Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
  • Postów

    1 062
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. Który rocznik przedrukowałeś , jaka rozkładówka ? ?
  2. Piękna robota - od razu model wygląda jak makietowy.
  3. RAFALR30

    Samoloty RAFALR30

    P-51D Mustang "Old Crow" Hangar powiększony o model firmy Freewing Długość 120 cm Rozpiętość skrzydeł 141 cm Skala 1:8 Waga modelu bez akumulatora: 2650g Waga modelu do lotu z akumulatorem: 4000mAh - 3030g, Silnik: 4258-580KV bezszczotkowy silnik Outrunner Śmigło czterołopatowe 14x8 lub dwułopatowe 16x10 Serwa 3x9g, 6x17g Akumulator: Admiral 4S 14,8V 4000mAh 40C LiPo ze złączem XT60 Regulator: SkyWalker ESC 80A ze złączem XT60 Podwozie główne: w pełni metalowe, amortyzowane, elektronicznie chowane Podwozie na ogonie: elektroniczne chowane i sterowane Oświetlenie: pozycyjne (skrzydła i na ogonie) i światła lądowania Zestaw naklejek z napisami eksploatacyjnymi. Symulator dźwięku silnika Merlin i karabinów maszynowych Browning - zestaw ESS-AIR firmy Sense Hobby Przeróbka wnętrza kabiny - styczeń 2024 P-51_User_Manual.pdf
  4. Przemalować agresora z czerwoną gwiazdą czy nie przemalować?
  5. A duży model F-16 w jakim malowaniu będzie?
  6. Pakiety w wyniku użytkowania mogą trochę zwiększyć swoje gabaryty - uwzględniłeś jakiś zapas tolerancji wymiarów tej komory?
  7. Ciekawy ten pomysł z pianką. Przeliczając proporcjonalnie do wypełnionych już pianką elementów to o ile zwiększy się waga modelu przy wypełnieniu pianką pozostałych elementów?
  8. RAFALR30

    MIRAGE 2000 B

    Jaką techniką są robione ramki owiewki kabiny: - wycinana i przyklejana (na jaki klej) cienka blacha - wycinana i przyklejana np.: taśma aluminiowa
  9. RAFALR30

    MIRAGE 2000 B

    Wnętrze kabiny to wydruki 3D? Monitory będą podświetlane? Ciekaw jestem kto będzie zasiadał w tej kabinie i jakie będzie podwieszane uzbrojenie.
  10. ...i szybowcami nad morzem latają?.
  11. W dniu święta Lotnictwa Polskiego frekfencja na lotnisku w Aeroklubie Poznańskim dopisała. Wszystkie strefy modelarskie były zajęte..i spadochroniarze nad nami...ciasno jak nigdy wcześniej ?
  12. Jaki to model silników wydaje tak piękny dźwięk?
  13. Dla porównania obiecana tabela z pomiarami dla silnika Emax GF 2210/20 1534 kV Jak widać śmigło 8x4E z silnikiem 1534 kV daje lepszy ciąg niż z silnikiem 1200 kV. Okazuje się , że dla obu silników (1200 kV i 1534 kV) takim "uniwersalnym" śmigłem jest 9x6E. Śmigło 10" zawsze dla obu silników powodowało mocne ich nagrzewanie się.
  14. Zgadza się: jak pokazują pomiary dla silnika 1200kV i śmigła 8x4E ciąg zaledwie 660g... Robiłem także pomiary dla silnika 1534 kV ale o tym wkrótce - zamieszczę tabelę.
  15. RAFALR30

    Samoloty RAFALR30

    Messerschmitt Bf 109E7 Trop Długość 74 cm Rozpiętość skrzydeł 89 cm Skala 1:11 Waga modelu bez akumulatora: 610g. Waga modelu do lotu z akumulatorem: 1300mAh - 745g, Powierzchnia skrzydeł to 14,85 dm2, obciążenie przy max. wadze 745g wynosi 50,16g/dm2 Silnik: Emax CF2822 (1200 kV) - Śmigło 9x6 (SF) - ciąg mierzony 770g, 9x6 E- ciąg mierzony 750g, 10x4,7 (SF) - ciąg mierzony 800g Emax GF2210/20 (1534 kV) - Śmigło 9x6 (SF) - ciąg mierzony 720g, 9x6 E- ciąg mierzony 780g, obecnie Emax XA2212 980kV - Śmigło 10x5, 10x5E - ciąg mierzony 730g Serwo steru wysokości 1x Serwo lotek: 2x Akumulator Tattu 1300mAh 3s 45C Regulator: HK 30A Blue Series Historia modelu i przeróbki autorskie:
  16. Pomiary zakończone. Mój wybór padł na 10x4,7(SF) choć jako Slow Flayer średnio pasuje wizualnie do tego modelu. Myślę, że z 9x6E też wystartuje przy rzucie z ręki. Waga RTF modelu to 725 g.
  17. Bo to jest bajer
  18. ? Przymiarka była. Trochę inaczej będzie owiewka przylegała do kadłuba modelu niż pierwotnie ( i inaczej jak w oryginalnym samolocie) ponieważ w trakcie odbudowy kadłuba została wstawiona dodatkowa wręga (a wraz z nią przybyło dodatkowe poszycie kadłuba) i o 1,5 cm pomniejszyło to wnętrze kabiny. Dlatego te skośne "trójkąciki" boczne owiewki nie będą wypadały we wnętrzu kokpitu tylko trochę przed kokpitem na kadłubie. Owiewka dzisiaj będzie malowana. P.S. Ze względu na powyżej opisane zmiany owiewka nie jest wytłoczona z kopyta tylko zrobiona metodą "małego modelarza".
  19. Po długiej przerwie przyszła pora na ostatni element - owiewkę kabiny. Na dniach odbędzie się malowanie, potem ostatnie próby silnik+śmigło (podzielę z Wami tabelarycznymi wynikami) i .... na lotnisko ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.