AndrzejC

Trafił mi się jeszcze jeden MOKI M7. Nie ma oryginalnego gaźnika, ale za to ma czarną głowicę. I tu pytanie do fachowców: Czy były egzemplarze tych motorków właśnie z czarną głowicą? Szukałem i nie znalazłem. I pytanie o gaźnik. Ktoś ma taki oryginalny na zbyciu? Może być po przejściach, bo mogę sobie wyremontować. A.C.

Czyli zwykłe "robaczki" jak rozumiem? Ile? Całej paczki nie musisz brać, bo mają to w ciągłej sprzedaży. Ale jakby co to zapytam w przyszłym tygodniu, gdyż aktualnie na zawody się pakuję I wyjeżdżamy na południe pościgać się w doborowym towarzystwie. A.C.

W Boltmanie kl 8.8 można kupić na sztuki. Cena netto 1,4 zł . Na półce nie ma, ale szybko sprowadzą. Te twardsze faktycznie są na paczki min100 szt. Jakby co to mogę kupić. Bo mam blisko i stały klient jestem A.C.

Na ten 水ベースの内燃機関 OS czaiłem sie kiedyś na Ebayu i okazało się, że mi go sprzątnął z przed nosa mój koleżka z Hanoweru. Także sztuka nówka. Ale może nie wszystko stracone, bo powiedział, że jak mu się znudzi to mi go tanio odda Więc czekam... A.C.

No niestety, RTFów na wysokim poziomie u nas nie ma. Budowę łódki gotowej do startu można ewentualnie zlecić jakiemuś zawodnikowi, a i to takiemu co zęby na tym zjadł i uczciwemu... No i takiemu, co będzie w ogóle chciał to zrobić W innym przypadku można się solidnie sparzyć. I takie przypadki bywały... Żeby zobaczyć jak to wygląda od kuchni, trzeba przyjechać na zawody i poznać ludzi, zobaczyć na własne oczy kto jest dobry w tych naszych wyścigach. I pogadać A, że moim zdaniem ściganie się, to jest to co najlepsze w modelarstwie, więc tym się zajmuję. Choć w zasadzie te nasze łodki, to nie jest żadne modelarstwo. Wg mnie to jest w czystej postaci sport techniczny, który od "dużego" ścigania różni się tylko skalą. A im wyższy poziom tego ścigania tym zabawa lepsza. Po postach powyżej, widać,że Panowie nie do końca wiedzą, że tu chodzi o ściganie sportowe. Do zabawy można sobie kupić jakąś większa zabawkę z silniczkiem spalinowym, ale to z prawdziwym ściganiem nie ma nic wspólnego. To tak jakby u Was w szybowcach ktoś chciał latać wyczynowo PIONIEREM II z pianki z tylnym napędem Ja tu, Panowie piszę do KOZAKÓW A nie do "niedzielnych modelarzy". Naszych z Wrocławia zapraszam do Jawora. Zawody mamy w obsadzie międzynarodowej. Poziom zawsze był wysoki i tym razem też będzie. I będzie na co popatrzeć Jak Panowie przyjadą to zobaczą na czym te nasze wyścigi polegają http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewtopic.php?f=11&t=3265&sid=689669b33c7668defa60f77aeaa5fe7f A co do ekologii, to te nasze łódki nie trują. Kiedyś na zawodach, jakiś "ekolog" wezwał Sanepid. Wzięli próbki wody i okazało się, że nic... Nie było żadnego trucia. I to jest fakt A.C.

To niech Kolega przejrzy i pokaże co tam z tych paru pólek, na zbyciu ma Może chętni się znajdą? A.C.

Poprawiłem A.C.

Zdarzenie autentyczne: Przyjazd do hotelu w Kiszyniowie na zawody. Przy zameldowaniu do tego hotelu pani pyta: Kak tiebia zowut? Kol. Maciek z dumą odpowiada: Inżynier mechanik! To było ponad trzydzieści lat temu, a kol.Maciek do tej pory jest Inżynier Inżynierow A.C.

тачка друга... A.C.

Panowie, nawet nie wiecie co ja bym dał, żeby mieć taką "PAKĘ" w FSRach, jak u Was w szybowcach U nas wszystko się praktycznie rozleciało... Poziom u nas jest, i owszem. Udaje się wygrywać z najlepszymi i tu nie ma problemów, tylko to nasze lokalne piekiełko... Szkoda gadać . Robię co mogę.. Propaguję. A i tak znajdują się tacy, którzy nawet tu rozwalają. Czyta wielu namiętnie te moje STD, ale nie dyskutują. Może się boją, bo i dyscyplina elitarna ( jeżeli chodzi o tzw wyczyn). Tak, jak ja nawet nie próbuję tu , bo g... się na tym znam. Ale jakby któryś z kolegów chciał się pościgać dla odmiany na wodzie, to zapraszam. Panowie mając potencjał powiedzmy "finansowy" szybko dołączą. Ja pomogę. A porządny wyścig powoduje, że czasem człek schodzi z pomostu na miękkich nogach I wiem, co piszę, bo jakiś czas temu ŚP Jan Ochman wziął kiedyś radio i przepłynął się naszą piętnastką. Jego słowa: " Jak wy w ogóle możecie się tym ścigać. To za szybkie..." A niejakiego W.O. od razu proszę, żeby mi nie odpisywał... A.C

https://allegro.pl/oferta/silnik-asp-s32aii-5-23ccm-z-tlumikiem-tylna-reg-6673350875 https://allegro.pl/oferta/o-s-max-46ax-ii-silnik-zarowy-7040070061 A.C.

A jakby te elektryki zawiodły, to mam jeszcze metr sznurka od bielizny. Musi być bawełniany śr ok5-6mm. Nie używałem na zawodach od jakichś 40-tu lat, ale zawsze w serwisie wożę.Z nostalgii. Dawno temu od tego sznurka na wszystkich palcach pęcherze miałem . A w dzisiejszych czasach też jeszcze są tacy co szarpanki ze sznurka używają. Zwłaszcza ci koledzy ze wschodu. I szybciej odpalają niż za pomocą rozrusznika. Ja sznurka czasem używam do umycia motorka i na treningu,żeby nie zapomnieć tych starych pięknych czasów A.C.

Ja tez mam: Trzy takie... A.C.

Pisałem wielokrotnie: Bo te elektryczne popierdziejka DUSZY nie mają :(Choćby najszybsze były. A.C

https://pfmrc.eu/index.php/topic/76502-replika-polskiego-silniczka-sim-2b-ambitny-projekt/page-33 Kolega Andrzej Michalski te świece produkował. I one nawet teraz się sprawdzają. Testowałem jedną w FSR STD. Ale więcej nie będę gdyż one, te świece powoli mają już wartość historyczną i kolekcjonerską. A parę sztuk mam w posiadaniu same sztuki nówki A.C.

Jarek i Mistrzem Świata nie będziesz.... A na tym śmierdzącym paliwie można na prawdę dobrze popływać Ale to jest paliwo wyczynowe dla najlepszych . Tak na jesień w okolicach września wraz z kol. Stefanem robiłem próby z tym paliwem. W STD, I trochę pomieszałem, Do jedej próbki dodałem 5% rycyny, a do drugiej czystego metanolu 100 ml na pól litra paliwa. Jezeli chodzi o olej, to trochę bardziej kopciło się z rury Na tym suchszym paliwie motor pracował bardzo dobrze nie grzał się za mocno, ale tak na dłuższa metę , to chyba by za suche paliwo było, choć trzeba by więcej testów zrobić. A niedowiarka Grześka zapraszam na trening, to sam sprawdzi co i jak z tym paliwem jest. A ten nowy tłok do CMB 90 nie jest zatarty , a przytarty i można to wszystko spokojnie zrobić tak, żeby motor "wymiatał" i jestem w stanie to udowodnić. BEZ ŻADNEGO PROBLEMU. Jestem gotów nawet pójść o zakład. Na 1000% sprawię,że ten tłok będzie działał tak jak powinien. Na tym paliwie bez żadnych domieszek. MECCAMO FSR 15% Grzesiek załóż się. Stawiam do puli np porządne serwo, że dam radę. Potrzebuję tylko tego tłoka. Tuleję sztukę nówkę mam swoją. Zrobię pasowanie przy Tobie wstawię do któregoś mojego motorka i pójdziemy na wodę. SERWO PORZĄDNE jest do wygrania, Lub przegrania A.C

Grzsiek nie rób ze mnie oszusta, który próbuje wciskać kolegom byle co. Na tym paliwie pływamy od siedmiu lat. Wszystkie nasze wyniki mamy dzięki niemu. I jakby to było złe paliwo to pierwszy bym za przeproszeniem "mordę darł". Mi ono pasuje. Innego nie chcę. I będę je wlewał do baków naszych łódek . Bardzo się zmartwię jakby mi go kiedyś zabrakło. I,żeby było jasne: JA NIE JESTEM ŻADNYM SPRZEDAWCĄ. JESTEM TYLKO KLIENTEM. A, że kupuję dużo, to mam rabat. Ale od tej pory tak jak napisałem wcześniej: U mnie za paliwo już nie zapłacicie. Od teraz proszę do sklepu. Adres w internecie... A ile silników się zatarło na tym paliwie? Ja wiem o dwóch. Oba tu opisywane.+ jeden mój. Ale to moja wina była a nie paliwa. I jak zainteresowani czytają to proszę o informację o takich co nie wiem. Bo jakby się to stało jeszcze komuś to od razu na zawodach lub poza pierwszy by przyleciał z pretensjami. Był ktoś? I jak się taki znajdzie to ja sam wstawię informację. Temat od początku miał na celu przybliżenie naszego sportu. Ale na pewno nie chodziło tu o kłótnie i pranie brudów i naleciałości z ostatnich prawie 50-ciu lat. Tego starałem i staram się unikać. A jak który chce mi nawrzucać, bo z jakiegoś powodu ma żal, to niech albo dzwoni, albo maila napisze. Bo publiczne pranie brudów to nie jest dobry pomysł. I proszę admina o szybką interwencję. ------ Wracając do tematu , to wróciliśmy właśnie z naszych pierwszych zawodów w Brzegu. Zawodnicy polscy, czescy i niemieccy. Atmosfera jak to na zawodach wspaniała. Bawiliśmy się wspaniale. Co poniektórzy popływali całkiem nieźle. Nawet kierowca tej, tu opisywanej łódki zdobył II miejsce Troszkę wcześniej za zgodą zawodników skończyliśmy, bo mocno padało i szkoda nam było naszego sprzętu do liczenia okrążeń ( o tym sprzęcie jeszcze napiszę, bo tu akurat mamy się czym pochwalić i mamy chyba najlepszy system w Europie). A.C.

Nie kasujcie Grześkowi tego co napisał . Nie wiem dlaczego nerwy Grzesia poniosły Ja myślę,ze po pijaku pisze. A w sumie kol. Grzesiek normalnie spokojny jest Grzesiek, no z tej strony to Cię nie znałem Jak wytrzeźwiejesz, to jednak przyjdź z tą Balaśką to pogadamy A ten Twój Mistrzu, fakt, faktem fachowcem jest najlepszym jakiego znam.Jeżeli chodzi o mechanikę i odróbkę skrawaniem. Ale na CMB 90 zna się tyle,co te Jego cztery minuty wtedy na wodzie, kiedy ten tłok zatarł. Bo to były pierwsze minuty Mistrza w temacie CMB 90.Nigdy wcześniej nie miał i nie używał takiego silnika. A 90 to nie to samo co 21 albo 45. To całkiem co innego jest A Pan Karpov tak mu ten tłok nowy zrobił, żeby go znów nie zatarł. Bo akurat Pan Karpov się zna. I wie jak to zrobić. Jakby kol. Grzesiek, Twój mistrz przyszedł do mnie (a ma bardzo blisko, choć teraz bardzo daleko) To by miał motor dotarty i odpowiednio ustawiony. Bo sam, ten Twój Mistrz mówi: BO MY SIĘ ZNAMY NA TYM CO ROBIMY...Ale Jego 90 to były tylko te cztery kółka... Grzesiek przyjedź na zawody. Jak wytrzeźwiejesz Dopiszemy do listy. A.C.

Myślałem, że już o paliwie skończyliśmy, ale widać jeszcze nie. I powiedz kol Grzesiek czym Ty chcesz mnie zaimponować w tym momencie? Tym jednym przytartym tłokiem? Popatrz sobie na moje "szroty". I to też przez najlepsze paliwo na świecie .A,co! Tym moim złomem na 100% bym Ci mógł krzywdę zrobić jakbym zaczął nim w Ciebie rzucać... Uciec byś nie zdążył A to tylko jeden pojemnik. A jeszcze mam w garażu wiaderko z podobnymi szrocikami i pudełko po butach. Pełne... Ale jak ten tłok się zatarł Twojemu koledze, to pewnie i mojemu. I chyba wiem kiedy to było i jak to było. Kolega włożył nowiutki motor do łódki, w której silnik pracuje na pełnym "gwiździe" albo wcale. Chodzi o FSR H, czyż nie? I było tak: łódka przepłynęła ze dwa kółka powoli zanim się nie rozchulała, silnik wszedł w rezonans i po drugim kółku było po sprawie. Tłok się przytarł. BO MUSIAŁ. A gdzie docieranie i układanie motorka, się pytam, no gdzie? I nawet, jeżeli nie chodzi o to Hydro, to w innym przypadku scenariusz był podobny. Bo nie ma inaczej. Nowy motor CMB po wyjęciu z pudełka jak na dzień dobry dostanie w pedał, to każdy się zatrze. I ten Twój, i poniekąd mój kolega ma wielkie szczęście, że tylko to mu się stało. Kiedyś bardzo dawno temu sam przez taką "akcję" przeszedłem i się nauczyłem. Kosztowało, ale teraz wiem co i jak. A Ty Grzesiek zamiast bzdety pisać o złym paliwie, przyjdź kiedyś do mnie na zawodach z jakąś Balaśką, to Ci pokażę co zrobić, żeby motorki na tym wyścigowym paliwie pracowały tak, żeby można było wygrywać i do tego się nie rozlatywały. Masz okazję jutro, w Brzegu, ale na liście Cię nie widzę. I jeszcze jedno: Dlaczego moje motory i motory kolegów, które doglądam jakoś się nie rozlatują i pracują na tym "syfie" tak jak powinny? Ciekawostka... Nie? A.C.

Taki wesoły modelarz A.C.

To nie moja łódka się popsuła. I to było na trzeźwo, bo Kierowca Bombowca w sumie wieczorkiem dużo nie "gazował". I rano trzeźwy był. Tak jakoś samo mu wyszło... Jak to zwykle na zawodach bywa A.C.

I czy to nie była najlepsza kiełbaska na świecie?. Jak chodzi o mnie, to te różne delicje z tamtych czasów, choć niekoniecznie wojskowe, śnią mi się po nocach i wiele bym dał,żeby to wróciło. A kaszanka nie musi być z termosu. Zimna ale świeża też smakuje. W sumie teraz wszędzie jest blisko, nawet za morze. I taka kaszaneczka zawinięta w płócienko dojedzie w stanie od razu nadającym się do spożycia, do tego dobra flaszeczka... Sama radość . A.C.

Aleś Kol.Jarek się tej kaszanki uczepił...Chyba masz na nią smaka Podaj adres to jak któryś ze znajomych będzie jechał to Ci trochę podeślę Tej specjalnej, takiej jeszcze ciepłej z kotła. Normalnie miodzio. A.C.

Pulpit totalnie do kitu bo nie ma podstawki na puszkę z browarkiem . Moim zdaniem to duży mankament. Wągrowiec też mile wspominam... Pierwsze poważne zawody 1971...Jakby to wczoraj było A.C.

Na zawodach u kolegów czeskich byliśmy . Pierwsze zawody w tym roku. I pierwsze koty za płoty. Ze zdobyczy to: Dwie Becherovki i kilka flaszek morawskiej "merunki", "szliwowicy" itp wynalazków i kilka butelek dobrego winka. No i bardzo przyjemnie spędzony czas z fajnymi ludźmi. Straty: Nowa łódka, tu opisywana została ochrzczona w boju. Spektakularna kraksa. Czterech poszło stać (w tym i kierowca od tej łódki). Skrzywiona dławica wału, wygięty ster, śruba uwalona i co najważniejsze rura rezonansowa na złom. Na szczęście silnik nie ucierpiał. Marnie to wyglądało, ale nie takie rzeczy się naprawiało Dławica już jest wyprostowana, ster także a śruba wymieniona. Gorzej z rurą, ale jeden kolega obiecał pożyczyć, bo za tydzień zawody w Brzegu i nowej do tego czasu nie będzie. A.C.