-
Postów
739 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Treść opublikowana przez FockeWulf
-
A zapach tak przyjemny jak Model Technics?
-
Fajnie, gratuluję zapału i projektu. Osobiście bardzo lubię pracę w drewnie, niedawidze natomiast laminator. Jak do tego dojdzie projekt, który jest czasowo przewidywalny, to satysfakcja jest duża. PS. 700 gramów, a nie 700 gram (błąd powszechny)
-
Zazdroszczę. W Zielonej Górze się da, we Wrocławiu się nie da. Rozumiem, że ruch lotniczy duży etc. Ale lotnisko modelarskie nie musi być na lotnisku Aeroklubowym... Fajnie!
-
Szybowiec o rozpiętości około 4,5 metra
FockeWulf odpowiedział(a) na FockeWulf temat w Makiety i półmakiety
Dzięki za linki. Zmierzyłem się z tematem i faktycznie wybór jest niewielki jeśli chodzi o nowoczesne profile. W dodatku ceny są znacznie wyższe niż chciałbym wydać. Z tego względu, aby spróbować szybownictwa zdecydowałem się na ASW20 Hangar9 o rozpiętości 4,7 metra. Naczytałem się o modelu na rcgroups i recenzje były bardzo pozytywne. Modele latają do dzisiaj. Na moje potrzeby będzie w sam raz. W modelu był zainstalowany silnik Dulasky XM5060EA 12 V3 400 kv. Z relacji na forach wynika, że silnik o takim KV jest niewystarczający, dlatego zakupiłem już taki sam silnik, ale 490 kv. Model w bardzo ładnym stanie. Nie mogę doczekać się oblotu, to dopiero na wiosnę. Muszę wymienić silnik, zbudować mocowanie pod baterię, oprogramować oraz zbudować wózek do startu. Widzę, że na rynku jest sporo propozycji, ale zamierzam zbudować samodzielnie w taki sposób, aby można było go składać do transportu. Opcjonalnie myślę o starcie z katapulty, ale mam dobre warunki do startu (pas betonowy) i obstawiam start z wózka. -
Skoro to motorek zarowy to nie lepiej zrobić na sprężynce i lince, która przy rekojesci kończy się spustem. Wydaje mi się, że tak się kiedyś latało. Odejdzie Ci bateria i niepotrzebna komplikacja z radiem etc. Ewentualnie, jeżeli chcesz na serwie to może poprowadzić tylko kabel do prostego testera serwa (tylko pytanie czy na takie długości kabla serwo będzie działało). Spróbowałbym uniezależnić się od radia, w modelu bądź co bądź na uwięzi...
-
Obecnie warto kupować 98, bo ma mniej biododatkow. Nad alkalitową się też zastanawiałem, głównie za sprawą zagranicznych forów, ale doszedłem do wniosku, że wygodniej jest tankować na stacji.
-
Miałeś już okazji sprawdzić, czy wszystko działa i jak pasuje wymiar? Z zestawienia danych wynika że jest 2 cm dłuższa?
-
Jak jesteśmy w konwencji humorystyczne to wystarczy jechać z wiatrem i po sprawie... No tylko to prawo Murphiego..
-
Malowanie środka kadłuba
FockeWulf odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Sprawdzone patenty modelarskie
Połącz japonkę ze szpachlą i będzie nie tylko najlżej ale także najszybciej. Słoje balsy są wredne i chętnie wychodzą. Jeśli powierzchnia ma być gładka to przy japonce narobisz się mniej niż przy szpachli, szczególnie jak masz dużo prostych powierzchni. -
Malowanie środka kadłuba
FockeWulf odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Sprawdzone patenty modelarskie
Papier japoński na cellonie lub kaponie. Prosta aplikacja, lekka technologia. -
Ale nie chodzi o profil krawędzi natarcia klap ale Punkt ich zawieszenia. U ciebie jest poza obrysem żebra skrzydła - poniżej.
-
RWD-10 2,5m
FockeWulf odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ale ten kontroler musi być na stałe w modelu czy tylko do programowania ustawień? Wczytam się w temat bo warto. Telemetrię raczej bym chciał bo zamierzam wejść w system FrSky. Jeśli się zdecyduje i polegnę to poproszę o pomoc. Dzięki! -
RWD-10 2,5m
FockeWulf odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ok, dzięki. Myślałem, że są jakieś różnice, skoro samolotowe są większe, cięższe i znacznie droższe. A to być może marketing... Potrzebuje teraz regla ok. 100 A ( prąd ciągły około 85A). Chyba się skuszę... Edit: Może ma znaczenie, że dronów się sprzedaje cała masa, a modelarstwo lotnicze jest bardziej niszowe... W dronach nie można sobie pozwolić na windowanie cen, a w naszym hobby jeszcze to przechodzi mimo znacznych obniżę z lat ubiegłych... Taka luźna teza... -
RWD-10 2,5m
FockeWulf odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
À To fajnie. Ale dlaczego ten régler jestniejszy niz porównywalne samolotowe? Przynajmniej takie wrażenie odnoszę? Mniej ciepła generują przez inny projekt elektroniki czy jak? -
RWD-10 2,5m
FockeWulf odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
A przypomnij proszę jaki masz nadajnik? Patrzyłem, ale régler nie ma hamulca, więc do szybowca się nie nada. Ale ogólnie fajny produkt, tani i funkcjonalny. -
Fajny, ale już nie oferowany jak wynika z opisu.
-
RWD-10 2,5m
FockeWulf odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Przede wszystkim gratulacje za oblot i zamknięty projekt. Mam pytanie:Jak zyskałeś wykres poboru? Masz regulator z taką funkcją czy telemetria pokładowa? -
Jak myjecie silniki po lotach? Pryskacie zmywaczem na tłok / w gaźnik i potem olejem? Czy coś bardziej zaawansowanego?
-
Dysze drukowane z proszku PA12 w pełnym wypełnieniu. Ze względu na cienkie profile niewiele było możliwości, aby drukować ścianki i wysypać proszek z pustych przestrzeni. Nie mam w zasięgu innej technologii, ale jeśli się okaże, że dysze są za ciężkie, to wybiorę projekt dyszy o najmniejszej objętości, a tym samym wadze. Dam znać, co wyjdzie z pomiarów SC. Jedno jest pewne, SC musi iść do tyłu, bo strasznie przepada w locie plecowym. Prędkość podejścia jest też duża i model nie ma tendencji do wytracania prędkości. Myślę o skróceniu kabli, ale może być z tym więcej zachodu niż pożytku (wagowego i spadku napięcia). Nie mogę doczekać się kolejnych lotów, choć szczerze mówiąc czuję apetyt na większy model 😉 Może uda mi się założyć telemetrię, aby zobaczyć jakie prądy płyną na turbinie. A jak tam Twój model, miałeś jakieś przygody albo awarie?
-
Wydruki odebrane. Wybrałem dwa różne projekty mając nadzieję, że wydruki będą różnić się wagą. I tak faktycznie jest, jedna 40 gr druga 50 gr. Wydaje mi się, że sporo. Zobaczymy jak przymierzę na modelu. Może nie będzie trzeba ciąć styro pod baterię...
-
Szybowiec o rozpiętości około 4,5 metra
FockeWulf odpowiedział(a) na FockeWulf temat w Makiety i półmakiety
Dzięki za linki, oferty modeli na umfc-kirchschlag.at oraz modelbazar.cz są mi znane. Poczytam trochę na zagranicznych forach i coś wybiorę. Nie mam doświadczenia w lataniu tak dużymi i ciężkimi modelami szybowców, zatem rozsądnie byłoby wybrać coś na próbę. Z drugiej strony może zbyt ostrożnie podchodzę. Mam dobre warunki do latania, nalot również niemały, zatem czego się obawiać... -
Szybowiec o rozpiętości około 4,5 metra
FockeWulf odpowiedział(a) na FockeWulf temat w Makiety i półmakiety
@Patryk Sokół, dzięki za opinie, ale obawiam się, 4000-5000 euro za zestaw startowy bez dodatków to znacznie więcej niż chcialbym przeznaczyć. Może jakieś alternatywy albo używki szukać? Tylko czego? -
Witajcie, chodzi mi po głowie od dłuższego czasu szybowiec w większej skali około 4,5 metra. Rozglądałem się wstępnie co jest dostępne na rynku. Oferta jest dość bogata, a rozpiętość cenowa bardzo duża i proporcjonalna do rozpiętości skrzydeł ;-). Latam na równinie, model będzie musiał być wyposażony w napęd (śmigło, mniej chętnie turbinę) oraz startował z wózka. Czy możecie coś polecić. Chodzi mi o dużą doskonałość lotną i przyjemne wrażenia z latania. Model powinien mieć pełną mechanizację skrzydeł i pozwalać nie tylko na delikatne latanie ale jakieś dynamiczniejsze przeloty. Z tematów, które mnie zainteresowały to Ventus naszego rodzimego producenta Mavi Fly Models tudzież innych marek, np. Topmodel. Pozdrawiam
-
@mRqS - jak się spisuje model? Ze względu na ilość projektów tak się złożyło, że dopiero niedawno oblatałem model. Środek ciężkości faktycznie leży zbyt z przodu, przy czym przesunąłem płytkę i odbiornik za / nad baterię. Raz dla przesunięcia SC do tyłu, dwa dla oszczędzenia odbiornika na wypadek bliskiego spotkania z ziemią i przemieszczenia się baterii do przodu. Model wystartował tak, jakby był to 100 lot, a nie oblot. Pięknie lata, choć nie ma aż tak dużo zapasu mocy jak myślałem, że będzie mieć. Model posłuszny, lot na klapach bezproblemowy, lądowanie książkowe, choć dość obszerne i płaskie. Myślę, że po przesunięciu SC do tyłu łatwiej będzie wytracić prędkość. Z modyfikacji zainstalowałem do pierwszego startu żyro do przedniej goleni - ASSAN AG61. Fajna sprawa - model startuje i ląduje jak po sznurku, bez tendencji uciekania na boki np. na skutek nierówności czy wybojów. Zamontowałem też ogranicznik przedniej goleni z druku 3d. Zadanie domowe - przenieść SC do tyłu. Wytnę trochę styropianu, być może skrócę kable (ciężko wszystko pomieścić za baterią) oraz dorzucę dyszę na ogon. Mam już dwa wydruki, zobaczymy jak wychodzą wagowo i ile gramów będzie potrzebnych. Model daje dużo frajdy, jest przemyślanie zaprojektowany i być może przełamie moją niechęć do odrzutowców. Jeszcze nie teraz, ale kto wie... Póki co nie mogę doczekać się kolejnego lotu. Pozdrawiam,
-
Witajcie, czy możecie polecić jakąś dobrą wyważarkę "cyfrową" do modeli. Zależy mi na precyzyjnym uchwyceniu środka ciężkości bez klękania pod modelem i ustawiania skrzydeł w miejscu. Swego czasu na forum pojawiały się projekty DIY, można też znaleźć w sieci. Ale nie mam czasu na takie projekty. Z ciekawych ofert znalazłem https://zeller-modellbau.com/zubehoer/kings-scale-digitale-schwerpunktwaage-10-kg-arme-mittel/ lub druk 3D https://modellbau-pollack.de/index.php?page=cg-waage, przy czym podoba mi się bardziej pierwszy produkt. Ktoś używa albo zna inne rozwiązanie? Pozdrawiam,
