli nie możesz odwinąć, bo zalane żywicą, podgrzej stojan (np. w mikrofalówce), odczekaj 5 min. i na pewno da się odwijać.

Czy zastanowiłeś się co wypisujesz? Nie miałeś fizyki w szkole? Nie wiesz od czego zależy wielkość prądu płynącego w obwodzie? Nie zasilałeś radia z akumulatora samochodowego (wiesz ile on ma tych Twoich C)? A jeśli już piszesz takie bajki, to sobie policz ile to jest 5C (takie produkują, bo nie potrzeby robić szerszych połączeń wewnątrz, i są mniejsze) dla akumulatora 2,2Ah w stanie zwarcia? I jakie są zjawiska optyczne przy prądzie 11A? Mógłbyś może rozwinąć, co to jest "może pójść za duże natężenie"? Jak się nie znasz, nie zabieraj głosu, bo później takie mity krążą wśród modelarzy.

Wygląda, ze rozprogramował Ci się regulator (np. włączyłeś odbiornik, gdy drażek gazu w aparaturze nie był w najniższym położeniu). Zaprogramuj jeszcze raz.

Co za bajki. Co ma ilość C do poboru prądu. Oznacza jedynie, że tyle pakiet moze oddawać na odpowiednio małej oporności, bez samouszkodzenia. Aparatura pobierze tyle ile potrzebuje (mało) nawet ze źródła prądu o możliwości 50C. Pakiety do nadajników mają niskie C z powodu swej budowy, pozwalającej uzyskać niewielkie wymiary (komora na baterie ma zazwyczaj niewielkie wymiary, mniejsze od typowego akumulatora o poj. w granicach 2000-2400mAh. Jeżeli nie będziesz używał dużych prądów (a nadajnikiem się nie da), lub nie będziesz ładował zbyt dużymi prądami-nic Ci się nie stanie.

Lepiej jest nawijać drutem cieńszym w wiązce. Więcej drutów wchodzi na ząb (lepsze wypełnienie), nie napręża się izolacja na zagięciach drutu (mniejsza skłonność do przebić przy większych prądach, gdy dryt mocno się nagrzewa), lepsze chłodzenie wiązki niż pojedynczego drutu (większa sumaryczna powierzchnia oddająca ciepło). Kombinacja ośmiu magnesów jest najlepszą kombinacją dla dziewięciu zębów (trudniej przygotować magnesy, bo nakorzystniej jest je mieć wygięte, ale za to najlepiej wykorzystane pole magnetyczne, najlepszy wydatek mocy).

Doskonale trzymają się folii farby sitodrukowe Thermo-Jet. Nadają się do aerografu z opóźniaczem (tzn. farba+opóźniacz). Doskonale kryją, świetne kolory i słońce na nie nie działa. Wadą jest w pewnym stopniu cena. Ale lepszych farb nie ma. Trzymają, jak na reklamowych torbach foliowych. Polecam.

Żaden popularny układ GPS nie podaje dokładnie wysokości, To znaczy podaje bardzo niedokładnie. Poczytaj o zasadzie działania. Do pomiarów wysokości właściwie nadaje się tylko pomiar ciśnienia atmosferycznego (jak nasz SkyAssistant) i jak wszystkie przyrządy w samolotach i szybowcach. Ciekawie jest później, w komputerze, przeanalizować sobie loty w funkcji wysokości, a przy okazji mamy jeszcze wariometr, czyli najważniejszy przyrząd szybownika. Oglądanie kłębka linii lotu modelu szybowca po locie z GPSloggera jest trochę bez sensu (wiadomo, że latał cały czas w kółko), sens zapisu trasy jest tylko w przypadku przelotów dużym szybowcem po trasie a nie w przypadku kręcenia się w termice nadlotniskowej(nawet w przypadku FPV jest mało przydatne).

Do reklam jest inny dział.

Olej w sprężarce ma przede wszystkich spełniać funkcję chłodzącą. Silnik jest przystosowany do pracy praktycznie ciągłej i na dodatek znajduje się w zamkniętej metalowej puszce. Silnik jest zanurzony w oleju i rozbryzgowo smaruje wszystko, co się porusza wewnątrz. Skład jest bardzo zbliżony do oleju transformatorowego. Wystarczy zobaczyć parametry tych olejów.

Możesz użyć oleju transformatorowego. Można dostać w zakładach energetycznych.

Montaż który stosujesz nie ułatwia percepcji. Za duża częstotliwość zmian i skoki planów. Bardzo ciężko się ogląda.

Dobrze piszesz. Stateczność kierunkowa nie ma nic do korkociągu. Dalej też masz rację.

Po pierwsze nie pisało, a było napisane. Po drugie wiedzę zdobywaj na stronach producentów, a nie w sklepach. Li-pol i Li-jon nie rozładowujemy, a wręcz ciągle doładowujemy. Tak jak telefony kom. Napięcie końcowe ładowania jest, jak zapodał Jurek, oczywiście niższe od pokazywanego przez ładowarkę, bo akumulator już jest odłączony od źródła prądu.

Bardzo ładne szczeliny się nacina cienką tarczką przy pomocy Dremela. Wykorzystujemy brązowe tarczki, te tak łatwo się kruszące. Gdy się kręca, kruche już nie są. Dobrze tną i metale i drewno. Szczeliny zawsze tym wycinam. I w drewnie i w laminacie. Zresztą, do laminatu chyba nie ma lepszego narzędzia.

Do jazdy rowerem też kierownica nie jest konieczna. Wystarczy się przechylać.

Podkładka powinna być z tyłu statecznika. Jej celem jest zwiększenie kąta natarcia płata. By model latał trochę wolniej.

Jest to mosfet z kanałem N, nie P. Znajduje się np. w prawie każdej baterii do laptopa. Mozna wydłubać z zużytej.

A czy nie czujesz potrzeby trochę poczytać książek (to do tommy29). Jeśli chcesz zajmować się modelarstwem, nie wystarczy zadawać banalne pytania i tam oczekiwać odpowiedzi. To naprawdę nie boli.

Modelarz powinien, jak sama nazwa wskazuje, umieć modelować. Skoro tyle czasu poświęcasz na tak banalną czynność, jak rozwiercenie (centryczne) otworu, to lepiej zmień hobby. To jest forum modelarskie. A ostatnio robi się z niego forum przedszkolaków, blondynków.

Aparatury pacujące na tej czestotliwości są przeznaczone do modeli samochodowych. Mozesz w niej mieć dzisiaj tak wiele zakłóceń, że raczej nie polatasz.

Można.

Możesz mieć nie zakończone programowanie regulatora, lub masz za wysoko ustawiony trymer gazu. Zjiedź nim zupełnie na dół.

Tryby soft i hard, nie różnią się siłą zahamowania. Różnica polega na sposobie załączania hamowania. Soft, miękko, siła hamowania narasta, a hard włącza sie natychmiast. Softa stosujemy np. przy stosowaniu przekładni, by nagłe zahamowanie nie uszkodziło trybów.

Bo kładziesz nadajnik na ziemi. Antena powinna być od niej możliwie daleko.

Aspiryna się rozpowszechniła, bo zawarty w niej kwas askorbinowy, gorący, niszczy lakier izolacji. Cienkie druciki, tak jak piszesz, lutuje się dobrze bez czyszczenia izolacji. Ale z grubymi przewodami taki numer już się nie udaje. A na aspirynie tak.