kesto

Oczywiście, nawet 3 warstwy wystarczą.

Bardzo przyzwoicie . Teraz nawoskuj formę co najmniej 3 razy. Zakładając laminat, połóż warstwę żelkotu. Ciężar z przodu nie zaszkodzi, a zdecydowanie poprawisz jakość owiewki i unikniesz mikrodziurek.

Bardzo fajnie lata. Wśród wielu pilotów z IIWS (włącznie z japońskimi) panuje opinia, że Corsair był lepszym myśliwcem niż Mustang. Coś w tym musi być

Gratulacje, teraz czekamy na wnioski.

Zapewne uzyskasz odpowiedź, że w celu osiągnięcia zadowalających właściwości laminatu, należy wyrób wygrzać w odpowiedniej temperaturze (ok.50 stopni Celsjusza)

Całkiem zgrabny samolocik. Uważaj tylko na wychylenia lotek, są spore jak na wodnosamolot rekreacyjny. No i nie jestem pewnien, czy nie trzeba będzie dołożyć trochę statecznika pionowego (nad poziomym) aby zwiekszyć stateczność kierunkową. Czekam na film, jak wszyscy chyba

"to" po polsku to jest dźwignia steru.

Przy takim rozwiązaniu, będziesz miał różnicowe wychylenia sterów kierunku, nie wspominając o zupełnie bezsensownych kierunkach wychylania sterów. Przemyśl to jeszcze raz, albo zrób sobie na stole model tego mechanizmu i zobacz co się będzie działo.

Koveral nie nadaje się do laminowania. Stosując żywicę epoksydową musisz użyć cienkiej tkaniny szklanej

W takim razie postaram się zrobić coś na kołach, a nie tylko na pływakach

No proszę, model moich szkolnych lat. Nauczyłem się latać na uwięzi właśnie Akrobatkiem z Rytmem, chyba jak większość przedmówców . Paweł ma rację co do mocowania zbiornika. Dokręcenie go na sztywno do kadłuba to niedobry pomysł.

Jest piękny.

Przydałby się kadłub laminatowy . Piękny model, jest czego pozazdrościć.

chyba będę, szkoda go na nieprzezroczyste kabinki

Pomalowałem kolorem FS 34410 czyli polskim morskim.

Zainwestuj w lutownicę transformatorową. Lepiej nadaje się do precyzyjnych lutowań.

Problemem tego samolociku jest jego układ półtorapłata i niewielkie rozmiary. To nie jest typowy dwupłat, gdzie cięciwy obu skrzydeł są zbliżone. W Nieuporcie 17 dolne skrzydła w tej skali mają bardzo małą cięciwę (pewnie coś koło 60-70mm) a co za tym idzie - koszmarny opływ powietrza i beznadziejną siłę nośną. Wynika to z krytycznych opływów strug powietrza, które bardzo łatwo odrywają się od górnych powierzchni, a to skutkuje przepadaniem modelu czyli typowym korkiem. Wyjątkowo chętnie robi to w lewo, bo efekt odśmigłowy skutecznie mu w tym pomaga. Jeśli dolny płat ma większy kąt natarcia niż górny, to przy starcie, kiedy model wznosi się ze stosunkowo małą prędkością, dolny płat już pracuje na kątach dawno przekraczających kąty krytyczne i nie generuje siły nośnej lecz piękne zawirowania i stosowny opór. Dlatego masz problem ze startem. Model jest bardzo ładny, lecz będzie trudno zmusić go do posłuszeństwa właśnie ze względu na te malutkie dolne skrzydełka. Gdyby był większy, szanse na sukces zdecydowanie by wzrosły, a tak to masz śliczny modelik do podziwiania, ale już niekoniecznie do polatania. To nie moja sprawa, ale ja bym dał spokój z męczeniem maleńkiego Nieuporta i zaczął robić większy

Początek malowania. Najpierw szpachla natryskowa Motip i szary podkład, potem srebrny na dolne powierzchnie.

Przy takim maluchu, żeberka trzeba było wyciąć z balsy. Sklejkowe, mimo ażurowania są dość ciężkie. To samo dotyczy zakończeń płatów. Koniecznie wymień na balsę, nawet jeśli będziesz musiał wyciąć je ręcznie a nie laserem . Mam nadzieję, że chociaż wręgi za środkiem ciężkości w kadłubie wytniesz balsowe. Temat ciekawy i z przyjemnością będę obserwował.

Słusznie Wojciechu. W PM135 jest na ten temat informacja.

Oryginał był płasko-wypukły

Do makiet statycznych może być, ale jeśli ma to latać, proponuję wymienić mosiądz na drut stalowy. Też się dobrze lutuje. Na balsę jako materiał usztywniający podwozie raczej nie licz.

Weź nie żartuj. Wicherek sam lata tylko mu nie należy przeszkadzać. Trzeba naprawdę mocno się starać aby coś nie wyszło

Za ładne by się nimi tłuc . Efekt malowania sklejkowego kadłuba - powalający.

http://www.nastik.pl/materialy-budowy-c-223.html?osCsid=3ec925d7ac8d82dc954ec396c2e524ac Tutaj masz komplety.