FockeWulf

Pochwal się technologią jak możesz. Folie malowałeś czy naklejasz inna folię?

Fajnie Ci to wyszło!

Ja bym prosił o zwrot różnicy, dostałeś inny towar o mniejszej wartości więc 50 zł powinna być zwrócona [emoji6]

Pamiętam ten artykuł, choć nie jestem pewien, czy z Młodego Technika. Konkluzja była taka, że im prostszy model i tańszy tym faktor radości był wiekszy. Na dzisiejsze - piankoloty dają sporo frajdy.

Trzeba oddać Wieśkowi, że jego relacje choć lekko chaotyczne, to motywują bardzo. Może dlatego, że pisze często i bez zbędnych ozdobników. Sam po przerwie nie potrafię wrócić do rytmu budowy, ale staram się, nie wiem tylko od czego zacząć. Pisz Wiesiek, pisz i motywuj!

Samochody to nie moja bajka, brak jednego wymiaru. Ale sama praca przy samochodzie to modelarstwo czystej postaci. I za to gratulacje. Również za konsekwencje. Zapału masz sporo i doprowadzasz projekt do końca. Jaka masz drukarkę przypomnij proszę?

Mega Ci to wyszło! Świetny projekt i przede wszystkim motywacja. Sporo zmian, prób i błędów oraz korekt. Nie miałem do czynienia z drukarką 3d, ale po wątku widać, że nie jest to takie proste i wymaga nabycia sporo umiejętności. Tak jak ktoś wskazał, to inne narzędzie, które trzeba opanować.

Co prawda pytanie do Wieśka, ale myślę, że do nas wszystkich. Modelarstwa ani żadnej innej pasji nie przeliczysz na pieniądze, tj. przeliczysz jedynie wydane pieniądze, ale nie radość z tego płynącą. Chyba nikt nie traktuje modelarstwa jako inwestycja (są takie pasje jak lokowanie kapitału w dziełach sztuki, starych samochodach gdzie rzeczywiście można się pobawić a następnie sprzedać z zyskiem etc.). Zbudowanie modelu nie zawsze jest celem samym w sobie - w naszym hobby już sama budowa jest celem: bo fajnie coś zrobić z niczego, się czegoś nauczyć, zrobić lepiej niż poprzednio etc. To jak jazda motorem /samochodem w weekend bez celu po górskich serpentynach. Samo spalone paliwo, nic nie powstało a jednak radość jest... Można w tym czasie od kupić nowy TV, auto etc. i nie ma w tym nic złego, jeśli tylko sprawia to radość. Trochę hedonistycznie wyszło, ale myśl jest taka, że nie o pieniądze tu chodzi... A to że o nich rozmawiamy? No cóż.. Trzeba zaspokoić wszystkie potrzeby, nie samą balsą człowiek żyje..

A gdzie jest napisane, że nie wolno latać na świeżym powietrzu?

Żadnych nie widział, ani prostych ani garbatych [emoji23] Przyjmuje zatem, że można dmuchać ile wlezie [emoji108]

Zawsze dmuchałem i nie miałem problemu. Więc wiem, że trzyma. Ale czy nie ma to wpływu na trwałość to nie będę badał bo nie mam takiego zacięcia. Sklej piankę na byle glutem albo wikolem. Trzyma? Trzyma! A jednak nie jest ok, bo nie jestem trwałe, kruche etc.

No właśnie dziwna sprawa. Być może chodziło o to, aby lut nie zastygał zbyt szybko, a może o parę wodną. Dopóki ktoś nie powie, że głupów ta, to można tak wymyślać i wymyślać [emoji6]

Oczywiście tak zrozumiałem [emoji23] tylko wydaje mi się właśnie, że takie działanie powoduje wydłużenie procesu lutowania, skoro szczypce odbierają ciepło nagrzewanego elementu podobnie jak np. gruby kabel miedziany. W takim układzie potrzebujemy lutownicy o jeszcze większej mocy lub dłuższego czasu na nagrzenie elementu lutowanego, co może go zniszczyć. Jestem amatorem lutowania więc może koledzy z większym doświadczeniem się wypowiedzą. Ostatnio się dowiedziałem, że nie należy dmuchać na lutowany element. Ale dlaczego nie? Czy to prawda?

Ja nic nie zaczepiam, bo gdy chce nagrzać dany element, aby prawidłowo zlutować, to nie mogę doń doczepiać odbiorników ciepła. Wydaje mi się to kontrproduktywne. Ale po zlutowaniu, tj. po odstawieniu lutownicy, zawsze przykładam element lutowany do imadła lub innych odbiorników ciepła aby ochłodzić lutowany element. Taką technikę stosowałem przy lutowaniu pakietów nicd nimh, polecaną w FMT lub innym piśmie / forach internetowych.

... trzeba mieć też czym. Od dawna miałem problemy z lutowaniem. Okazało się, że cyn ajest już tak stara, że utraciła swoje właściwości. Zamiana na nową dała od razu pozytywne efekty. Kolejnym upgrade była wymiana lutownicy i kolby lutowniczej na stację lutownicza z regulacją temperatury. Fantastyczna rzecz, teraz lutowanie to przyjemność. Szybko można rozgrzać złączki, cyna ładnie się rozpływa. Także nie zawsze chodzi o know how, ale także 'hardware' jest istotny. W końcu nie ma złych prac, są tylko nieodpowiednie narzędzia...

Te samoloty mają w sobie to coś. Widziałem kilka sztuk na Power Jet, i ta mordka jest tak brzydka, że aż ładna [emoji6] Kibicuję budowie, w sam raz na długie wieczory!

Przychylam się, ale wnoszę o zamknięcie tematu. Wszystko co miało być już powiedziane na temat właściwego zdarzenia zostało powiedziane. Od pewnego czasu wątek nic nie wnosi. Czekamy na kolejny incydent lotniczy i nowy wątek... Tymczasem zdejmijmy ten wątek z afiszu.

Możesz pokrótce opisać jak się robi taki zawias?

Aż się boję co jeszcze można by wyczytać z filmu, gdyby był 4k... Pewnie jakieś info o pilocie... Postęp Panie, postęp [emoji12]

Krótko i na temat, adekwatnie do skali [emoji23]

Panowie, a jak to jest z okularnikami? Są jakieś soczewki czy lata się we własnych okularach korekcyjnych?

Kiedyś temat był poruszany w niemieckim FMT. Przy podwoziu z kółkiem ogonowym zbieżność obu kół przednich 2-3 °

Piękna sprawa. Nie jeżdżę na motocyklach i nawet mnie nie ciągnie, niemniej zawsze marzyłem o przeprowadzeniu podobnej renowacji. Wogóle jakoś trend na renowacje teraz istnieje, na YT mnóstwo filmów z odnawianiem starych rzeczy. Chyba 'plastik' i jednorazówki nam się już przejadły. Trzymam kciuki.

Bardzo pomysłowe. Kibicuję!

Heh, i nawet sojanka na modele jest [emoji23]