paulusr

Z powodu braku luzu na przekładni. Poza tym zawsze mnie zastanawiało co w tych Walbro jest, że trzeba dawać serwa 7-10 kg. Stare dobre hitec 325,322 HD itp. charakteryzuje całkowity brak luzu na przekładni i bezawaryjna praca przy silnych drganiach (tylko nie HB)

Serwo z plastikową przekładnią ...

Pomyśl o liionach 4000mah w konfiguracji 6s2p ważą 830g i mają pojemność 8 Ah. To znacznie mniej niż lipo. Samsung t40.

A tego pana lubicie?

Ja. Light, camera....Infectious Grooves

Przemek - jak drukujesz PLA to standardowa żywica jest super (Lh160 lub L285) - po odsączeniu jest praktycznie niewidoczna (25g)

Nie, no Volbeat zarekomendował mi Rob Halford " Seal the deal". Długo ich słuchałem. Lubię to śpiewanie Elvisa... Z Dyni jest jeszcze taka kapela: A ostatni w łapki wpadł mi KADAVAR z Berlina

Na dobranoc? Na dobranoc? A znacie RSC? I takie skrzyżowanie Demisa Rousossa i Arethy Franklin?

No dobra. Wszystko w zasadzie zostało powiedziane... W sumie całkiem niedawno zacząłem temat KC

A teeen skład! Zgadzam się. Pamiętam jak 89 lub w 90 dymałem 250 km na Centralny tylko po to by kupić plakat DLR który wisiał w jednym z pawilonów dworca. Brat mi powiedział. Udało się - kupiłem. Odtąd miałem swoją "małpę kochaną" Wtedy grałem "Skyscrapera" a w poldku mojego ojca nie było stereo with the big guitar.... Eat'em and smile dotarł do mnie kilka lat później i także uważam, że Big Trouble jest best of the best. Ale zobaczcie przez te lata działo się /nie tylko w Japoni/ Muzycy tworzyli różne projekty - lepsze i gorsze ale cholerna Nirvana opanowała rynek i nie było tego słychać /nie mam nic do Nirvany/ Dio z Aldrichem

Beck daje radę. Fajnie, że pojawia się w propozycjach Gilbert. Ma swój styl chłopak. Uwielbiam "Fuzz universe".

Stardust cool... Posłuchajcie tego Aktualnie mój favorit jeśli chodzi o wiosło No i taka piękna piosenka I taka kapela z dyni

Stardust cool... Posłuchajcie tego Aktualnie mój favorit jeśli chodzi o wiosło No i taka piękna piosenka

Cześć, Pomyślałem, że jeśli walczysz z wagą może zechcesz użyć ogniw LiIon Samsunga - pakiet 6 s wazy ~400. Kolega Wojtek na Chudoby upala pakiet 6s2p przy 120 A. Dają radę bez problemu a i temperatura znośna. Trwałość również wyższa niż Lipo. https://www.hurt.com.pl/akumulator-21700-li-ion-4000mah-samsung-inr21700-40t-p17158.html Będę kupować 24 szt (~5E) Jeśli chcesz mogę też zamówić dla ciebie.

Tak Jarek! Z pozdrowieniami dla Ciebie za Lee Rotha. Ten quad jest dość szybki, ale przy tych bliskich ujęciach lot był na minimalnym gazie na granicy przeciągnięcia. W zakrętach musiałem "przyszybciać"

Takie tam inne spojrzenie na model

Z moich obserwacji wynika, że częstotliwość dudnienia się zmienia w zależności od położenia modelu, zatem zgadzam się z Marcinem. Nie za wiele da się z tym zrobić ale np. 500 obrotów mniej na jednym silniku nie spowoduje wielkiej asymetrii - można próbować szczególnie z malutkimi EDFami. A trochę off? A dlaczego sądzimy że dwa identyczne regle, silniki i śmigła nie mają identycznych obrotów przy identycznym poziomie sygnału? Pytam bo się zaczynam zastanawiać.

Rób gondolę kabinową - jako osobna część, do wklejenia. Wloty będą z obu boków gondoli. Przemyśl akumulator - sądzę, że 35 mm to wystarczy wewnątrz. Na gondoli trzyma się stożek (albo jest jej częścią) - w sumie tak jak w oryginale..

Wygląda na to że tak ale masz dostępne ZLJ i ZL https://de.farnell.com/rubycon/63zl220mefc10x23/kondensator-220-f-63v-20/dp/1281839?st=zl https://de.farnell.com/rubycon/63zlj270m10x20/kondensator-270-f-63v-20/dp/2346478?st=zlj Większość producentów lutuje Rubycony Przedłużałeś przewody do Aku? Na każde dodatkowe 20 cm dodaj drugie tyle pojemności.

Musisz kupić kondensatory LOW ESR - Rubycon serie ZL, ZLH, ZLJ o pojemnościach i napięciu jak oryginały lub większe. CD110X sie ugotowały.

Nieee no ja już bym brał... nie ma co czekać bo jeszcze zabraknie. Ty to chłodna głowa jesteś. A tak na poważnie to przemyśl; - gdzie będziesz latał - latanie z ręki i lądowanie w trawie to częstszy serwis może nawet bardziej kosztowny. - paliwo - warto się zastanowić nad turbinami zasilanymi dieslem - z małych to Kingtech 45, Xicoy (X-45 jest moim faworytem) - może być konieczne granie w głowę nowego oprogramowania - zero bałaganiarstwa i żelazne preflight check. Ja mam z tym problem. - nowe oprogramowanie powinno obejmować również fail safe - małe modele - nawet z T15 osiągają całkiem duże prędkości. Małe, szybkie - nie każdy to lubi. Ja lubię ale coraz mniej ze względu na wzrok (program 45 plusssss - a kolega mnie uprzedzał) - te 2 m dają chyba większy komfort. I tyle. Ja swoją przygodę zacząłem boleśnie, ale jak mówił klasyk "kto ma statki, ten ma wydatki" Ogólnie rzecz ujmując to turbinki faktycznie dają wielka satysfakcję i radochę. Jak powiedział mój brat po uruchomieniu Wrena 44 - "O kurde, ale zgęstka mocy"

Zmarł Adam Słodowy. Gdzie jak gdzie ale na tym forum jest zapewne kilka osób które dzięki p. Adamowi rozpoczęły swoją przygodę z techniką. Składam mu hołd, bo dzięki niemu jako malec zacząłem interesować się konstruowaniem, silniczkami, zarówkami i baterią 4.5 V. Niech spoczywa w spokoju. Nigdy go nie zapomnę.

Kolego, gdyby nic to wyglądało by to zupełnie inaczej. Od kilku lat jest dyskusja na temat nadchodzących przepisów proponowanych przez EASA. Owszem polscy modelarze nie mieli zbyt wiele do powiedzenia i jest to konsekwencja braku jakiejkolwiek organizacji. Szczęście, że koledzy z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, GB i innych mają styczne oczekiwania do naszych z kilkoma małymi wyjątkami. Słyszałeś o EMFU? Co to za organizacja i kiedy powstała? Nie pisz, że "nic" Fakt, że w Polsce wielu z nas lata bez ubezpieczenia, zrzeszania się w klubach i na "dziko" jest niezaprzeczalny. To bodaj jedyna różnica w stanie rzeczy między nami a "Zachodem". To trzeba zmienić bo inaczej nie mamy prawa głosu. A czego się spodziewałeś.Narusza się naszą sarmacką niezależność. Rozmawiam o tej sprawie z wieloma kolegami od 3 lat. 70% odpowiadało "p...lę to, będę latał na dziko" - muszę się przyznać, że sam parę razy tak myślałem. To musi się przerobić. Aktualnie jedynym wyjściem jest dialog z ULC. Super, że podnieśliście temat. Dobrze, że od dwóch lat stanowisko ULC-u się nie zmieniło. Dobrze, że są tam ludzie którzy uprawiają czynnie modelarstwo. Dla porządku: http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=2142359&d=1560081326 http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=2142360&d=1560081351

No dobra Przemek. Mam w klubie 19 osób (nieformalnym), lotnisko i 2-3 h na miesiąc żeby polatać. Założenie stowarzyszenia? OK. Obowiązek RODO, biuro rachunkowe, sprawozdania finansowe, siedziba. To chyba nie jest takie proste. Macie jakiś pomysł ,żeby się w to nie pakować? Są jakieś inne "formy" z którymi ULC będzie rozmawiał? Próba założenia Stowarzyszenia "tu na forum" była i wszystko utknęło na siedzibie (chyba). Może to odgrzebać? Statut gotowy, nawet były podpisy na dokumentach założycielskich. Prezes przepadł.

Jak na drugim planie jest już wielokrotnym bohaterem drugiego planu. Teraz trzeci w kolejce. Ale może mi się zmienić. Słabo z czasem. W życiu nie przypuszczałem że kupię PNF-a. Ale to chyba ma sens.