japim

Faktycznie walnąłem sie z tymi Niutonami. 9600N to prawie 1000kg.

MPa = N/mm2. Dokładnie obliczyłem skąd mam mm2. 100kg = 9810N (zaokrągliłem trochę). Założyłem, że będą pasy dźwigara a nie płaskownik postawiony na sztorc. Bo wtedy to nie jest dźwigar tylko bagnet.

Lepiej dac 2 plaskowniki przyklejone na płasko. Jeden na dolnej a drugi na dolnej powierzchni skrzydla.

Żeby było jasne to mówimy o dzwigarze a nie o bagnecie łączącym połówki skrzydla. Dzwigary wkladamy tak. Jak włożysz rurke niezależnie od tego jaki ma wymiar to na zginanie pracować będą tylko skrajnie zewnętrzne włókna. Wszystko pomiędzy skrajnymi włóknami to zbędna masa.

Profil 2×12mm to 24mm2. Zakładając ze połowa tego to żywica a druga to wlokno to mamy 12mm2. Zakładam ze to nie jest profil z rowingu kierunkowego to mamy 1/3 wydajnego przekroju na rozciąganie czyli 4mm2 włokna. Zakładając nawet ze to zwykłe szklo o wytrzymałości 2400MPa daje nam 9600N. Czyli ok 100kg. Ile ma ważyć Twój model? I trzeba wiedzieć jak ten płaskownik w skrzydło wsadzić.

Takie plany robi sie samemu. Zgodnie z powiedzeniem - chcesz mieć zrobione dobrze to zrób to sam.

O Liionach bylo wiele razy. Do naszych modelarskich zastosowan tylko VTC4, VTC5 lub Samsung 40T lub Molicell 42 lub 45. Super tanio nie jest - ale to sprawdzone ogniwa o wydajnosci pradowej ktora przy odpowiednim spasowaniu podola naszym silnikom.

Prosciej = mniej wysilku = wieksza masa, bo serwo to minimum 15 gramow (serwo + wtyczka + kabel + sekwenser) 3 x serwa i jestes juz prawie 50g do przodu. Zrob wiecej takich "nieoszczednosci" i bedziesz sie potem zastanawial czemu lata jak cegla.

Pewnie ułamany lut.

Pomyśl Robert o tych drukowanych rozwiązaniach. Mogę Ci przygotować projekt podstawy z hexem i do tego drukowany kołpak przykręcany śrubką do osi silnika z wycięciami pod łopaty, albo z wbudowanym wentylatorem zaśmigłowym do pompowania powietrza do owiewki do chłodzenia silnika.

Nie chcesz jakiegos drukowanego rozwiazania? Ostatnio dla czlowieka projektowałem taki patent. Śmigło trojlopatowe Biela 24x10

Pokaz obok siebie ki94 i ki87

7x4 , 9.7A, ciąg statyczny 370g, obr 10kRPM 8x4, 11.9A, 402g, 8540RPM 6x4, 7.2A, 320g, 11700 RPM 7x5, 10.6A, 402A, 9400RPM Na podstawie silnika EMAX MT2204 2300kV

8x4 https://pl.aliexpress.com/item/1005002305198805.html 11x7 https://pl.aliexpress.com/item/1005006177457464.html 10x7: https://www.towerhobbies.com/product/10x7-3-blade-propeller-ccw-green-adapter/EFLP10073BCC.html https://www.towerhobbies.com/product/10x7-3-blade-propeller-cw-red-adapter/EFLP10073B.html 9x7: https://www.towerhobbies.com/product/3-blade-propeller-9-x-7/MAS0970T.htm https://www.towerhobbies.com/product/3-blade-pusher-propeller-9-x-7/MAS0970TP.html 8x6: https://www.towerhobbies.com/product/3-blade-propeller-8-x-6/MAS0860T.html https://www.towerhobbies.com/product/3-blade-prop-pusher-8-x-6/MAS0860TP.html EDIT: Szukasz hasła Cinelifter Prop (robi je Gemfan) - kilka innych rozmiarów: https://pl.aliexpress.com/item/1005002305198805.html https://pl.aliexpress.com/item/1005005998398966.html https://pl.aliexpress.com/item/1005005367904773.html

Faktycznie. Pomerdało mi się i fotki sa od Spitfire a nie Mustanga. Jak Mustang to wszystko gra. Mea culpa.

Trochę mikry ten pilot. Przy obecnie poprowadzonej linii w kabinie to powinna wystawać tylko głowa i to 2x większa.

Wyglada super.

Wow. Ciesze sie ze udało sie oblatac model. Ki87 to wlasciwie mój drugi model zaprojektowany do druku. Pierwszy był F8F Bearcat w pierwszej wersji który nigdy nie poleciał. Potem byl Ki87, a dopiero trzeci to byl bardzo udany Ki61. Niezmiernie zadowolony jestem, że udalo sie okiełznać tą konstrukcję pod wzgledem wydruku jak oblatania.

Jarku. Spacjalnie dla Ciebie.

Grubo. 110mm fiu fiu. Masz już napęd, czy dopiero bedziesz kupował? Moze lepiej zrobić go najpierw na 70mm? Na małym wytrenujesz wszystkie koncepty, a będzie ze 2x mniejszy i czas prototypowania skrócisz o połowę.

LBT - listen before talk.

Da rade spalac - ale tak jak bylo wspomniane powstawanie tlenkow azotu jest problematyczne: https://www.ge.com/gas-power/future-of-energy/hydrogen-fueled-gas-turbines https://www.ge.com/content/dam/gepower-new/global/en_US/downloads/gas-new-site/future-of-energy/hydrogen-overview.pdf I podstawowy problem - jak wyprodukować i dostarczyć taką ilość wodoru do elektrowni...

Możesz spróbować zasilić odbiornik z innego źródła prądu (wypiąć czerwoną wtyczkę z regulatora), a do odbiornika dać drugi BEC lub bezpośrednio pakiet 4Nimh. Zobaczysz czy sieje Ci zakłócenia radiowe, czy napięciowe na zasilaniu.

Kurcze. Ale detale. Super Ci to wychodzi.

A nie masz pakietów 3S? To już lepiej dać pakiet 2 x 2S (czyli 4S) i wtedy dajesz 6x4 i masz małą rakietę co lata prawie 100km/h