Spitfire Mk IX 1:4,2 (2,6m)

[Modelarz 2123]

Dzięki w takim razie zrobię to na tych złączkach.

[grzegor]

W dniu 21.07.2018 o 09:08, Andrzej Klos napisał:

 

Na ostatnim link’u jest jego najstarsze znane zdjecie, jeszcze z czasow wojny; zwroc uwage, ze tez mial 4-lopatowe smiglo i 6-rurowy kolektor.  Byc moze jest to jakas pozna wersja. 

Ten AB910 to wersja LF.VB ( Low Altitude Fighter ) z silnikiem Merlin serii 50 lub 55 stąd to czteropłatowe śmigło i oddzielna rura na każdy cylinder. Właśnie jedna z późnych wersji piątki - prawdopodobnie AB910 został przerobiony ze zwykłej piątki przez wymianę silnika na nowy serii M. Te LF.V miały chwilowo podjąć walkę z Fokami na małych wysokościach do czasu wyprodukowania większej liczby IX. Używał tej wersji też nasz 303 na przełomie lat 1943-1944.

[Modelarz 2123]

Jako, że czekam sobie jeszcze na kilka akcesoriów do podwozia zabrałem się za montaż kółka ogonowego

 

Tak widzą to w instrukcji

a tu zestaw elementów

do wycięcia luki skopiowałem patent, który wyhaczyłem na zagranicznym forum, czyli skalpel przymocowany do lutownicy.

przy okazji wzmocniłem też mocowanie statecznika poziomego

 dojdzie jeszcze wzmocnienie sklejką od góry, postanowiłem darować sobie przykręcanie jeszcze tej goleni

 

I mam pytanie czy ma ktoś fajny pomysł co zrobić z kółkiem ogonowym, rozwiązanie z instrukcji może i jest skuteczne, ale nie do końca mi się podoba. Myślałem, żeby albo zostawić je luzem tak jak w tej chwili, albo zablokować, albo zrobić konstrukcję na dwóch sprężynkach, żeby samoistnie wracało do neutralnego położenia, nie wiem co się najlepiej sprawdzi?

[stan_m]

Pozostawienie kółka ogonowego "luzem" przy tej skali modelu nie zapewni skutecznego zachowania kierunku zwłaszcza przy końcu dobiegu nie mówiąc już o kołowaniu przy małych obrotach silnika a Spitfire kołował "myszkując" na prawo i lewo z powodu ograniczonej widoczności z kabiny pilota. Sprężynki także nie dadzą dobrych efektów ponieważ reakcje steru kierunku nie są w stanie szybko zrównoważyć wymuszenia np. od wiatru, nierównej powierzchni etc.

Dobrym rozwiązaniem (sprawdziłem) jest pomysł Nicki'ego Ziroli polegającym na zastosowaniu skrętnej osi (jak na foto), która co prawda przeczy oryginałowi ale jest mało widoczna a jak bardzo skuteczna! Polecam.

 

https://ziroligiantscaleplans.com/plane-plans/plans/supermarine-spitfire-mk-i-v/supermarine-spitfire-mk-i-v-landing-gear/sierra-giant-scale-spitfire-tailwheel.html

[Matijus]

Luzem nie, raz tak zrobiłem to model jechał gdzie chciał, mimo że machałem sterem.

[Modelarz 2123]

W sumie prawda, i tak pełnej redukcji nie robię to zrobię sterowanie obrotową osią.

[Modelarz 2123]

Trochę jeszcze się pozastanawiałem i spróbuję zastosować kardany takie jak daje się na wały w łódkach rc, może się sprawdzi a jak tak to będzie można łatwo schować to do goleni bo jest tam miejsce, i nic nie będzie wystawać.

[Modelarz 2123]

Witam kompletuje właśnie elektronikę i chciał bym się upewnić czy w kadłubie kompozytowym z włókna szklanego można stosować zwykłe odbiorniki, czy trzeba te przeznaczone do kadłubów z włókien węglowych. Konkretnie chodzi mi o to czy kompozyt szklany może dawać jakieś zakłócenia na standardowych odbiornikach?

[f-150]

Wystarczą standardowe

[dambens]

Przeczytałem temat i chyba się jutro wybiorę do muzeum RAF-u

[Modelarz 2123]

Z kółkiem ogonowym okazało się nie aż tak łatwo jak myślałem, kardany nie do końca się sprawdziły, niestety wielkościowo były za duże, więc na razie zostawiłem je do przemyślenia, może coś jeszcze wykombinuję. 

 

W między czasie zabrałem się za kabinę, na początek do wklejenia poszły szyny do przesuwanej kabiny

[Modelarz 2123]

Prace nad wnętrzem kabiny rozpocząłem od fotela pilota, prezentuje się on następująco

do dokończenia zostały tylko jakieś drobiazgi na tym drążku regulującym wysokość siedziska.

[Modelarz 2123]

Jednak nie dawało mi to spokoju i trochę bardziej postanowiłem upodobnić fotel do oryginału, zmieniłem całkowicie drążek i dodałem imitacje regulacji, oraz dodam siłowniki pneumatyczne tak jak było w oryginale a czego wcześniej nie zamontowałem.

Niestety farba się skończyła więc czekam na dostawę, więc na razie musi być takie brzydkie.

[Modelarz 2123]

Udało mi  się wygospodarować w końcu trochę czasu i uciułałem kilka kolejnych detali przy siedzisku..

 

 

Nie jestem jeszcze do końca przekonany tymi przetarciami i nie wiem czy nie trzeba by ich zrobić inaczej żeby były bardziej realistycznie, starłem się żeby to nie wyglądało jak prosto z fabryki, a wyszło jak wyszło.

[dyra63]

Fajnie Ci to wyszło ,jedynie pasy za czyste ,trochę je pobrudź .Nie wiem z czego są wykonane ja w swoim modelu napuszczałem je trochę pasta do butów brązową przy pomocy wacików do uszu,z tym że moje są z skóry .

Podrzucam jeszcze link do Spita -chyba najdokładniej odtworzonego modelu jaki widziałem ,dużo jest tam szczegółów wykonania fotela i kabiny -warto poglądać.

https://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=14886&PN=1&TPN=24

 

Edit.

Widzę ,że w Tym Spicie z linku pasy są częściowo wykonane z skóry reszta materiałowe no i fotel pilota jest brązowy nie wiem czy tak było musisz poszperać na necie.Chyba jednak wszystkie są brązowe ,trochę pooglądałem zdjęć wszystkie brązowe.Jeszcze dodam link do fajnego widoku z kamerki 360 stopni dla Spitfirea i nie tylko- fajna stronka dla makieciarzy.

http://www.nmusafvirtualtour.com/cockpits/WWII_tour/WWII-27.html

[Modelarz 2123]

Dzięki, jeśli chodzi o pasy trochę już postarzałem bo były początkowo bielutkie, ale spróbuję jeszcze dodać im kolor, u mnie są wykonane z jakiegoś sztucznego materialu ale dosyć dobrze się barwią. Co do fotela to widziałem kilka wersji kolorystycznych oraz z oparciem obitym skórą i bez

więc nie wiem od czego zależało jego wykonanie, czy chodzi o wersję samolotu czy o coś innego, niestety nie doszukałem się takich informacji, może ktoś na forum tutaj wie?

[karambolis8]

Zasada co do foteli była taka, że początkowo produkowali je z aluminium, ale jako że to towar deficytowy podczas wojny i niezbędny także w bardziej wymagających zastosowaniach, prowadzono prace aby zastąpić je fotelami kompozytowymi (te czerwone). Pierwsze fotele kompozytowe pękały, ciągle je udoskonalano, nie było "akcji serwisowej" wymiany wszystkich foteli metalowych na te z tworzywa. Rozmawiałem kiedyś z ekspertem - nie można jednoznecznie stwierdzić, że dany typ Spitfire miał fotele takie czy inne. Jednya pewność, to dotarcie do zdjęć, czy innych dokumentów odnośnie konkretnego egzemplarza. W przeciwnym przypadku loteria. Z zaznaczeniem, że im późniejszy Spitfire z okresu wojny, tym większe prawdopodobieństwo fotela "czerwonego".

[Modelarz 2123]

Super, dzięki za te informacje fajnie dowiedzieć się takich ciekawostek. Pozostwię w takim wypadku fotel "aluminiowy" bo taki bardziej do mnie przemawia niż te kompozytowe.

[Modelarz 2123]

Tak więc przysiadłem trochę w dni wolne przed świętami i podgoniłem lekko do przodu, najpierw zająłem się przyciemnieniem pasów a tak to wyszło

 

następnie wziąłem się za figurkę pilota, za punkt wyjściowy użyłem figurki z hangaru 9

 

po namyśle uznałem że trzeba by ją upodobnić trochę do plota RAF więc zabrałem się za pomalowanie na niebiesko spodni, wkleiłem zrobioną z filcu imitacje wełnianego podbicia kurtki, dokleiłem słuchawki do hełmu i przemalowałem go trochę

dalej zabrałem się za buty i wyszło to następująco

kolejne powstały google

oraz maska tlenowa, w między czasie bardziej skórzanego koloru nabrała kurtka

w tym momencie do pełnego ubioru brakowało jeszcze kamizelki która powstała z bawełnianej szmatki kilku gąbek do wypełnienia i gumek oraz tasiemek

a tak oto prezentuje się cała postać, po doklejeniu wszystkich pasków itd...

w temacie figurki to by było tyle.

 

Życzę wszystkim wesołych świąt i z racji tego że przed nowym rokiem nic pewnie już nie wstawię to szczęśliwego nowego roku.

 

[Marcin_Matejko]

Bardzo pomysłowo, figurka wygląda świetnie