FockeWulf

Tkaniny o jakiej gramaturze używasz?

@Andrzej Klos brak treści, o których piszesz, zachęcił mnie do sięgania po obcojęzyczna literaturę. Sprawozdania z wydarzeń, posiedzeń etc. mogą być uzupełnieniem, ale nie główną treścią pisma. Być może wejście w kooperacje z innymi wydawcami, zakup licencji na artykuły (nie każdy własną językiem obcym) oraz pozyskanie szerszego grona redaktorów doprowadziłby do większej czytnosci miesięcznika. Fakt faktem, że nasz rynek nie jest duży, a wydatki związane z tak profesjonalnym niszowym wydawnictwem spore.

Co prawda w charakterze widza, ale następnym razem mam nadzieję, że jako uczestnik. Świetne miejsce, atmosfera i pogoda.

No z elektrykami to jest ryzyko, zaprogramuj sobie Throttle Hold. Poza tym stara prawda mówi, że modele obrywają w transporcie. Twój stał co prawda ale wyjątek tylko potwierdza regułę.

Oj, nie wiem czy to nie ten sam kolega prezentował wiatrakowca jeszcze dawniej, bo 2000-2001 w Oleśnicy na zlocie. Wtedy rotor nie był niczym napędzany, trzeba było ręcznie rozkręcić tudzież ustawić pod wiatr i rzucić. Mała sensacja wtedy była. Fajnie to latało i nawet dało się chwilę w miejscu zatrzymać przy wietrze.

OK, bo na zdjęciach wygląda inaczej,a model co by nie mówić już słusznych rozmiarów. Zazdroszczę Ci już latania nim, przede mną sporo jeszcze roboty bo dopiero na początku jestem.

Odważny jesteś jak w takim terenie latasz - ludzie wokoło, samochody, przeszkody terenowe etc. Szukałbym innej miejscówki, chyba że teren się gdzieś "otwiera" j jedynie ładowanie problematyczne.

@enter1978 mi też się podobają, chciałbym HV, metalowe w miarę lekkie, przede wszystkim jednak trwałe i niezawodne. Złośliwy powie mi po co mi aż tyle kompletów serw [emoji12], ale wiadomo jak jest, szukamy złotego środka... Będę jeszcze potrzebował serwa do MX 2.2, bo rozpocząłem budowę.. Ale trochę to potrwa zanim coś powstanie.

Podłączę się pod temat - macie może doświadczenia z serwami Spektrum A6380 HV High Torque High Speed. Cenowo wyglądają dobrze, wagowo również no i moc też jest (o ile nie jest to na papierze, ale to akurat można zarzucić wszystkim producentom). Zawsze miałem serwa Hitec, może czas zmienić i nie przywiązywać się do marek (potrzebuję kilka sztuk pod model 1,8 m, 20 ccm)

Ale on tego nie ukrywa. W opisie modelu jest wskazane, że zainstalował zyro Bavarian Demon CortexPro https://www.bavariandemon.com/en/products/fixed-wing-gyro-systems/cortex-pro/

W opisie napisane jest, że dwa serwa do zmiennego skoku oraz 4 do sterowania wektorem. Po zmianie skoku śmigła powierzchnie sterowe nie są skuteczne, stąd aby utrzymać model na nosie niezbędne jest sterowanie wektorem. Tak rozumiem na podstawie opisu modelu i komentarzy. Niezły pilot niezły model...3.1m [emoji849]

A może trzeba zrobić 3 fazy lotu dla różnych konfiguracji skrzydeł (inne wychylenia, inne expo)?

@Ares poniżej rysunek poglądowy (bardzo poglądowy [emoji6]).listwa,ktora napędza wycinarkę jest zamocowane na jednym końcu, np. lewym. Jeśli masz skrzydło o równej cięciwie wtedy mogłaby opasać równo, lub przy tym układzie mocujesz do jednej rolki. Ale jak jest zbieżne, na rysunku po lewej węższe po prawej szersze to montujesz tak aby te proporcje odzwierciedlić w drodze listwy. Po przy nasaszie listwy jak byś podczepił linkę napędzającą (linia przerywana) to praktycznie linka nie zostałaby pociągnięta, jeśli zaś po prawej na luźnym końcu, to by się linka ruszyła o znaczny dystans. Krótko mówiąc, opuść listwę do np. 45° i weź linijkę i przymocuj ją aby droga była lekko dłuższa od żebra końcówki, zaś prawa linkę tak, aby droga, która pokona listwa była dłuższą lekko od żebra przykadłubowego. *rolki oznaczone jako kropki.

Zawsze wycinałem z ręki, ale zasada jest prosta, trzeba tylko zaskoczyć. Ja to widzę tak: Jeśli skrzydło jest proste, obie linki powinny mieć taki sam "skok". Jeśli skrzydło jest zbieżne i żebro na końcówce stanowi połowę żebra przykadłubowego to znaczy, że posuw drutu tnącego od strony żebra końcowego musi być wolniejszy, a przy nasadzie skrzydła siłą rzeczy szybszy i to w ujęciu idealnym w proporcji 1:2. Jak tniesz ręcznie to tylko w dwie osoby - dzielisz żebro na np. 10 segmentów - rysujesz kreski pionowe co 1 cm na żeberku przy na sądzie skrzydła i co 0.5 na końcowym żeberku. Drut prowadzony jest z różna prędkością. Tą samą zasadę musisz zachować gdy automatyzujesz proces. Jeśli zatem podłączasz linki przez bloczki do listewki zamocowane na jednym końcu do deski /biurka, to linkę od żebra końcowego mocujesz bliżej osi obrotu listewki, a linkę od żebra nasady skrzydła bliżej końca listewki. Istotna jest droga, która pokonają linki, tj. dystans przebyty przez linki (nie może być krótszy niż górna /dolna krawędź żebra, bo inaczej nie dotkniesz rdzenia; musi być też zachowana proporcja, czyli w ww. przykładzie 1:2 - jak linka od końcowego żebra przebędzie dystans 12 cm, to druga musi przebyć 24 cm. W takim układzie żebra mogą mieć max. 11 cm i 22 cm - na styk nie zrobisz bo ci wypali krawędzie rdzenia, drut musi wyjść płynnie i nie nad pałac rdzenia. Daj znać czy zrozumiałeś, nie wiem czy opisałem jasno.

Arek, a ja Cię jednak zmotywuję - przestań wozić się po całym niebie tylko lataj w strefie i wykonuj figury tak, aby miały początek i koniec. Na tę chwilę to takie latanie, gdzie model Cię poniesie, byle tylko się nie rozbić i zrobić coś fajnego. Jeśli taki być cel, to ok. Ale jak mowa o akrobacji, to jednak nie to.

Aj tam, piękne kształty ma model. Powinien być też ładnie widoczny nie tylko przez kunsztowne malowanie ale przez sama bryłę i dość sporo powierzchnię w rzucie z góry.

Kolor pomarańczowy robi robotę!

@Shock no właśnie sęk w tym, że nie wolno. Jak chcesz mogę pomóc Ci w uregulowaniu sytuacji [emoji6] Jak coś to na priv.

Poproś o jakąś zniżkę albo voucher jako wynagrodzenie za wykorzystanie praw autorskich do nagrania w celach gospodarczych [emoji6]

To jak w końcu, 120 metrów, czy 100 metrów jak w ulotce albo 150 metrów... też jak w ulotce?

@jarek996 to już "grali" w przeszłości... Kradzieże mi to się zdarzały... Lotnisko każde jest fajne jak jest... W okolicach Wrocławia brak fajnych miejscówek do latania. Aglomeracja duża, a warunki kiepskie..

Kurczę, jak infrastruktura [emoji7]

Pozazdrościć projektów!

Co za różnica, czy w Korei czy innym kraju. Jeśli będzie trzymać jakoś i się rozwijać to super. Wielu ludzi może nie kupi już graupner w takim wydaniu, ale sam fakt, że na rynku będzie konkurencja jest dla nas modelarzy dobrą wiadomością.

Piękna robota, aż chce się patrzeć na wszystkie detale. Mam pytanie dotyczące montażu wyposażenia: Jak to jest z tymi linkami - czy nie powinny być zamocowane nieosiowo, tj. przed osią obrotu serwa (patrząc z perspektywy ogona), tak aby ciągle były napięte przy skrajnych położeniach?