japim

Wyglada super.

Dlaczego nie wpiszesz w wyszukiwarce forum słowa "Kanthal" ? Wszystko podane jak na tacy. Forum to nie Facebook, że wszystko spływa jak w kiblu - forum to skarbnica wiedzy - tylko trzeba użyć wyszukiwarki.

Nieźle się ubawiłem... Ciekaw jestem jak kolega Kocjan musiałby się napocić, aby opisać walkę 7 modeli aircombat :) Wszystko jedno czy ESA czy ACES.

Gdyby pole po wschodniej części szkoły było dostępne - to problem rozwiązany...

Poznałem chłopaków w tym roku na pikniku w Radawcu Gorące pozdrowienia!

To jest oficjalny watek - bo ze względu na "niechciany upgrejd serwera" strona Aircombat.pl przeszła w tryb Read-Only.

Intencja mial dmuchac w gore i naciskac na wage (a nie ja ciagnac) - to co wystaje to stozek wentylatora - nie kwadratowy silnik

To jest pianka napędzana śmigłem. I do tego wykorzystująca wymuszony opływ przyścienny od śmigła. Oprócz przybliżonego kształtu nie ma nic wspólnego z prawdziwym odrzutowcem ani chociażby EDFem.

Sam sobie możesz eksperymentować. Ale wyników swoich eksperymentów już nie możesz przesyłać dalej/ upubliczniać o ile naruszają te patenty. Bo wtedy właściwie dokonujesz kopiowania - o tym mówię. Sam Tom o tym wspomina w swoim filmie.

Ok. Te moje 2 testy mają za zadanie sprawdzić jak duży udział w tych wynikach ma powietrze, które jest dookoła EDF. Zabudowany EDF w modelu "widzi" tylko powietrze które wpada do środka wlotem i wypada dyszą. Natomiast dmuchanie na wagę/ zasłanianie wylotu dodatkowo uwzględnia oddziaływanie powietrza dookoła obudowy które też się przemieszcza.

A jaka jest różnica między gołym wylotem a przytkanym wylotem? Podejrzewam, że chodzi o różnicę między ciśnieniem statycznym/dynamicznym i całkowitym.

Robert - dzisiaj przy śniadaniu myślałem trochę o tych pomiarach. Czy mógłbyś wykonać jeszcze 2 dodatkowe pomiary? 1, Z doklejoną rurą 100% FSA dmuchaj na wagę. byle wylot był mniej więcej w miejscu gdzie byś trzymał gołego EDF'a. 2. Na wagę połóż np blok A4/A3 (zwiększający znacznie powierzchnię wagi) i dmuchaj samym EDF na tak zmodyfikowaną Wagę.

Przegubu i ciągłej zmiany prędkości obrotowej. Podobno opatentowane i nie można tego zbytnio upubliczniać.

Tu masz instrukcję: https://www.manualslib.com/manual/1014024/E-Sky-Belt-Cp.html Ciekawe rzeczy zaczynają się od strony 26 EDIT i wersja PDF: https://hbfpnl.files.wordpress.com/2009/11/esky-belt-cp-v2-user-manual1.pdf i CPX: https://hbfpnl.files.wordpress.com/2009/11/belt-cpx-manual1.pdf

Było :

Udał Ci się ten Orlik.

Jest - ale cena w stosunku do depronu x5 - x10. Ekonomicznie bez sensu... Już lepiej opracować patent krycia przed/po/w trakcie - jak komu wygodniej. Będzie zdecydowanie taniej niż ta pianka dla architektów. Czasami mam wrażenie, że architekci są dziwni - bo godzą się płacić takie ceny za coś co nie jest tego warte.

Mówisz o tym?

X25XE to V6? Ja codziennie rano słucham sobie tego i od razu raźniej się do pracy jedzie

Ale to nie jest alternatywa - to jest prawdziwe modelarstwo.

Adam (Karambolis8) oklejał całe arkusze klejem poliuretanowym - z bardzo dobrym skutkiem. Papier daje też wzmocnienie - bez niego pianka przy probie takiego zawinięcia pęka...

Dokładnie:

Prosta zasada - nie ogląda się filmików reklamowych ze strony sklepu - tylko prawdziwe nagrania ludzi.

Odpowiada Ci taka jakość obrazu?

Ten wygląda jakby był wyjęty z piekarnika - albo z ogniska Teoretycznie PETG powinien rozwiązać ten problem - ale on jest trochę trudniejszy w druku. Na RC groups ludzie, aby uciec przed tym problemem, drukują modele z ABS - ale z 2 obwódkami. ALBO kryją model cieniutką tkaniną szklaną. Mój prototypowy latający Bielik też drukuje się z PLA, ale Piotr postanowił drukować go z PETG.