Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 062

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. RAFALR30
    Dziękuję za podpowiedź. Wersja G - Trudniejszy schemat malowań, nos w modelu jak od wersji E (tak już zostawię), nie trzeba dorabiać zastrzałów pod statecznikami. Zobaczymy jak wyjdą moje próby malowania zygzaków za pomocą aerografu i to przeważy o wyborze wersji malowania ? Wersja E - Trochę łatwiejszy schemat malowań, nos w modelu jak od wersji E (tak już zostawię), konieczność dorobienie zastrzałów pod statecznikami
  2. RAFALR30
    Jakiego środka użyć (aby nie uszkodzić pokrycia) do zmycia resztek kleju z naklejek z modelu wykonanego z balsy i pokrytego japonką.
  3. RAFALR30
    1.Czy przepisy te dotyczą także modeli latających na uwięzi lub swobodnie latających? 2. Potwierdzenie rejestracji operatora ma ważność 2 lata (na taki okres mam wydane). Co po 2 latach?
  4. RAFALR30
    Po wprowadzeniu nowych przepisów to nawet zrzucenie depronowej/balsowej atrapy "bomby" nie będzie możliwe w kategorii otwartej bo taka czynność to już kategoria szczególna.
  5. RAFALR30
    A czy każdy model musi być wyposażony w urządzenia opisane w rozdziale 4 pkt 10.4 (wytyczne Prezesa ULC). Proszę o podanie linku do strony do rejestracji modeli i szkolenia online.
  6. RAFALR30
    A czy modele RC (nie drony lecz np: szybowce, akrobacyjne itp.) modelarzy w stowarzyszeniach muszą być rejestrowane a piloci modeli RC muszą odbyć szkolenie?
  7. RAFALR30
    W temacie odbudowy ? Model Messerschitta Bf109e trafił do zakładów remontowych w Poznaniu. Śladem poprzednich modeli "Made by Przemo" (F-22, Jas-39 Gripen) także Bf109e będzie podległa gruntownej... No właśnie. Gruntownej przebudowie raczej nie będzie podległa bo nie ma co tu przebudowywać. Będą raczej kosmetyczne zmiany typu doklej, przyklej - ogólnie doposażanie w detale jak kabina, karabiny maszynowe, wyloty spalin, bomba lub zbiornik paliwa, może śmigło trójłopatowe. Podbudowany jednak efektem poprzednich malować modeli podnoszę sobie poprzeczkę i wybrałem malowanie jak poniżej. Wszelkie porady/uwagi kolegów modelarzy, wzory oznaczeń na tym modelu mile widziane . Ze względu na zabudowę i montaż silnika część dziobowa Bf109e pozostanie bez zmian pomimo przemalowania na wersję Bf109G.
  8. RAFALR30
    W temacie mocowania kamery zamieszczam zdjęcia mojego rozwiązania pod konkretny model kamery. Myślę że opis jest zbędny. Czarne pierścienie to pierścienie dopasowujące od śmigieł.
  9. RAFALR30
    Późno sezon rozpoczynałem ale modeli na półkę jeszcze nie poodkładałem. Jesienna pogoda sprzyja jak nigdy. Więcej pakietów wylatanych jesienią niż latem. ? Polecam ten model wszystkim początkującym jak i tym co tanim kosztem budowy chcą poćwiczyć podstawowe akrobacje lub...tak po prostu, polatać dla relaksu. 20201114_130713(1).mp4
  10. RAFALR30
    Gratulacje . Więcej zdjęć z budowy poproszę, informacji o użytych materiałach i przede wszystkich wykazu elektroniki użytej w tym modelu.
  11. RAFALR30
    Miejsce do latania w naszym Aeroklubie Poznańskim jest ok poza tym, że pas bardzo nierówny, z dziurami, dla początkujących modelarzy wąski...Jak nie masz modelu z dużymi kołami to łatwo tu uszkodzić podwozie modelu. Ja częściej jeżdżę także na pobliską łąkę bo w większości mam modele do rzutu z ręki. 20201114_133047(1).mp4 20201114_130713(1).mp4 Ale powoli będę zmieniał skład hangaru na większe modele aby startować nawet z pasa trawiastego - taki next level ? w modelarskiej przygodzie.
  12. RAFALR30
    Listopadowa pogoda sprzyja lotom. 20201114_135653(1).mp4 20201114_132246A(1)(1).mp4
  13. RAFALR30
    W czynnej służbie... 20201114_133047(1).mp4
  14. RAFALR30
    Świetny projekt Przemo. Skoro będzie choinka pod lusterkiem to moja propozycja...na kokpicie piesek kiwający głową..w rytm bajerfula oczywiście :-))
  15. RAFALR30
    Może Arek miał na myśli wpływ silnego wiatru przy ustawieniu zbyt dużej czułości żyroskopu lub stabilizatora ale źle to ujął w swoim pytaniu. W tym przypadku to rzeczywiście przeszkadza przy sterowaniu modelem bo modelem po prostu chwieje na lewo i prawo - doświadczyłem tego przy modelu F22 gdzie żyroskop mam na lotkach a pokrętłem P3 na nadajniku reguluję zakres wychylania lotek.
  16. RAFALR30
    Choć szaro na niebie i zimno w ręce było to przyjechaliśmy - lataliśmy, świętowaliśmy, doświadczeniem modelarskim się wymienialiśmy.
  17. RAFALR30
    Arek, rób swoje...Świetne masz filmiki, modele, nieźle latasz, ciesz się swoim hobby nawet jako oblatywacz. A ci wszyscy MODELARZE chyba zazdroszczą Tobie modeli jakie posiadasz (bo nie wszystkich stać na kupno drogich modeli) i zazdroszczą Tobie umiejętności pilotażowych bo sami często potrafią "dupnąć się na drągach" przy oblocie dopieszczonego ,wykonanego własnoręcznie modelu.
  18. RAFALR30
    Na zwolnionym tempie widać, że podwozie wykonuje na trawiastym pasie kawał ciężkiej roboty. Nadal masz fabryczne mocowania podwozia czy wzmacniałeś? Jak oceniasz te mechanizmy Freewinga?
  19. RAFALR30
    Gratuluję oblotu. Świetna robota, miło ogląda się już drugi, pewny i z niskimi przelotami lot. Przyjemności z kolejnych lotów życzę.? Podaj proszę w jednym poście jakie ma gabaryty, wagę i wyposażenie ten model.
  20. RAFALR30
    Robert nie każ nam już dłużej czekać? Zaprezentuj postęp prac, rozwiązania techniczne, podziel się przemyśleniami na temat budowy/konstrukcji.
  21. RAFALR30
    A czy zwróciłeś uwagę na bardzo ważną jeszcze jedną zależność - odpowiednio dobrany przekrój przewodów zależny od obciążenia prądowego. Im więcej prądu płynie przez przewód i im dłuższy przewód tym przekrój żyły powinien być większy aby nie powodować strat mocy i nagrzewania się przewodu. Czy zachowana była właściwa izolacja na połączeniach i przewodach - mogło dojść do zwarcia przy uszkodzonej izolacji.
  22. RAFALR30

    Drukowanka Swift S1

    RAFALR30 odpowiedział(a) na Francka temat w Motoszybowce

    Czy na styku dwóch materiałów tj,: lotka LW PLA /pręt węglowego 1,2 mm występują tarcia powodujące, że lotka haczy, ciężko pracuje itp? Czy wspomniane problemy mogą powstać podczas lotów w słoneczne dni gdy temperatura będzie miał wpływ na właściwości materiału LW PLA?
  23. RAFALR30
    Coś mi tu kolego nie pasuje - napisałeś, że masz 3 letnie doświadczenie w modelarstwie, budujesz zaawansowany konstrukcyjnie model a dopiero teraz uczysz się podstaw związanych z doborem silnika i śmigła? Jakimi modelami już latałeś? Czy to były modele z gotowych zestawów czy własnej konstrukcji? Zobacz sobie na wyposażenie modeli z linku poniżej. https://www.motionrc.eu/products/flightlinerc-f7f-tigercat-pnp https://www.motionrc.eu/products/dynam-b-26-marauder-pnp I nie zapomnij o dobraniu odpowiedniego akumulatora LiPo ? P.S. Gratuluję umiejętności w budowie modeli konstrukcyjnych - czysta i dokładna robota modelarska. Wnętrze kabiny rewelacyjne. Powodzenia w dalszej budowie i przy oblocie.
  24. RAFALR30
    Kolejne pomiary zrobione. Moje najważniejsze wnioski z porównań. Porównanie tabeli 1 i 2 - różne modele ale ten sam silnik, turbina, regulator, akumulator: - model o szerszym, krótszym i mniej zabudowanym w środku kanale dolotowym i nie przewężonej dyszy wylotowej (T45 Goshawk) ma większy o 60g ciąg przy jednoczesnym nieco mniejszym (niż Jas 39 Gripen) poborze mocy i prądu TABELA 1 TABELA 2 Porównanie tabeli 2 i 3 - ten sam model, silnik, turbina, akumulator ale różne regulatory: - regulator 50A Skywalker powoduje w zakresie mocy THR 75-100% dużo większy pobór prądu (poza deklarowany przez producenta silnika) i niewiele większy ciąg (tylko o 30g) TABELA 3 Co do zalet krótszego, szerszego i mniej "upchanego" w środku kanału dolotowego i jego wpływ na "ciąg" niezależnie od typu regulatora wnioski są oczywiste. Co jednak powoduje, że jeden z regulatorów (dla tego samego modelu, silnika i akumulatora) pozwala na większy pobór mocy i prądu niewiele zwiększając przy tym "ciąg"?
  25. RAFALR30
    Szkoda maszyny. Latam takim samym modelem i wg. mnie ma świetne właściwości nawet przy małych prędkościach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.