Vesla

Niema tak szerokiego obiektywu :-)

10 lat!? Masz tempo!

Piękny. Daj lakier bezbarwny będzie widać drewno. Może pokryć go żywicą? Będzie sztywniejszy.

Smutne. . . Chciałbym tam trochę pobuszować :-)

Dla miłośników fotoszpy kilka zmodyfikowanych fotek samolotu po pożarze :-) Jak widać efekty nałożono fotoszopką idealnie i prawie wyglądają jak prawdziwe :-) Dokładnie, to kolega udostępnił zdjęcia samolotu przed lotem i po pożarze. Wyraźnie widać spaloną izolację kabli zasilających EDF. Po wyciągnięciu ESC. Model przed lotem.

Foto montaż, ciekawe, zaraz ktoś usłyszy strzały. :-) Jak już wspominałem, nie byłem tam obecny. Wszystko co mam to wypowiedzi kolegów i filmy. Wysłany mi komentarz kolegi: "possible overheat but, quad hit it aprox a minute before fire and left part of prop imbedded in jet, we think he cut through esc to motor leads and they shorted together." (tłum: Prawdopodobnie przegrzanie, ale około minuty przed pożarem zderzyłem się z quadem i ten zostawił kawałek śmigła w silniku, myślimy, że przewody ESC zostały zwarte). Jak widzicie, sam zostałem wprowadzony w błąd i wydawało mi się, ze zapalił się lipo a mieliśmy do czynienia ze zwarciem i łukiem elektrycznym który spowodował pożar. Dlatego też zmieniłem tytuł tematu. Mam film z drugiego drona. Niestety jakość jest słabsza (kompresja), ale to woda na młyn foto montażu. https://www.youtube.com/watch?v=Atu-O4JFmg8&t=2s Za zwolnionej części filmy (0:58) widać jasną plamę ognia. Z oryginału zrobiłem kilka screenów.

Piękna robota. Drewno to wdzieczny materiał.

Ale o co ci biega?

Film jest dostępny ponownie w wersji edytowanej (sama "akcja"). https://www.youtube.com/watch?v=VXW0fyat6Iw&feature=youtu.be Przemek, obejrzyj film raz jeszcze. Od momentu pojawienia się ognia do lądowania upływa 30 sekund (jest tam cięcie filmu - nie moje - ale model znajduje się nadal nad tym samym obszarem, trochę wyżej) w trakcie których model zawraca w kierunku miejsca do lądowania (gdyby leciał dalej prosto poleciałby na obwodnicę). Nikt tam nie kręci i lata z dymem po boisku. BTW. Przypomnę, nie mam wpływu na zachowanie w powietrzu moich kolegów (dlatego rzadko z nimi latam), są to osoby dorosłe (15-20 lat starsze ode mnie) i odpowiadają za siebie. Moje zwracanie im uwagi nie przynosi większego efektu poza zdziwieniem. proszę więc nie poruszać tego tematu. Potraktujcie film jako ciekawostkę. Zazwyczaj widzimy skutki zapalenia się pakietu a nie przebieg. Tutaj mamy całość pięknie zarejestrowaną kamerą na modelu. Zwróćcie uwagę: silnik pracuje do końca, sterowanie też. Daje to nadzieję na to, ze w podobnym przypadku mamy jakieś 10-15sek na sprowadzenie modelu w bezpieczny obszar spróbujemy lądować lub pozwolimy mu się rozbić. Zostaje tylko mieć nerwy na wodzy i nie panikować.

Będzie, ale po edycji. Muszę chronić prywatność moich nomen omen kolegów.

Panowie. Proszę się odemnie odpie..... Film podkradłem koledze i przedstawiam wam jako ciekawostkę. Myślałem, że was zainteresuje jak to wygląda z bliska. Nie mam wpływu na to jak oni latają. Rozmowy nie dają efektu. Zresztą nawet mnie tam z nimi wtedy nie było. Potraktujcie to jako randomowy film z youtuba.

Ostatnia niedziela zaowocowała ciekawym filmem. Koledzy lubią "bliskie spotkania" i doszło do zderzenia w locie drona z odrzutowcem EDF. Efekt? Pożal pakietu lipo w trakcie lotu, model, co ciekawe ocalał. całość na filmie: zderzenie 1:27 zapalenie się pakietu 1:48 https://www.youtube.com/watch?v=VXW0fyat6Iw&feature=youtu.be

Ładny model. Gratuluję. Bardzo czysty, nie myślałeś go trochę pobrudzić?

Bardzo ładny. Gratulacje.

Ależ wodzu, co wódz! Zapałki! Toż do tego musisz wymienić połowę warsztatu na tartak :-) Buduj dwa. Jeden na oblot.

Dla mnie tak długo jak mamy doczynienia z czymś więcej niż wkręcenie śrubki i połączenie elementów gotowych to nadal podpada pod modelarstwo. :-)

Więcej czasu na budowę i latanie. Spokojnych lotów i mniej kraks. Wszystkim najlepszego.

Tak się sponsoruje lub spłaca długi na wyższych szczeblach bez brudzenia sobie rączek.

Piękny. Nie zgubiły się proporcje na długości na tym rysunku? Wygląda na takiego rozciągniętego.

Nibi tak, a co jak spadnie na model? Lepiej podpalić ;-)

I to jest odpowiedź. Ktoś ma jakieś typy z których jest zadowolony? Ja stosuję HK15178 jest to serwo do 1,4kg i bardzo jestem z nich zadowolony jak na serw z dolnej półki. Moje typy to : Turnigy™ TGY-9018MG MG Servo 2.5kg / 0.09sec / 13g https://hobbyking.com/en_us/turnigytm-tgy-9018mg-mg-servo-2-5kg-0-10sec-13g.html Corona 929MG Metal Gear Servo 2.2kg / 0.10sec / 12.5g https://hobbyking.com/en_us/corona-929mg-metal-gear-servo-2-2kg-0-10sec-12-5g.html

Żeby nie było, że temat wygasł, nic z tego. Skończyłem Jaka 17 i jeszcze mniejsze projekty, teraz czas wrócić do Delfina. Delfin 500 mod.2 (bo 500+ się źle kojarzy ;-) Jednym z pierwszych elementów jakie wykonałem do przyrząd do składania kadłuba. Płyta, wkręty i kątowniki. Bardzo ułatwia pracę z takimi konstrukcjami. Po wycięciu podstawowych elementów kadłuba, dalsza budowa to proste klocki. Poszycie jest zrobione z balso-sklejki 2mm i wzmocnione wzdłuż listwami. Do głównej wręgi zamocowałem hak do "wystrzelania z holu gumowego". W środku miejsca, że można tam may model zaparkować :-) Sam kadłub całkiem duży. Wręga pod silnik, tak wiem kwadratowa ;-) Planowany napęd to Turnigy Aerodrive 2210 o mocy 155W, mocowany za wręgą. Opis w poście #26 http://pfmrc.eu/index.php/topic/68539-delfin-500-bo-od-czego%C5%9B-trzeba-zacz%C4%85%C4%87/page-2?do=findComment&comment=671511 Model nie będzie mały (ok.2m rozpiętości i 1500g wagi) w związku z tym mam pytanie odnośnie serw. Jakie serwa polecacie dla tego modelu. Chciałbym wybrać "rozsądne" serwa w przedziale cenowym 50-150zł za sztukę. Zależy mi bardziej na opinii w stylu: na takich latam od lat i są dobre, niż na opinii: Te są drogie i markowe to na pewno są dobre.

Czym go planujesz napędzać, EDF czy śmigło?

Kolejny ładny model, gratulacje. BTW "Ławoczkiny" zawsze mi się podobały, mają bardzo ładną linię i wyglądają na "rasowego" myśliwca.

Fajny. Bardzo fajny. Gratulacje. Powodzenia przy oblocie