Viper

To buduj

W miejscu

Śliczne maleństwo PZL-elek różnej maści i wielkości nigdy za dużo. A nie korciło Cię by spróbować zrobić konwersję na latający model? A tu film na zachętę

I dobrze, bo to fajny wątek

To prawda Lech zaczął i już chwali się pięknie latającym modelem i wyraził zgodę na moje wtręty, ale ponieważ i Ty dużo pisałeś opisując swój model, stąd i pytanie do Ciebie

Uuuu, to tym bardziej przykro. Ale z nową konstrukcją wystartować zawsze warto

Czekałem, czekałem i się doczekałem Dziś przyszła paczka z jak zwykle perfekcyjną wycinanką. Dzięki uprzejmości Marcina (Maska) i Lecha Mirkiewicza ja też będę budował dużą PZL-kę Oczywiście nie byłbym sobą, gdybym nie chciał zbudować wersji elektrycznej i jak zwykle postaram się aby było lekko. Marcin na moją prośbę wprowadził do konstrukcji modelu drobne zmiany, typu dodał domek silnika, większą półkę bateryjną i trochę wyażurował te elementy. A ponieważ mam bardzo dobre zdanie na temat mniejszej siostry (1,5m) - bardzo udanego, świetnie latającego i lubianego przeze mnie modelu, a na dodatek Paweł z Lechem pokazując swoje piękne modele mój apetyt jeszcze bardziej rozbudzili, więc tym bardziej nie mogłem się już doczekać nowych puzelków Jednocześnie bardzo dziękuję Pawłowi (Geralt) za propozycję zrobienia laminatowej maski silnika i Maciejowi (Mac) za propozycję wykonania laminatowego kołpaka dedykowanemu temu konkretnemu modelowi, wielkie dzięki Panowie. Jak szaleć, to szaleć. Widząc piękny wydruk 3d cylindrów silnika, jaki Lech zamontował w swoim egzemplarzu, ja też zapragnąłem podobnego cacka i paczka z tym też już dotarła. Wydruk pierwsza klasa Pawle mam nadzieję, że nie będziesz mieć nic przeciwko, jeśli od czasu do czasu coś skrobnę w tym wątku z postępu prac. Z góry biję się w piersi, tempo budowy mam niezbyt szybkie, ale obiecuję, że prędzej, czy później model z pewnością ulotnię i pochwalę się efektem końcowym, no i przede wszystkim lotami. Założenie wstępne jest takie, że model ma być lekki, z napędem elektrycznym na 6s. Zakładając wagę do lotu +/- 6kg (egzemplarz Lecha w spalinie waży nieco ponad 6kg), to wydaje mi się możliwe. Myślę, że nie będzie problemu z doborem wydajnego i ekonomicznego silnika na 6s. Kilku kandydatów już mam, ale decyzję będę podejmował jak już prace będą bardziej zaawansowane, będę mógł zważyć konstrukcję i przysymulować wyposażenie i posymulować różne wersje w ecalcu. Z pewnością się pochwalę Oj coś będę miał pracowity rok

Szkoda, to jest powód by wystartować z nową konstrukcją, zwłaszcza jak elektronika jest

Tak sprawiał wrażenie troszkę ciężkiego przy starcie, ale w locie śmiga prima Pogratuluj proszę Danielowi modelu. Dzięki za info.

A ile waży?

Na razie wciąż jeszcze czekam na przesyłkę. Coś długo z tej Holandii idzie. A`propos dyskusji o wadze, znalazłem film z lotów modelu F18 od Jepe (nawet większy) i jak widać start z ręki, na 6s, waga 2400

Model śliczny, czekam na oblot

Eee, jak będzie lekko to wystarczy 6s 4000, a wtedy można już w granicach 550 g nawet (mam takie). A poza tym ja lubię lekko Kiedyś już o tym pisałem na forum, ale przypomnę. Miałem Stingerka 64mm edf-a z HK, latał na bateriach 3s 1600 (zalecanych), ale testowałem też na 1800 i 2200. Najlepiej latał (najdłużej, najłatwiej startował z ręki, najlepiej lądował/szybował, najlepiej szedł w górę, najdynamiczniej i z największym zakresem prędkości) na najmniejszej baterii, czyli 1600 (najlżejszej), na 1800 jeszcze od biedy dało się latać, natomiast na 2200 to był prawdziwy cegłolot (słabo startował, słabo szedł w górę, miał najmniejszą prędkość i najmniejszy zakres prędkości i latał zdecydowanie najkrócej). Zestaw napędowy dopóki się nie zdecyduję jest pewną niewiadomą, natomiast resztę już policzyłem, jeśli pianka będzie ważyła rzeczywiście +/- 900g to 2,3-2,5 kg jest bardzo realne Ale przyjdzie to zobaczymy, w każdym razie z pewnością się informacjami podzielę.

Dzięki. Jeśli to model +/- podobny do będącego w sprzedaży F18 (a wydaje się że tak), gdzie jest podana waga samej konstrukcji, coś około 900g, to z wstępnej symulacji waga do lotu +/- 2300g jest możliwa do osiągnięcia, zresztą ten parametr widnieje w tym co podkleiłeś. Nie bardzo wiem skąd te 3200-3500? Model przyjdzie, poważę wszystko i zobaczymy czy będę mógł liczyć na +/- 2,3kg, czy też nie Kupuj Horneta to będzie ciekawie na lotnisku, Paweł z Migiem 15 i nową konstrukcją, a my z tymi dwoma

Bardzo fajny artykuł o serwach. To wszystko prawda, ale dla przeciętnego latacza, zwłaszcza do modelu rekreacyjnego, nie wyczynowego nie ma sensu wkładać droższych cyfrowych, jeśli dostępne są tańsze analogowe podobnej jakości, gdyż z całym szacunkiem większość zainteresowanych nawet nie zauważy różnicy. Co innego modele wyczynowe/wymagające i osoby latające na poważnie. A ostatnie zdanie doskonałe, podpisuję się czterema kończynami

Dzięki Motion rc znam, oglądałem i modele i części, jest to jakaś opcja. Zwłaszcza jeżeli mój pomysł na zrobienie lekko się powiedzie to zapas ciągu będzie znaczny. Aczkolwiek ostatnio gdy patrzyłem większości zestawów turbina/silnik nie było w sprzedaży. Wolałbym kupić cały zestaw w jednym miejscu, no ale zobaczymy.

Chylę czoła przed spostrzegawczością Dane Horneta znalazłem, ale Viperka nie, ale tak podejrzewałem, że coś w tym stylu. Nie mam pojęcia, ja słyszałem (nie wiem czy to prawda), że On ściągał te pianki gdzieś z Chin, dodawał do tego swoje usprawnienia - turbinę, elementy 3d, chowane podwozie i sprzedawał. I tak było gdzieś do listopada, gdy wyprzedał ostatnie egzemplarze "swoich" modeli i napisał o zamknięciu strony i sklepu. Od jakiegoś czasu przymierzałem się z zakupem i sprawę przespałem - byłem zły. Jakież było moje zdumienie, gdy zupełnie przypadkowo wszedłem na jego stronę pod koniec grudnia i okazało się, że oferuje same piankowe kity Vipera i Horneta, na dodatek w lepszych cenach, a jako że Święta to nie muszę pisać co było dalej, zamówiłem na stronie, opłaciłem przez PP i paczka idzie

I na to liczę Dzięki za kolejne źródło, poszukam.

Dzięki wielkie Pawle i dzięki za propozycję. Jeśli Ci się nie spieszy, to wolałbym poczekać aż model dojdzie i zobaczyć ile waży, by przysymulować wyposażenie i wagę do lotu i na tej podstawie dokładnie dobierać potrzebny ciąg zespołu napędowego i tym samym rodzaj napędu. Jakby się okazało, że 6s to słabo, to wtedy pomyślę o alternatywach, a zamawiać jak najbardziej możemy razem, to przynajmniej koszta dostawy się rozłożą. Mam nadzieję na wagę do lotu w granicach 2,3 kg (przynajmniej przez analogię z Hornetem, który się wydaje podobny wymiarowo), ale zobaczymy jak już model dojdzie. Zbyszku, na stronie JePe masz link do warsztatu z przeróbkami tego F 16, będę się częściowo na tym wzorował i przynajmniej w pewnych newralgicznych częściach polaminuję model cienką materią szklaną, a na to farba. Wstępnie albo malowanie polskie, albo Agresorów - którego Agresora jeszcze nie wiem, podoba mi się Blizzard. Jeszcze raz wielkie dzięki Pawle za info o Ejets.at, o to mi chodziło, tabelki z kombinacjami turbina/różne silniki na 6s i zapotrzebowanie na prąd i osiągany ciąg, super

Bo nie ma podanych Przez analogię do podobnego i będącego w ofercie F18, którego wymiary są podane przypuszczam, że długość to +/- 1,4m, a rozpiętość +/- 1m. Ale dokładne pomiary i przede wszystkim waga, gdy już dotrze. Nie omieszkam poinformować. Z fotki wygląda, że rozmiar odpowiedni

Cześć To nie tajemnica Chorowałem na F16, najpierw miałem robić sam, ale ponieważ znalazłem (wydaje mi się) ciekawy model, to stanęło, że zacznę od niego, a na jego przykładzie przeanalizuję jego budowę i potem kto wie Tu masz linka: http://www.jepejets.com/jepeshop/sale-/700-f-16-epo-basic-kit-version.html A tu jak ten model startuje i ląduje z ziemi: Priorytetem jest sprawność napędu, maks ciągu przy w miarę niskich prądach, wszystko na 6s, jak przy okazji będzie super dźwięk to dobrze, jak nie, jakoś to przeżyję Panowie, bardzo dziękuję za wszelkie propozycje, ale błagam nie rozpoczynajmy kolejnej forumowej pyskówki, wątek dotyczy propozycji edefów, sprawdzonych, spełniających zadane parametry. Bardzo dziękuję za propozycje, ale ja też umiem korzystać z gogle i pytam nie dlatego, że mi się nie chciało poszukać, tylko liczę na propozycje wynikające z doświadczenia, albo linki do rzetelnych informacji. Nie mam doświadczenia z edf-ami, ale w przypadku tzwn. zwykłych samolotów (akrobatów) w zależności od parametrów silnika/śmigła albo bardziej rośnie ciąg, albo bardziej prędkość, nie oba naraz w takim samym zakresie, a z całym szacunkiem porównywanie różnej wagi modeli, co za tym idzie różnych zespołów napędowych nie ma sensu i o niczym nie świadczy.

Bardzo dziękuję za podpowiedzi. O wemotecach słyszałem dość dobre opinie. Znalazłem też jakieś bardzo dobrze oceniane chińczyki (czerwone metalowe - w tej chwili nie mogę znaleźć linka, ale znajdę i zamieszczę) o ciągu jeszcze dużo lepszym (chyba Sebart je też stosuje), ale mają też i słuszną wagę. Rozmiar nie podlega dyskusji, na tyle jest przewidziany model. A start rzeczywiście planuję z ręki (mam nadzieję), stąd zdecydowanie chciałbym ciąg na poziomie 1:1 lub jeśli to możliwe lepiej. Na łące na której latam nie jest idealna murawa, a nie zamierzam co chwila remontować podwozia, przy niskiej wadze, którą mam nadzieję osiągnąć i co za tym idzie w miarę niskim obciążeniu powierzchni przypuszczam, że spokojne lądowanie na brzuchu nie będzie problemem. Na razie to jeszcze teoretyczne rozważania, bo model do mnie idzie. Jak przyjdzie zważę całość części i przysymuluję wyposażenie i będę mógł ocenić +/- wagę do lotu, a co za tym idzie dopasowywać moc i rodzaj napędu. A z tego co pamiętam, edfy i tak hałasują, więc na szumie to mi nie zależy, za to na ciągu owszem

Witam Zastanawiam się nad kupnem zestawu napędowego edf (silnik/turbina) średnicy 90mm. Wymagania, które przed tym zestawem stawiam to: 1. zasilanie 6s, 2. ciąg w granicach 2,5 - 3 kg (oczywiście dobrze jak będzie więcej) 3. w miarę niska waga takiego zestawu 4. jakość 5. w miarę racjonalne zapotrzebowanie na prąd 6. dobrze by było, by cena też nie była jakaś z kosmosu Jako, że nie mam w tematyce odkurzaczy za dużego doświadczenia (miałem do tej pory tylko jeden model - Stinger 64 arf), więc zwracam się o pomoc do bardziej doświadczonych Kolegów. Poproszę o jakieś sugestie, najlepiej jak ktoś może podesłać wraz z propozycją linka, ale i za same nazwy będę wdzięczny. Przy okazji chodzi mi też po głowie takie zasłyszane stwierdzenie, ze ilość łopatek w turbinie odpowiada za ciąg/prędkość, tzn. im więcej łopatek to większa prędkość, czy ciąg? Będę zobowiązany za wszelkie sugestie.

Polecam książkę Marca Elsberga "Zero" - jeszcze fikcja, czy już relacja z potencjalnie możliwych wydarzeń.

Pytanie do Autora wątku - jakich farb używałeś do malowania?