grzegor

Normalnie nerwy ze stali - rozlatuje się a jeszcze do lotu plecowego przechodzi .

Tak niestety było, jest i będzie. Mała szkodliwość czynu. Nie ma zwłok nie ma sprawy.

Na czerwono takie tematy dajcie. Gnojków trzeba ścigać.

Oj tam, Oj tam . Od 30 lat słyszę w telewizorze o jakichś awionetkach, a awionetek nie ma już od lat osiemdziesięciu i mało kto to zauważa. Niusowe awionetki tymczasem rozrastają się już do rozmiarów dwusilnikowych, czekam na czterosilnikowe i odrzutowe jeszcze - być może się pojawią. Nawet już się kabarety z tego śmieją: https://pfmrc.eu/index.php/topic/23729-jakiej-muzyki-lubicie-s%C5%82ucha%C4%87/page-16

http://sport.tvp.pl/43709399/patrycja-pacak-mistrzynia-swiata-w-akrobacji-szybowcowej-wideo https://katowice.tvp.pl/43705164/powrot-mistrzyni-patrycja-pacak-powitana-przez-fanow

Nie myślisz inaczej tylko z punktu widzenia pilota w kabinie . W prawdziwym samolocie część lądowań zakończyło by się zniszczeniem całej konstrukcji samolotu, a często też ciężkimi obrażeniami pilota. Ale przy modelach wystarczy że się nadaje do następnego lotu - a to forum modelarskie. Ja podziwiam że tam lądowali/lądowaliście tymi Bestiami bez uszkodzeń bo sam bym na pewno nie potrafił bez gogli i dobrej znajomości ogólnie terenu, patrząc z ziemi na samolot - trudniej o prawidłowe podejście, krąg, wytrzymanie. Wszyscy tu mają trochę racji, o porozumienie trudno, ale myślę że się zbliża. Teraz ja dostanę opr .

Jest to też ćwiczenie, figura którą wykonują piloci szybowcowi i nie tylko podczas szkolenia więc z lataniem ma również sporo wspólnego .

Najprościej to ustawiłbym sc dokładnie w 1/3 albo tak jak jest w instrukcji, bo jak piszesz słabo szybuje. Trochę ciężki na łeb może robić różnicę - kwestia co kryje się pod nieznacznie . To nie jest normalna sytuacja, że samolot na maksymalnej przepustnicy się nie wznosi, no chyba że ma ster wysokości wychylony na minus.

Nie ma co. I właśnie wyczytałem początek. Ten wątek był o ciekawej maszynce do latania a nie o tym czym się stał więc daję sobie siana i spadam stąd na ever.

Co jak co ale pewnikiem ta makieta już kolor lakieru ma ustalony. Będzie to błyszczący różowy posypany brokacikiem . Wszystkie F trzydziestki piątki będzie z ziemi zestrzeliwać odblaskiem od brokatu https://www.youtube.com/watch?v=2c3X3oFKoHg.

Tak jeszcze odnośnie Gniadego. Uważam iż najlepszymi holówkami byłyby Ju 87, Aichi Val albo jakiś Dauntless czy coś w tym stylu, jakby je trochę odchudzić z niepotrzebnych gratów i dać słabsze mniej paliwożerne silniki . Ewentualnie Curtis Export Hawk .

To jednak wtedy chyba w Radomiu na mistrzostwach nie był On tylko ktoś na Pitsie. Pamięć bywa zawodna. W każdym razie wielka szkoda.

https://www.youtube.com/watch?v=2ororT_PSFc

Jak to mówili w Sięgnąć Nieba wstąpili do ekskluzywnego świata - świata latających ludzi . Tu inna pocztówka z idealnych światów: https://www.youtube.com/watch?v=JRJ6g2r07uY

Wszystkiego najlepszego!

Jakie niedociągnięcia miała Extra 330sc jeśli przy okazji można spytać?

Super te wyjaśnienia odnośnie aerodynamiki, już się na tą książkę nie mogę doczekać.

Reklamują ten sam napój pobudzający. Lepsi niż Dżejms Bond https://www.youtube.com/watch?v=lSZouHm2tHs . https://www.youtube.com/watch?v=YL9sNrOlK-I

Ładnie, a zobaczcie sobie to szczególnie od 2.28 : https://www.youtube.com/watch?v=39NswcdrwSg

https://www.youtube.com/watch?v=C81YdGITmhQ

http://www.smaki-piwa.pl/piwo/spitfire-shepherd-neame/ To też bywało w Lidlu https://www.youtube.com/watch?time_continue=34&v=qRoRugqdvvc o ironio . Nawet niezłe, ale podobno podawane w mesie w Northolt smakowało znacznie lepiej.

Np tu: http://www.nastik.pl/akcesoria-modeli-zawiasy-c-125_165.html

Maluję akrylowymi Motipami po takich taśmach i się trzyma lepiej niż na samej piance. W miejscu zgięcia nie ale reszta się trzyma. Tylko ja mam oryginalne taśmy typowo do zawiasów, nie pakowe czy zwykłe przezroczyste. Nie wiem jakie Ty masz?

Nie zakładając nowego tematu myślę że ten i kilka innych filmów z tego kanału wpisze się idealnie: https://www.youtube.com/watch?time_continue=63&v=JCxUyfYLyjU

Nie jest identyczny jak Funtic II. Funtic II ma większą powierzchnię skrzydeł od Twojego modelu ( wg danych na stronach ) i u niego obciążenie powierzchni wychodzi 29-30 a nie 36-37. Spora różnica jednak na początek. A mi się nadal wydaje że pręcik byłby najlepszy. Model to nie jest najszczęśliwszy dla początkującego, to wydaje się oczywiste. Dlatego trzeba czytać jak się kupuje przede wszystkim obciążenie powierzchni. Ratujmy co się da . Ratunkiem może się okazać oczywiście nabycie stabilizatora lotu ( na czym się kompletnie nie znam ), ale jest taki dział na forum i można skorzystać. Jeśli zamierzasz więcej latać to kupienie dobrej aparatury wraz z odbiornikami która umożliwi latanie wieloma modelami i wykorzystanie ich pełnych możliwości będzie wskazane. Zgadza się płaskownik waży nic. Demonizowanie jego akurat wydaje się bez sensu. Tam jest jakiś problem w za ciężkim ogonie i całej piance, mniejszej powierzchni skrzydeł i za krótkim dziobie może, albo po prostu trzeba go wyczuć i będzie szło.