merlin71

Balsa na poszycie to 2,5mm. Co do planów to chętnie sie podzielę, chociaż pewnie to trochę potrwa. Model to prototyp, podczas budowy robię jeszcze trochę zmian. Musiał bym nanieść je na rysunki, a poza tym przerysować je "na czysto" bo teraz to też taka wersja robocza i pewnie była by mało czytelna.

No i nie moglem sie powstrzymać żeby nie poskładać tego. Narazie na sucho, na gumy... Góra pomiędzy kabinami będzie odejmowana, żeby był dostęp do wyposażenia. Waga tego co na foto 400g. Nie wiem czy to już dużo czy jeszcze spokojnie...? Walczę o każdy gram...

Cos trochę się robi. Kopyto dziobowej części kadluba wstępnie obrobione: Pokleiłem też górną część kadłuba:

Pięknie! Świetna robota! Ehhh... Gdybym ja tak umiał... A też miał czas i miejsce... Świetna powierzchnia, te odwzorowanie detali... A ja tu z gipsu... Chociaż i tak jest lepiej niz pozytywowe na styropianie.

Stateczniki wyglądaja świetnie. Doskonała robota! Jak zwykle zresztą... Tylko jakoś wcześniej myślałem że będą konstrukcyjne, drewniane, a tu laminat...!

Budowa idzie jak burza! Jestem pod wrażeniem. Będzie świetny model fajnego samolotu

A po czym to wnioskujesz? Nie jestem az tak pewien. Co prawda Wyżeł miał być używany do szkolenia załóg min. Wilka, ale był produkowany w innej wytwórni nawet. Wilk to PZL a Wyżeł PWS. Nie ma pewności, chociaż samoloty lekko podobne, konstrukcje mogły mieć zupełnie inna... Zreszta sama konztrukcja klap jest inna. Wyżeł ma klapy zwykłe a Wilk krokodylowe, podobnie jak Łoś, czyli jednak moze były dzielone, jak w Łosiu? Tym bardziej że Łoś też PZL...

Znam te plany zamieszczone w Modelarzu. Jest to co prawda jakiś trop, ale bardziej by tu pasowało określenie pomysł. Rysunki te mają dużo odchyłek i błędów w porównaniu ze zdjęciami samolotu, wobec czego nie można ich traktować zbyt wiarygodnie, to tak moim zdaniem.

Właśnie odnośnie klap w Wilku, nie wiem czy zauważyłeś ale też zadałem takie pytanie w temacie o swoim modelu. Też zastanawiam się co zrobić. Zebrałem trochę dokumentacji dotyczącej tego samolotu, przeglądałem internet, nigdzie nic... Temat klap w tym samolocie to widmo. Wydaje mi się ze nikt nie wie jak było naprawdę. Mogly wychylać się z końcówką gondoli, tak jak miał Wyżeł, albo dzielone jak w Łosiu. Nie zachowało się chyba żadne zdjęcie Wilka z wychylonymi klapami, żeby było to widać, ani żadna dokumentacja samolotu, choć bez wątpienia klapy miał na pewno, bo miał też nawet sloty. Mało prawdopodobne żeby konstruktorzy nie zastosowali klap, projektując sloty na płatach. W opracowaniach jest zawsze wzmianka że klapy były, ale rysunki nie pokazują nic dokładnie. W swoim modelu przyjmę chyba prostszą wersję według mnie do wykonania i zrobię klapy wychylane w całości, z końcówką gondoli. Taki mam zamysł jak narazie. Fajnie by było zeby koledzy którzy mają rozpoczęte projekty wypowiedzieli sie w tym temacie. Ciekawy jestem co wymyślili, jeśli zechcą sie tym podzielić.

A nowy kolega powinien chyba napisac kilka słów o sobie, nie tylko uchachane "dobry wieczór".

Aaaa.... No to wszystko jasne! Nie znałem tego profilu. Teraz wróciłem do postu Jarka, przeczytałem i już wszystko mi się rozjaśniło. Będzie dobrze!

Tak. Właśnie. Jarek o tym pisał. A dlaczego już go nie ma z nami na forum? Coś się stało? Kilka dni temu pisał na forum... ? Miłosz, nawet jeśli kąt zawarty pomiędzy osią kadłuba a górną jego częścią w twoim wicherku wynosi 3 stopnie to i tak nie będzie to kąt właściwy dla profilu. Nie możesz mierzyć kąta zaklinowania do dolnej, płaskiej części profilu tylko do jego osi. Zresztą słuchaj Jarka właśnie, on wie co mówi tylko chodzi mi o to żebyś dobrze to zrozumiał i zinterpretował pod własne potrzeby. Szkoda by było żebyś się napracował nad modelem i nie dało to pożądanego skutku.

Nie możesz w ten sposób zaklinować tego profilu na kadłubie. Pisał o tym właśnie któryś z kolegów wcześniej. Ten profil ma własny kąt zaklinowania, na oko pewnie koło 2 stopnie, górna powierzchnia kadłuba modelu pod orginalny profil ma kąt 3,5 stopnia co łącznie da 5,5 stopnia. Stanowczo za dużo. Powninieneś tak ustawić ten profil żeby dolna płaszczyzna była równoległa do osi podłużnej kadłuba. Poczytaj wcześniejsze wpisy kolegów.

Oj, sporo więcej chyba niż 40... W.Schier w swoich książkach wspominał o zmianie profilu modelu jeśli miał by byc RC "wieloczynnościowy". Teraz to oczywista oczywistość ze mamy mnogość kanałów w apkach. Proponował NACA 2415, chociaż nie wydaje mi sie to najlepszym wyborem. Rozmawiałem kiedys ze strszym panem ktory mial dwa komplety płatów do wicherka. Jedne na orginalnym profilu a drugie na NACA 2415 właśnie. Pytalem jak to sie zachowuje i mówił ze lata ale jak wół, i że lepiej już na tym orginalnym.

Aaaa... To przepraszam za ten tysiąc pierwszy raz...

W/g W.Schiera statecznik poziomy pod RC ma mieć profil dwuwypukły symetryczny. Nośny statecznik byl do wersji swobodnie latających. Tak jak wyważenie, swobodne w 50 procentach cieciwy a RC w 1/3. Wznios też W.Schier zalecal zmniejszyć do ok.3 stopni. Wydaje mi się że sprzeczności w ocenie własności lotnych wicherka mogą powstawać dla tego że ktoś nie doczyta o tym, bierze plany wicherka i buduje model w/g nich na ślepo bo wicherek to wicherek, a niestety między wersją swobodnie latającą a RC te właśnie różnice to przepaść w zachowaniu modelu w powietrzu. A większość planów dostepnych w sieci czy to drukowanych była wersji swobodnej bo w tamtych czasach to byla podstawowa wersja tego modelu. Dopiero w ksiązkach czy inych opracowaniach ( np. w Modelarzu ) W.Schier pisal jak dostosować Wicherka pod RC.

BWP też można zrobić mały model statyczny nawet, plastikowy czy z kartonu... obojętnie... To się kolega nabudował... Słomiany zapał w czystej postaci.

Pięknie! Super! Naprawdę, jestem pod wrażeniem! Wyklepać z blaszki takie coś to trzeba mieć talent!

Właśnie tak też myślę że mogłem budować większego jednak ale teraz już za późno. Dokończę tego malca, a może kiedyś zrobię drugiego, większego.

BWP - bojowy wóz piechoty. To transporter, nie czołg. W "Modelarzu" byly publikowane dobre plany tego pojazdu. Dość dawno jednak.

Ostatnie postępy prac: poklejona skorupa dolnej części kadłuba przymiarki usterzenia: dalsze klepkowanie tego kajaka : i laminaty na jedną z osłon silnika:

P-11c wypalanka z Modelesuchocki?

O! Wreszcie! Cieszę sie Andrzeju że ruszyłeś z pracami i założyłeś relację. Czekałem na Twojego Wilka Będe podpatrywał Twoją robotę Może przy moim mi szybciej pójdzie... w kupie raźniej!

Kolega to chyba artysta-plastyk, czy coś w tym kierunku? Rysownik? Rzeźbiarz? No dobra, niech to będzie wicherek artystyczny, takiego chyba jeszcze nie było? Pomysł pokrycia balsą też może być, skoro już kolega upiera się przy swoim pomyśle. Pierwszy model to zawsze poligon doświadczalny a i tak każdy najlepiej uczy się na swoich błędach. Zresztą model i tak na pewno poleci. Wicherek zawsze lata Tylko tak sobie myślę że łatwiej już by było od razu wyciąć boki z balsy zamiast kleić te kratownice i później oklejać. A wagowo co by nie wyszło to będzie. Wicherek 25 może ważyć 2kg czy mniej a i 3 kg i więcej, i tak lata

O kurcze! Wow! Jestem pod wrażeniem! Jednak udalo sie coś zrobić! Moje serdeczne gratulacje! Troche tych dzieciaków jest... Świetnie i dalszych sukcesów życzę!