Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 062

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. RAFALR30

    PZL M26 Iskierka 1:5

    RAFALR30 odpowiedział(a) na jędrek temat w Półmakiety

  2. RAFALR30
    ...i szybowcami nad morzem latają?.
  3. RAFALR30
    W dniu święta Lotnictwa Polskiego frekfencja na lotnisku w Aeroklubie Poznańskim dopisała. Wszystkie strefy modelarskie były zajęte..i spadochroniarze nad nami...ciasno jak nigdy wcześniej ?
  4. RAFALR30
    Jaki to model silników wydaje tak piękny dźwięk?
  5. RAFALR30
    I na koniec skutecznie wyważony.
  6. RAFALR30
    Dla porównania obiecana tabela z pomiarami dla silnika Emax GF 2210/20 1534 kV Jak widać śmigło 8x4E z silnikiem 1534 kV daje lepszy ciąg niż z silnikiem 1200 kV. Okazuje się , że dla obu silników (1200 kV i 1534 kV) takim "uniwersalnym" śmigłem jest 9x6E. Śmigło 10" zawsze dla obu silników powodowało mocne ich nagrzewanie się.
  7. RAFALR30
    Zgadza się: jak pokazują pomiary dla silnika 1200kV i śmigła 8x4E ciąg zaledwie 660g... Robiłem także pomiary dla silnika 1534 kV ale o tym wkrótce - zamieszczę tabelę.
  8. RAFALR30

    Samoloty RAFALR30

    RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Moje modele

    Messerschmitt Bf 109E7 Trop Długość 74 cm Rozpiętość skrzydeł 89 cm Skala 1:11 Waga modelu bez akumulatora: 610g. Waga modelu do lotu z akumulatorem: 1300mAh - 745g, Powierzchnia skrzydeł to 14,85 dm2, obciążenie przy max. wadze 745g wynosi 50,16g/dm2 Silnik: Emax CF2822 (1200 kV) - Śmigło 9x6 (SF) - ciąg mierzony 770g, 9x6 E- ciąg mierzony 750g, 10x4,7 (SF) - ciąg mierzony 800g Emax GF2210/20 (1534 kV) - Śmigło 9x6 (SF) - ciąg mierzony 720g, 9x6 E- ciąg mierzony 780g, obecnie Emax XA2212 980kV - Śmigło 10x5, 10x5E - ciąg mierzony 730g Serwo steru wysokości 1x Serwo lotek: 2x Akumulator Tattu 1300mAh 3s 45C Regulator: HK 30A Blue Series Historia modelu i przeróbki autorskie:
  9. RAFALR30
    Pomiary zakończone. Mój wybór padł na 10x4,7(SF) choć jako Slow Flayer średnio pasuje wizualnie do tego modelu. Myślę, że z 9x6E też wystartuje przy rzucie z ręki. Waga RTF modelu to 725 g.
  10. RAFALR30
    Wiatr w oczy Hansowi już wiać nie będzie ?
  11. RAFALR30
    Gotowa
  12. RAFALR30
    Bo to jest bajer
  13. RAFALR30
    Podczas gdy Anglia zmaga się z Danią...
  14. RAFALR30
    ? Przymiarka była. Trochę inaczej będzie owiewka przylegała do kadłuba modelu niż pierwotnie ( i inaczej jak w oryginalnym samolocie) ponieważ w trakcie odbudowy kadłuba została wstawiona dodatkowa wręga (a wraz z nią przybyło dodatkowe poszycie kadłuba) i o 1,5 cm pomniejszyło to wnętrze kabiny. Dlatego te skośne "trójkąciki" boczne owiewki nie będą wypadały we wnętrzu kokpitu tylko trochę przed kokpitem na kadłubie. Owiewka dzisiaj będzie malowana. P.S. Ze względu na powyżej opisane zmiany owiewka nie jest wytłoczona z kopyta tylko zrobiona metodą "małego modelarza".
  15. RAFALR30
    Po długiej przerwie przyszła pora na ostatni element - owiewkę kabiny. Na dniach odbędzie się malowanie, potem ostatnie próby silnik+śmigło (podzielę z Wami tabelarycznymi wynikami) i .... na lotnisko ?
  16. RAFALR30
    Po zmianie silnika, regulatora i pakietu planujesz przy starcie model wyrzucać z ręki czy nadal start z gumy?
  17. RAFALR30
    @robertus dzięki za spotkanie, miłą rozmowę, wymianę doświadczeń. Łeeeee ? tak się zagadałem z Robertem , że nie zrobiłem sobie selfie z "Książę Depronu" ? i Głównodowodzącym Depronowych Sił Powietrznych. Do zobaczenia na innych imprezach lotniczych ?️
  18. RAFALR30
    Wiem jak to jest - gdy się robi remont mieszkania i maluje pokoje , kuchnię czy łazienkę to zapach farb nikomu nie przeszkadza ale wystarczy tylko wyciągnąć farbkę modelarską to już druga połówka kręci nosem... ? i nie pomaga czasami argumentacja, że to farba akrylowa, że to potrwa chwilkę, że okna się pootwiera żeby "nie śmierdziało" ? ,.... Linie podziału wyszły Tobie świetnie, malowania też nie ma się co wstydzić - jest OK.
  19. RAFALR30
    Ja na czas malowania "wypożyczam" ? od członków rodziny łazienkę i da się malować modele ? Do namalowania linii podziały blach mojego małego modelu Me109 idealnie nadawały się ołówki o twardości 3B i 5B - pozostawiają niewielkie wgłębienia, farba nie pęka a grafit pozostawia subtelne zabrudzenia, które można delikatnie porościerać palcem czy wacikiem.
  20. RAFALR30
    Takie maszyny jak P51,P38, B25 to trzeba zobaczyć. Przybywam więc...
  21. RAFALR30
    A jaki to model silnika? Jakie ma parametry?
  22. RAFALR30
    dyskutowane 11 lat temu a nadal aktualne - warto przeczytać wypowiedzi Marka Rokowskiego jak i całą dyskusję.
  23. RAFALR30
    Trafiłem na felerny produkt - nowo zakupiony silnik Emax CF2822 przegrzał się podczas pierwszych prób ze śmigłem 9x4. Nawet przy kolejnych próbach bez śmigła mocno się grzeje i wyłącza się. Sprzedawca nie chce uznać reklamacji bo... oś silnika była skracana przeze mnie. Mam jeszcze do dyspozycji silnik GF 2210/20 jak na zdjęciu ale nie wiem czy ma on 1200 kV czy 1534 kV? Jak można to sprawdzić? W necie różnie podają. https://www.emodel.pl/emax-gf221020-kv1200-p-3918.html https://slupeks.pl/silnik-emax-gf221020-p-2080.html 1200 czy 1534kV narzuca typ śmigła a to wiąże się z uzyskaniem odpowiedniego ciągu. Robiłem już próby tego silnika ze śmigłem 8x6 - model chce wyrwać z ręki - ciąg jest OK, tylko silnik trochę ciepły się robił.
  24. RAFALR30
    Przemo - buduj, relacjonuj i zachwycaj nas więcej swoją modelarską pracą.? Czym jeszcze nas zaskoczysz przy waloryzacji Ziła?
  25. RAFALR30
    Gondole silników są krzywe względem skrzydeł - ale możliwe, że to wina aparatu. Jeżeli będzie ważył model powyżej 2 kg (czyli ile: 2,1 czy 2,9 kg?) i ciąg tylko 1,3 kg proponuję do wyrzutu z ręki (rąk) zaprosić kolegę słusznych gabarytów :-). A jaki ciąg silnika byłby na 6s? Gondole silników formowałeś z depronu czy może wykonane z butelek po napojach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.