[Relacja] Sharky z napolskimniebie
Recommended Posts
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Similar Content
-
By marek rokowski
Przemek pokazał takie cuda na forum, że trudno było mi się dalej opierać chęci zagłębienia się w temat
Na warsztat wrzuciłem Jaka- zachęcony jego spokojną (przy odpowiednich ustawieniach) charakterystyką lotną mojej wersji piankowej.
Ponieważ przyjąłem założenie że nie będzie to model do walki - postanowiłem popełnić "metrówkę".
Wersja bez podwozia - do testów w locie - a potem... zobaczymy
Drugim założeniem było wzmocnienie konstrukcji elementami węglowymi: kadłub i skrzydła po 4 pręty fi1,5mm
a usterzenie: płaskownik 4x1
Mocowanie skrzydeł do kadłuba:
rura główna fi 8x1mm,
pomocnicza: fi3mm
Jako że do tej pory w zasadzie nie maiłem w rękach żadnego drukowanego modelu, wyzwaniem ale i zabawą było kombinowanie jak to wszystko zrobić i JAK pociąć żeby się wydrukowało
Tutaj nieoceniony okazał się Mariusz - mój guru od drukarek
Poniżej dwa print screeny z efektami mojego "sudoku"
Teraz pliki systematycznie lądują u Mariusza a potem w drukarce
Pierwsze wydruki całkiem obiecujące
c.d.n.
-
By padbaq
Witam. Sprzedam ogniwa 18650 oraz 21700 nowe z rozpakietowania (rw katalogowe)
- sony vtc5 pojemność 2600 20/30A 9zl
- sony vtc5a pojemność 2600 20/30A 10zl
- sony vtc6p pojemność 3120 20A 10zl
- Sanyo ga / samsung 35e pojemność 3500 8/10A 10zl
- samsung 29e pojemność 2900 5zl
- lg m50 10zl pojemność 5000 15A 10zl
Istnienie możliwość zgrzania w pakiet np do latania lub power bank na pole
-
By robertn2
Dzień dobry,
Na wstępie przyznam, że nie jestem pewien czy wybrałem odpowiedni dział.
Chciałbym zrobić samolot pod fpv ze śmigłem pchającym, który planuję wyposażyć (oprócz elektroniki fpv) także w kamerkę sportową i kontroler lotu.
Czas lotu jaki by mnie w pełni zadowalał to ok. 30 min, ale im więcej tym lepiej, więc planuję zrobić pakiet li-ion. To tyle odnośnie wymagań.
Mam już zbudowane skrzydła (armin wing) o rozpiętości w sumie 155 cm i cięciwie 18 cm o profilu asymetrycznym (płaski od dołu, grubość profilu ok. 2,4-2,5 cm) i teraz szukam porad odnośnie kadłuba i belki ogonowej
Mianowicie uwagę moją zwróciły FliteTest Explorer i Experimental Airlines Axon.
Ten pierwszy wydaje się mniej wytrzymały, jednak mniej "toporny" niż Axon u którego śmigło jest zasłonięte w dużej mierze przez "klockowaty" kadłub.
Kolejna sprawa to belka ogonowa - obydwa mają "pudełkowy", czy nie lepszy byłby wykonany po prostu z listewki drewnianej? A może podwójna belka - tzw. twin boom? Jakie są wady i zalety tego rozwiązania?
Czy moglibyście mi coś doradzić?
PS: o elektronikę nie mam pytań, wszystko łatwo było znaleźć w necie
-
By magilla
Dwa moje modele pod LongRange posiadają ESC Skywalker 50A. Chciałbym dla liionów pozbyć się cutoffa.
Z manuala można wyczytać że Cutoff dla lipoli można najniżej ustawić na 2.85V.
https://www.hobbywing.com/products/enpd ... lkerV2.pdf
Jest też opcja NiMH która posiada wyłączenie minimalnego napięcia. Nie wiem tylko czy mogę tak oszukiwać ESC?
Może jest jeszcze inny sposób aby oszukać regulator?
-
By Goldrest
Witam jestem tu nowy jak tak samo jak i w latających skrzydłach i elektronice do nich także proszę o wyrozumiałość. Otóż mam taki mały problem zdecydowałem się na przesiadkie z 600mm skrzydła na reptile harrier s1100. Posiadam do niego kontroler lotu matek f411 i to właśnie z nim mam problem, nie mogę ustawić serw I silników żeby działały poprawnie jak daje gałkę prawa od serw w prawo lewo to serwa działają poprawnie ale jak dam góra dół nie działają wcale mogę zmienić opcje w programie ale jak je zmienię to wtedy serwa działaja tak samo przy każdym ruchu gałki w każdą stronę to jest pierwszy problem drugi polega na tym że nie mogę odpalić silników z pilota mogę to zrobić z poziomu speedy bee ale z poziomu pilota nic nie zaskakuje może znajdzie się ktoś kto będzie mógł doradzić o co może chodzić co robię źle byłbym bardzo wdzięczy pozdrawiam ?
-