wicherek 15e Wicherek 15 o rozp. 1335mm

[dziobak]

Zajrzyj tutaj ,dobre modele +plany + tanio wychodzi budowa.   http://www.motylasty.pl/modele.html

[matkos92]

Takie zawiasy:

 

https://modelemax.pl/pl/zawiasy-inne/8637-zawias-kavan-34x16mm-sredni---1-sztuka-0073.html

 

nadadzą się do lotek, steru wysokości i kierunku?

[model]

Nadadzą się ale troszku duże proponuje takie 

https://modelemax.pl/pl/zawiasy-inne/4713-mp2500b-zawias-steru-maly-6szt.html 

W zupełności wystarczą

[bupir]

Cześć ! Też jestem w trakcie budowy Wicherka 15 ja zastosowałem te większe zawiasy, dwa na sterze kierunku cztery na sterze wysokości i po dwa na lotkach,ale te mniejsze które proponuje Dawid też powinny wystarczyc.Domyślam się,że zdecydowałeś się wyposażyć model w lotki i bardzo dobrze.Jestem początkującym modelarzem i to może z tego wynika,że nie wyobrażam sobie nauki latania bez lotek.Jeszcze jedna sprawa,jak będziesz kupował zawiasy, kup również taki przyrządzik  do nacinania szczelin na zawiasy.Kup również kilka zawiasów na zapas i potrenuj wklejanie

[Patryk Sokol]

Zawiasy ze sztyftem w tak małych modelach, to bezsens.

To znaczy - nie oferują nic w zamian, a są trudne w montażu, łatwe w uszkodzeniu, łatwe w zaklejeniu itp, itd.

 

Do modeli tej wielkości (i znacząco większej też tak naprawdę) warto stosować albo zawiasy z taśmy klejącej (szczególnie fajne w szybowcach, bo nie ma szczeliny na przestrzał).

Ale jak się brzydzicie taśmą z jakiegoś powodu, to polecam takie zawiasy:
https://www.ef3m.pl/pl/p/Zawias-papierowy-Kavan-25x20mm-5szt./949

Stosowałem w modelach do 4m rozpiętości i ma to same zalety.

[Printer]

9 minut temu, Patryk Sokol napisał:

Zawiasy ze sztyftem w tak małych modelach, to bezsens.

To znaczy - nie oferują nic w zamian, a są trudne w montażu, łatwe w uszkodzeniu, łatwe w zaklejeniu itp, itd.

 

Do modeli tej wielkości (i znacząco większej też tak naprawdę) warto stosować albo zawiasy z taśmy klejącej (szczególnie fajne w szybowcach, bo nie ma szczeliny 

Właśnie chciałem napisać, że ja tam zazwyczaj stosuję taśmę, ale się powstrzymałem (bo to takie amatorskie)...

A tu proszę, "starzy wyjadacze" stosują... Fakt, aerodynamicznie to zdecydowanie na +.

[Patryk Sokol]

1 godzinę temu, Printer napisał:

Starzy wyjadacze

Ej, ej ja Ci w metrykę nie zaglądam. 

[Slawek_9000]

W dniu 28.04.2020 o 19:52, matkos92 napisał:

Jeśli sie nie uda nawiązując do wcześniejszych wypowiedzi, jest jakiś model do nauki warty uwagi zamiast wicherka? Taki który można samemu zbudować i są gdzieś dostępne plany?

 

rzekłbym, że wicherek to słaby model do nauki tak budowy konstrukcyjnych samolotów, jak i do nauki latania. Jak chodziłem do modelarni aeroklubowej w wieku 14 lat, to mi tłumaczyli że to przestarzały model, choć warto sobie raz zrobić Wicherka z sentymentu jako vintage, oczywiście z samozapłonem . Do nauki latania jak bym coś polecił, to jakieś piankowe latadła - mnóstwo jest tego i na tym forum i w necie, i proponuję nie uczyć się latać na modelach balsianych, bo trochę szkoda się zniechęcać. Potem, jak już się troszkę lata, to i owszem. Jako pierwszy model konstrukcyjny widziałbym oś w rodzaju telemastera, trochę trudniejszy od Wicherka ale ma rozwiązania do dziś stosowane, jeśli chodzi o konstrukcje.
  Z tymi skrzydłami które są z dźwigarami z balsy, nie trzeba ich wymieniać na sosnowe. Można wstawić środnik między listewki balsowe i już to bardzo wzmocni skrzydełko, albo dorobić keson z balsy, ew. rowingiem podkleić te balsowe listewki. Wicherek oryginalnie ma zastrzały i siły w dźwigarach są minimalne, jeśli się nie uderzy przy lądowaniu to skrzydło się nie złamie, natomiast dwie listewki bez środnika między nimi to nie daje większej sztywności i jest niewydajne. Zresztą nawet jak skrzydła klasną to też jest jakaś zabawa :D.
 Tak jak koledzy pisali, radio MUSI być pewne, to sprawa bezpieczeństwa a na tym się nie oszczędza.

[zuzia2013]

Ja też rozpocząłem zabawę z modelarstwem rc od budowy Wicherka 10 i Wicherka 25 a jeszcze niedawno nie wiedziałem co to jest nadajnik i odbiornik, bowden,  orczyk, serwo , itp. Nauczyłem się modelarstwa z książek Wiesława Schiera i przeglądając PFMRC.

Doświadczeni modelarze powiedzieli , że naukę latania mam rozpocząć od motoszybowca i tak zrobiłem. Szło mi nie najlepiej więc kupiłem sobie symulator i trenuję na symulatorze. Jak nauczę się latać motoszybowcem to dopiero wyjdę na lotnisko z Wicherkiem 25.

Ale planuję zbudować jeszcze  Wicherka15 i będę miał prawie całą "stajnię Wicherków" . Piszę prawie, bo do budowy Wicherka 50 musiałbym mieć hangar lotniczy. Wicherek został zaprojektowany, zbudowany i oblatany w 1957 r, a więc ma 63 lata.

A oto mój Wicherek 25 i Wicherek 10

Edytowane 2 Maja 2020 przez zuzia2013
uzupełnienie postu

[Printer]

10 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Ej, ej ja Ci w metrykę nie zaglądam. 

Ej, no w cudzysłowie było... Przecież wiadomo, że tu sami chłopcy z samolocikami?

Ale ok: "doświadczeni forumowicze"...

Odnośnie profilu - bez kesonu, przy słabo wykonanym natarciu każdy profil wyjdzie jak w Wicherku?

[Gość]

.

[Patryk Sokol]

11 minut temu, zalesvw napisał:

Głupoty piszesz. W sensie dziwnych zakrętów na lotkach. Są bardziej normalne niż na samym sterze kierunku. W zasadzie to ster kierunku przy normalnym lataniu (nie 3D czy coś) przydaje się tylko przy manewrowaniu na ziemi gdy model kołuje.

O, nie ma takiej opcji.

Żaden model, o uczciwej stateczności poprzecznej, nie wykona prawidłowego zakrętu samymi lotkami. 

Każdy taki zakręt to gwarantowany ześlizg (czyli ugon ucieka do środka kręgu), co skutkuje znacznie większą stratą energii w zakręcie. 

Nawyk skręcania samymi lotkami jest dość trudny do wypełnienia w dalszej części nauki, a takie skręcanie pewnymi konstrukcjami to duże ryzyko. 

Np. Konia z rzędem temu kto dokona prawidłowego podejścia do lądowania makietą Gee Bee bez użycia steru kierunku. To było by gwarantowane przewalenie przez skrzydło.

 

Już nie mówiąc o szybowcach, gdzie bez SK tracimy ze dwa razy więcej wysokości w zakręcie. 

 

No i jest kwestia modeli akrobacyjnych. Te robią bardzo osiowe beczki, wi3nie idzie wykonać uczciwego zakrętu samymi lotkami. 

 

Osobiście jestem zdania, że jedyne modele które dobrze skręcają bez SK to latające skrzydła, ona same dbają o zachowanie kierunku w zakręcie. 

[poharatek]

15 minut temu, zalesvw napisał:

 W zasadzie to ster kierunku przy normalnym lataniu (nie 3D czy coś) przydaje się tylko przy manewrowaniu na ziemi gdy model kołuje.

Yhy...

To zrób ranwers bez steru kierunku

Mam kilka modeli, w których nie ma SK i jakkolwiek lubię nimi latać, to ewidentnie brakuje go i nie ma pełnej kontroli nad modelem. Prócz wypomnianego ranwersu nie da się też np. robić płaskich zakrętów z kontrą na SK.

Nie wspomnę już o tym, że latając nimi bez sensu macham lewym drągiem w te i wewte dziwiąc się, że mi model nie reaguje na ster kierunku

[Printer]

16 minut temu, zalesvw napisał:

Głupoty piszesz. W sensie dziwnych zakrętów na lotkach. Są bardziej normalne niż na samym sterze kierunku. W zasadzie to ster kierunku przy normalnym lataniu (nie 3D czy coś) przydaje się tylko przy manewrowaniu na ziemi gdy model kołuje.

Czyli potwierdzasz moje spostrzeżenie, że jest to jedna z opcji. Napisałem "trochę dziwne", bo piszę nowicjuszowi, zakręty lotkami mogą wyjść z ześlizgiem. Oczywiście są na to sposoby, ale to dłuższy temat.

[tytan12]

Przy sterowaniu lotkami,zakręt wychodzi bardziej płaski,przy sterowaniu sterem kierunku bardziej się pogłębia?,czyli jest wyjście,mix lotek z e sterem kierunku.

[Printer]

3 godziny temu, tytan12 napisał:

Przy sterowaniu lotkami,zakręt wychodzi bardziej płaski,przy sterowaniu sterem kierunku bardziej się pogłębia?,czyli jest wyjście,mix lotek z e sterem kierunku.

Powiedzmy nowicjuszom, że taki mix to standard. Wygodni piloci mają miksują stery w aparaturze, a wytrawni skręcają tak manualnie.  Właściwie ster wysokości też gra rolę w zakręcie.

Są sposoby na ograniczenie efektu kierunkowego lotek poprzez odpowiednią ich konstrukcje i odp. wychylenia, zazwyczaj pomaga różnicowość wychyleń.

[tytan12]

11 minut temu, Printer napisał:

Właściwie ster wysokości też gra rolę w zakręcie.

I tu się zgodzę,podstawa do zrobienia dobrego zakrętu.

[stema]

26 minut temu, Printer napisał:

Powiedzmy nowicjuszom, że taki mix to standard. Wygodni piloci mają miksują stery w aparaturze, a wytrawni skręcają tak manualnie.  Właściwie ster wysokości też gra rolę w zakręcie.

Są sposoby na ograniczenie efektu kierunkowego lotek poprzez odpowiednią ich konstrukcje i odp. wychylenia, zazwyczaj pomaga różnicowość wychyleń.

 

Jeśli dla nowicjusza Piszesz o mixowaniu to napisz również o ustawianiu róznicowości lotek za pomącą aparatury,

Jak radzić to radzić.

 

Wg mnie mixowanie to wcale nie standard. Takim pomixowanym modelem potem nie lata się tylko przemieszcza

[tytan12]

52 minuty temu, stema napisał:

 

Jeśli dla nowicjusza Piszesz o mixowaniu to napisz również o ustawianiu róznicowości lotek za pomącą aparatury,

Jak radzić to radzić.

 

Wg mnie mixowanie to wcale nie standard. Takim pomixowanym modelem potem nie lata się tylko przemieszcza

Co,prawda"przeleciałem"dawno temu parę Wicherków,10,15,25,na Jenach,bez lotek bez mixów na aparaturze Supranar(heh),i do tego czasu mam miłe wspomnienia?.

[meran110]

W dniu 27.04.2020 o 12:20, skippi66 napisał:

Zrób lotki. Koniecznie. Schier projektował Wicherka pod koniec lat '50 zdaje się, kiedy nie było jeszcze niczego. Ani mini serw, ani dzisiejszych aparatur, więc z konieczności ograniczał sterowanie do absolutnego minimum. W dzisiejszych czasach podążanie tym śladem to modelarska aberracja. Także stosowanie schierowego profilu, który poza prostotą wykonania, nie ma żadnych innych zalet. Tzn. profil wymyślił ponoć jakiś Japończyk a Schier go pożyczył. Tak gwoli ścisłości.

A ja kocham bezlotkowce do bujania się po niebie.