Cała aktywność

Jeśli tak to wygląda to rzeczywiście nie ma sensu stosować balastu.Ja nie latam w bardzo silnym i porywistym wietrze bo zwyczajnie nie lubię .Ale jeśli tak do tych 10 m/s nie ma problemu to ok. Jak na makietę to myslę że model jest w sumie dosyć lekki. Przy tej rozpiętości i zbliżonej powierzchni spotykałem znacznie cięższe zestawy. A to tylko zaleta bo mnie zależy na bezpiecznym starcie z ręki a to jak widać na filmach żaden problem.Fakt że większość lotow wykonuję w terenie płaskim i jak jest możliwość pokręcić w termice to jest super.Nie wszystkie pół makiety się do tego nadają. Z tego co napisałeś model jest uniwersalny i w średnich warunkach da sobie wszędzie radę.I dobrze.

Nabylem ostatnio RFS i mialem troche problemow z podlaczeniem go do Jeti. Na RealFlight forum podano mi instrukcje jak wszystko podlaczyc do jakiejkowiek aparatury, z kablem lub dongle. Guide to Using Your Own Radio with RealFlight.pdf

Skąd w sumie ten pomysł? Ten model nie jest wcale szczególnie lekki jak na 3m szybowiec przecież (kawał kadłuba, kabinka etc, mało wspólnego ma z typowo termicznymi konstrukcjami), a dodatkowo ma duże wydłużenie (a więc małą powierzchnię nośną) i szybki profil. Technicznie rzecz biorąc, to mój egzemplarz można dociążać, ale nigdy tego nie zrobiłem. Zakres prędkości jest na tyle duży, że zwyczajnie nie potrzebowałem. Najgorsze warunki w jakich latałem były na Prowingu, gdzie w niedzielę wiatr był taki, że sporo wystawców porezygnowało z latania swojego pokazu. Wiało solidnie ponad 12m/s (a podmuchy sięgały wywracania stoisk targowych), a ja sobie przy tym latałem wiązanki akrobacji. Choć faktem jest, że cały czas w konfiguracji prędkościowej (czyli na klapach do góry). Na zboczu też mi nie brakowało nigdy zakresu prędkości Cały bajer polega na tym, że ten model ma klapy, a te pozwalają go albo bardzo zwolnić, albo przyśpieszyć. Polecam zresztą wrócić do filmu z oblotu, z pierwszego posta, gdzie gonię go i powoli (jest tam jakaś termika) i dynamicznie. Jeśli chodzi o start, to jest żaden. Tzn. nie jest to F5Jtka, że termikę tym złapię z ręki bez silnika, ale z reguły startuję bez silnika i włączam po starcie (Nie wiem po co, po prostu tak lubię...). Na silniku to nawet wyrzucać nie trzeba.

Jak mówiłem, nie znalazłem, nie mówiłem, że nie ma A sensorami to chodzi o inny niż odczyt napięcia

Tak,Patryk jako projektant tego modelu będzie wiedział najlepiej czy i ile go dobalastować.

Optima działa z radiomasterem przez moduł 4w1. Nie sprawdzałem telemetrii, bo nie mam żadnych czujników hiteca. I nie sprawdzałem czy chociaż napięcie rx wyświetla na radiomasterze, tak jak jest w Eclipse

projekt ten sam, który opisywał choć akurat na githubie jest już kilka jego odsłon. Ja wzorowałem się na oryginale

Witam jak w temacie w dobrym stanie wersja z oświetleniem lub bez zdjęcie poglądowe

Projekt Wiesia?

Bardzo ciekawy projekt. Ja swoją wagę mam uruchomioną jednak mam z nią dwa problemy. 1) przednia belka pokazuje dokładnie wagę i wszystko jest okej, tylna natomiast nie do końca jest różnica kilku gram. Nie jestem pewien czy da się to skalibrować 2) pierwsza linia wyświetlacza jakoś dziwnie pokazuje mi napięciu aku - skacze zamiast pokazywać wartość, druga linia już okej wraz z położeniem CG. Ciągle uczę się programowania arduino i powoli mam nadzieję że ogarnę temat.

Właśnie myślałem o tym, że na loty na zboczu warto by było go dociążyć bo to dość lekka konstrukcja. Na pewno w bezwietrzną pogodę model będzie latać bardzo dobrze.

Na oko to jeden chłop umarł w szpitalu i bardzo się przy tym męczył…

jak to masz zrobione, czy one obsługują afhss i telemetrię?

Odnośnie latania to czy uważasz że jest sens balastowania Zefira podczas lotów przy silniejszym wietrze np. na zboczu (silny wiatr to dla mnie 10-12m/s) Potrzebuję modelu półmakiety około 3m ale o w miarę małym obiążeniu powierzchni nośnej tak abym sam wypuścił model z ręki. Zefir jest do tego idealny ale zastanawiam się czy dałoby się nim również polatać bezpiecznie na zboczu przy średnim wietrze. No i jeśli chodzi o balastowanie to mam na myśli raczej nieduże balasty tak powiedzmy do 500g. Konstrukcja jest solidna więc wytrzyma, ale ciekawe jak to się ma do tego zestawu profili i ogólnie geometrii całego modelu. Myślę ,że Zefir jest dosyć uniwersalny: w terenie płaskim polatam na termice a raz lub dwa razy w roku na urlopie chciabym również latać na Górze Szybowcowej w Jeżowie Sudeckim . Jeśli model spełnia te założenia to będzie dla mnie idealny.

Chcę przedstawić odbiornik ELRS obsługuje 14 CH PWM więc obsługuje więcej niż 10 wyjść PWM jak pisze Patryk Sokol. BETAFPV SuperP 14CH Posiada port do wykrywania napięcia baterii od 1-6S więc nie trzeba dodatkowego sensora, więcej można poczytać link do strony https://betafpv.com/products/superp-14ch-diversity-receiver Posiadam ten odbiornik współdziała z aparaturą radiomaster TX16S ELRS. Używam modułu zewnętrznego radiomaster Ranger-Micro.

Po naprawie

Kadłub pokryty tkaniną szklaną , więc można zrobić przymiarki.

Właśnie sprawdziłem - trochę to ogarnęli. Ale już tłumaczę o co zacz. Chodzi o to, że jak parę lat temu siedziałem ostro w quadach, to ELRS pojawił się jako rozwiązanie problemu długich klatek w innych systemach. Nie wchodząc w szczegóły - to pozwala dużo lepiej filtrować sygnał z nadajnika (przez FC w quadzie), co skutkowało mniejszym opóźnieniem pętli sterującej (tu nawet nie chodzi o reakcję na ruchy drążka, chodzi o to jaki czas upływa, zanim quad może wykonać korektę po zakłóceniu lotu). No i śliniłem się na niego co jakiś czas (bo można było wrzucić ELRS na moduł R9, którego namiętnie używałem), ale niestety latam też samolotami. A wtedy okazywało się, że programiści tak bardzo zafiksowali się na szybkości przesyłu, że ograniczyli ilość kanałów, a wszystkie dostępne powyżej 4tego były nieproporcjonalne. Co jakiś czas ktoś naciskał ich, żeby rozszerzyli o tryby, które mają więcej kanałów proporcjonalnych, ale ciągle odbijało się to o ścianę pt. "w samolotach wystarczy tylko 4 kanały proporcjonalne, klapy i podwozia, nie potrzebują płynnego sterowania". Temat przestałem śledzić jakoś 2 lata temu, kiedy kupiłem Tandema. Aczkolwiek - bije się w pierś, ogarnęli ten syf: https://www.expresslrs.org/software/switch-config/#summary-of-switch-configuration-modes Teraz można mieć 16 kanałów proporcjonalnych, kosztem wolniejszej transmisji (co akurat jest normalne, fizyki się nie przeskoczy), albo 8 kanałów przy normalnej prędkości. Ba nawet, jest coś takiego: https://rcmaniak.pl/pl/p/Matek-ExpressLRSELRS-R24-V-2.4GHz-Vario-Receiver/5028 Co jest cool Niemniej - wciąż brakuje rzeczy (nie znalazłem odbiornika który ma więcej niż 10 wyjść PWM, nie widzę też odbiorników z szybkim PWM, nie widzę też prostego rozwiązania na redundancję). Ale żeby była jasność ELRS jest naprawdę niezły, a do FCków bardzo dobry. Po prostu czuć, że trochę robiony przez programistów quadziarzy, a mniej modelarzy.

Relacja ma to do siebie, że jest czasochłonna. I kiedy stoję przed wyborem, czy klepać w klawiaturę, czy robić/projektować modele, to ostatnio wybieram robienie/projektowanie (no i latanie, to jest priorytet) Zdjęcia są do relacji wykonane, po prostu całość czeka na dogodny moment, żebym mógł to wszystko opisać. Ale, żeby nie było za smutno, to mogę Wam pokazać innego Zefira: Naszego forumowego kolegi, który, z tego co wiem to jest zadowolony z latania

Tez mam Eclipse 7 pro, ale odbiorniki optima7 (3szt) używam z radiomasterem tx12 4in1.

Ja cały czas czekam na relację Patryka z montażu Jego egzemplarza. Obiecał zrobić. W tak zwanym międzyczasie zrobił inne modele, a ja/my potencjalni klienci czekamy... No i pojawił się Smyk...

Moze i tak ale polowa sukcesu to wiedzieć jak, ja nawet BGA robiłem, to co pisałem zagrzej to co chcesz lutować, OK znasz się to co ja się będę produkować. A płytkę nawet z soldermaską to może 3 godziny roboty .

Rozwiniesz? Mam pare RX Rm-ER4 i jak na razie jest OK. A czujniki telemetryczne to fakt. Jedynie napiecie baterii mozna bez FC ogarnąć.

Temat trochę zdechł i dlatego wrzucam zapytanie do kolegów którzy kupili Zefira. Jak w dłuższej eksploatacji sprawuje się model? Planuję być może na zimę zamówić sobie Zefira aby na kolejny sezon mieć pół makietę polskiego szybowca. Ciekawy jestem jak oceniacie model , jakie silniki/serwa/pakiety stosujecie , jak oceniacie model w lotach w różnych warunkach pogodowych. Jeśli ktoś posiada Zefira to proszę o opinię. Pozdrawiam.

Miałem styczność z tym nadajnikiem i widziałem w akcji dawno temu ale sam nie miałem do czynienia . Podziałem możliwości w tamtym czasie tego nadajnika i naprawdę byłem w szoku co potrafi. Ale faktycznie waga była spora.