paulusr

Do tej pory bez przygód. Wszystko pasuje. Co więcej, po powiększeniu pasuje: EDF /no od niego mierzyłem/, wnęki podwozia /pod dużego electrona er40/, wnęki serw pod standardy, choć pewnie z tych kadłubowych nie skorzystam ale skore te pasują to skrzydłowe pewnie też. Skrzydeł jeszcze nie wydrukowałem. Na razie testuję Petg. Druki są potwornie długie. Niektóre po 15-18 h. Na razie ani razu mi nie wyłączyli prądu ale ryzyko jest duże bez UPS-a. Wraz z kolegą kompletujemy taki serwerowy >1000W z nowymi aku. Temperatura dla PLA 230. Wiem, że wysoka ale taką zaleca 3DLP a nawet zachęca do eksperymentów z wyższymi. Bed 56. Chłodzenie 0. Dla PetG próbowałem 238 + 75 + 0 I wydruk jest OK ale mi się w 1 narożniku odkleił. Nie używam na razie żadnych środków adhezyjnych.

Life in plastic is fantastic vol.2. Jestem w trakcie druku F86 z 3Dlabprint. Powiększyłem go w slicerze do 135%. Wychodzi 2x2m. Wydruk z Pla na polu 300x300x400 mm z ustawieniami pod prusę. Moja drukarka to X1Sidewinder. Wydruki są zadowalające. Ciężar kadłuba 2 kg. Celuję w 8 kg do lotu ale przy takiej powierzchni nośnej 9 też nie bedzie problemem.

OK. Dlatego pisałem, że może czegoś nie dojrzałem. Ale mass flow i zasada zachowania pędu Twoim przyjacielem. To silnik odrzutowy w sumie a nie śmigło w tunelu. A 1100W łachy nie robi. 2W25 + Mini Pro też dmuchał 2kg tylko nieco szybciej. Różnice w locie pomiędzy EDFami nazwijmy to "mniejłopatowymi" a "wielołopatowymi" są wyraźne. Mam chińską 90 (w Migu Avios) nawet nie wiem co to. Brzmi i ma ciąg statyczny. A w locie Miguś jest wolniutki /co nie oznacza że nie przyjemny/ - podobny drukowaniec z 3dlab (Midi Pro) print z 60% ciągu tego chińskiego (też 6s ale 70A vs 100A) latał szybciej. Ze startem bywały jednak problemy. Ps. L39 z avatara niestety spadł. Dlaczego? Dlatego, że awarii uległ "wyfuk" na 100% FSA. Ze względu na konstrukcję rura musiała być dwuczęściowa. Zrobiłem ją z kevlaru (a jakże) i dwa segmenty skleiłem za pomocą CA. W którymś tam locie wydmuchało tą część końcową i samolot stał się "drewniany" tzn. Na pełnym ciągu leciał ale za wolno. Próbowałem podejść do lądowania i popełniłem szkolny błąd w takiej sytuacji / wypuściłem klapy przed zakrętem/. Model się zwalił w plaskaty korek i kret.

Robert. Pierwsza tuba to nie jest 100%FSA jeśli mnie oko nie myli. Jeśli się nie zwęża to jest to 100% FSA + powierzchnia silnika. A z dmuchaniem na wagę to wg mnie hamujesz prawie cały impuls co waga pokazuje. Tak na chłopski rozum. Ale w sumie nie wiem. Może to bzdura. Do szacowania ciągu używam tabelek od producentów

Dzwoniłem i skubańcy doliczają na Babicach 184zł za zakup poniżej 1000l. Ale cena faktycznie jest niska. 4.7 lub coś koło tego. Przy 50 l - 419zł a linkowane 40 l ropy 348.

Piękny! Uwielbiam samoloty z tamtych lat.

Cześć, Czy ktoś z Was używał takiego paliwa do zasilania turbin? https://allegro.pl/oferta/paliwo-do-piecow-naftowych-toyotomi-zibro-plus-20l-8709777072?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_budownictwo&ev_adgr=Drzwi,+kominki+i+akcesoria,+odkurzacze+centralne,+okna+i+parapety+oraz+podłogi&gclid=Cj0KCQjw3ZX4BRDmARIsAFYh7ZLhwV7cKjKmrWiRq3yRmYf5IfVihHtXKYh5uc4sa75oJrpgV2xmN3caAp_eEALw_wcB Na zagranicznych forach coraz więcej osób chwali takie rozwiązanie - paliwo jest bezwonne i co najważniejsze dostępne w mniejszych ilościach. Co na ten temat sądzicie? Uwielbiam zapach nafty (Jet1A) ale domownicy niekoniecznie...

Jest potencjał.

Futaba 3152, 9001 nawet 3003 i 3004, Hitec 422. No ale na pewno są lepsze serwa.

Z powodu braku luzu na przekładni. Poza tym zawsze mnie zastanawiało co w tych Walbro jest, że trzeba dawać serwa 7-10 kg. Stare dobre hitec 325,322 HD itp. charakteryzuje całkowity brak luzu na przekładni i bezawaryjna praca przy silnych drganiach (tylko nie HB)

Serwo z plastikową przekładnią ...

Pomyśl o liionach 4000mah w konfiguracji 6s2p ważą 830g i mają pojemność 8 Ah. To znacznie mniej niż lipo. Samsung t40.

A tego pana lubicie?

Ja. Light, camera....Infectious Grooves

Przemek - jak drukujesz PLA to standardowa żywica jest super (Lh160 lub L285) - po odsączeniu jest praktycznie niewidoczna (25g)

Nie, no Volbeat zarekomendował mi Rob Halford " Seal the deal". Długo ich słuchałem. Lubię to śpiewanie Elvisa... Z Dyni jest jeszcze taka kapela: A ostatni w łapki wpadł mi KADAVAR z Berlina

Na dobranoc? Na dobranoc? A znacie RSC? I takie skrzyżowanie Demisa Rousossa i Arethy Franklin?

No dobra. Wszystko w zasadzie zostało powiedziane... W sumie całkiem niedawno zacząłem temat KC

A teeen skład! Zgadzam się. Pamiętam jak 89 lub w 90 dymałem 250 km na Centralny tylko po to by kupić plakat DLR który wisiał w jednym z pawilonów dworca. Brat mi powiedział. Udało się - kupiłem. Odtąd miałem swoją "małpę kochaną" Wtedy grałem "Skyscrapera" a w poldku mojego ojca nie było stereo with the big guitar.... Eat'em and smile dotarł do mnie kilka lat później i także uważam, że Big Trouble jest best of the best. Ale zobaczcie przez te lata działo się /nie tylko w Japoni/ Muzycy tworzyli różne projekty - lepsze i gorsze ale cholerna Nirvana opanowała rynek i nie było tego słychać /nie mam nic do Nirvany/ Dio z Aldrichem

Beck daje radę. Fajnie, że pojawia się w propozycjach Gilbert. Ma swój styl chłopak. Uwielbiam "Fuzz universe".

Stardust cool... Posłuchajcie tego Aktualnie mój favorit jeśli chodzi o wiosło No i taka piękna piosenka I taka kapela z dyni

Stardust cool... Posłuchajcie tego Aktualnie mój favorit jeśli chodzi o wiosło No i taka piękna piosenka

Cześć, Pomyślałem, że jeśli walczysz z wagą może zechcesz użyć ogniw LiIon Samsunga - pakiet 6 s wazy ~400. Kolega Wojtek na Chudoby upala pakiet 6s2p przy 120 A. Dają radę bez problemu a i temperatura znośna. Trwałość również wyższa niż Lipo. https://www.hurt.com.pl/akumulator-21700-li-ion-4000mah-samsung-inr21700-40t-p17158.html Będę kupować 24 szt (~5E) Jeśli chcesz mogę też zamówić dla ciebie.

Tak Jarek! Z pozdrowieniami dla Ciebie za Lee Rotha. Ten quad jest dość szybki, ale przy tych bliskich ujęciach lot był na minimalnym gazie na granicy przeciągnięcia. W zakrętach musiałem "przyszybciać"