samolocik

Macie jakieś specjalne piły aby pociąć te klocki na mniejsze kawałki?

Zapomniałbym, podrywanie może tez zależeć od typu frezu. Frezy typu "downcut" mają spiralę obracającą się w kierunku stołu dociskając materiał podczas obracania się, są frezy typu "upcut" są tez frezy o neutralnej charakterystyce. Wg. poniższej charakterystyki najlepsze do sklejki byłyby 2 ostatnie typy frezów a tak naprawdę do cienkiej sklejki przedostatni, czyli "downcut". źródło zdjęcia: https://images.app.goo.gl/JQcNPJRDgvupNhbY6 oraz http://fabacademy.org/2019/labs/kochi/students/gouri-nairvs/computer_controlled_machining.html

Przy tej wielkości sklejki przy założeniu, że jest do czego przykręcić to najpierw poprzykręcałbym wkrętami do stołu po bokach, potem żeby frez nie trafił na wkręt spróbowałbym narysować w cad "kropki" we właściwych miejscach projektu, następnie pierwszym przebiegiem wywierciłbym kropki frezem a potem powkręcał wkręty w te miejsca i dopiero później puścił właściwe cięcie. Dla pewności, jeżeli nie ma dużo szczegółów można puścić frezowanie na sucho tj. np. 2mm powyżej łba wkręta aby sprawdzić, czy frez je omija. Jeżeli wkręty nie mogą jednak być przykręcone w środku sklejki bo zepsują duże elementy to przykręciłbym po bokach a środkiem taśmę klejącą dwustronną, tak z 8 mniejszych kawałków w różnych miejscach. Wtedy będzie łatwiej odkleić. No dużo zależy od tego co tam ma być wycinane bo może się okazać że przy odklejaniu coś się połamie. Niestety domowe frezarki nie mają stołów podciśnieniowych

Zdjęcia silnika z aukcji na OLX identyczne jak z tej: https://www.ebay.it/itm/115309933754?hash=item1ad901f4ba:g:nWUAAOSwtWxiPK~q&amdata=enc%3AAQAHAAAAoD45jlBK%2FJU75%2Flns56pHNVpkw3xW99hJYqieU4CeIOtkEmN9FrU%2Bt3dPibFg47NSN0TrNon5JzBpPrfqhbIS3uQ4OpNSWZ6YRjsdPxJUJDZTMpo6Ra9WqtjOc58sQh8QhxWenJip8DGd1UwNE9b%2Fg%2F30XyNwezcT56RHTEADM9TkileCuL5Olr%2FF7z7krbg57htpAUtrWhMAeq2rNYtZiM%3D|tkp%3ABk9SR8zbi9SPYQ

W modele.sklep.pl wiem, że nie jest dostępna. Dostępna, firmy "AIGNER BALSA" jest po cenie 2.99 x 4.71 = 14,08zł + oczywiście transport ale to zależy od ilości https://www.lindinger.at/en/SUPPLIES-MISC/BUILDING-MATERIALS/Balsa-Plywood/Balsa-Wood-Planks/AIGNER-BALSA-AK-BALSA-BOARD-2-0-100-1000MM/10512 To raczej potencjalna możliwość zakupu na przyszłe projekty a nie dla sprowadzenia paru desek bo to się nie opłaca. Samej firmy "AIGNER BALSA" nie znam i jej produktów w rękach nie miałem, więc ciężko powiedzieć czy jest wystarczająco dobra aby ją sprowadzać.

Czyżby taniej było importować? selekcjonowana 3 EUR https://www.lindinger.at/en/SUPPLIES-MISC/BUILDING-MATERIALS/Balsa-Plywood/Balsa-Wood-Planks/AIGNER-BALSA-AK-BALSA-BOARD-2-0-100-1000MM/10512 selekcjonowana we wspomnianym przez Was sklepie 18zł https://modele.sklep.pl/balsa-2-mm-premium-selekcjonowana-panama-balsa-p-4307.html

Pytanie/odpowiedź Czy propesaver powinien się opierać na silniku? I jak wtedy trochę oś zahacza o śmigło, to trochę skrócić oś silnika? Nie, nie musi i nie powinien (skorygowano po słusznej uwadze Mirka, przecież ten silnik jest montowany przed wręgą) się opierać na silniku. Oś silnika nie może wystawać poza propesaver ze względów bezpieczeństwa. Skąd można dostać trochę epp, żeby móc naprawiać modele po małych błędach pilotażowych? Ze sklepu, np. modelemax.pl No wiadomo że jak pada to się raczej nie lata, a jak leży śnieg to można? Czy jak jest tylko, powiedzmy, poranna rosa to nie zaszkodzi to serwom? Można i się lata. W razie lekkiego zamoczenia serw z zewnątrz wystarczy je przecież przetrzeć ręcznikiem papierowym. Ale nie wolno trzymać modelu na mokrej trawie, lądowanie w trawie to chwilowe zamoczenie. Śnieg to samo, po wylądowaniu otrzepać i osuszyć jak trzeba a model trzymać chociażby na rozłożonej foliowej torbie. Szkoda że dopiero teraz zobaczyłem że symulator to jakakolwiek podstawa, jak się nie umie chociaż zrobić dobrego kółka wokół lotniska to nie ma co zabierać się za latanie takim modelem (może z wolniejszym górnopłatem można?) Można z wolnym górnopłatem zrobionym z EPP, który potrafi szybować sam bez włączonego silnika. Wtedy możesz go wyrzucać z ręki i sterować do momentu wylądowania. Jak to opanujesz to potem wypuszczać na obrotach silnika wystarczających na powolne wznoszenie, wyłączać silnik lub zmniejszać obroty i uczyć się sterować. W przypadku jakiejkolwiek niezamierzonej sytuacji wyłączasz silnik do zera i sterujesz lotem ślizgowym gdyż w czasie nauki każde dodanie gazu w panice kończy się rozbiciem modelu. Bezwietrzna pogoda i łąka za miastem pomogą Ci uczyć się w spokoju.

Michał, jeżeli ta papę będzie kładł ten sam majster to o ile Ty lub ktoś z rodziny może to przypilnujcie gościa. A wcześniej doczytajcie w internecie na stronie producenta papy jak zalecają kłaść swój produkt. Nie chcę się rozpisywać na temat jakości ekip bo każdy ma swoje doświadczenia, w większości złe niestety... Pozdrawiam Piotr

Patrząc na jakość większości artykułów pisanych tylko po to aby coś się działo na portalu nie zdziwiłbym się gdyby zdjęcia wrzucał automat z darmowej bazy zdjęć a sam portal dla oszczędności kosztów nie rozglądał się za programem, który będzie pisał automatycznie artykuły na podstawie słów kluczowych. Przykładowo; redaktor podaje słowa: "wypadek, lotniczy, Częstochowa" a program przeszukuje internet i podpiernicza informacje od ludzi i portali wrzucających je analogowo, potem je miksuje i pisze na ich podstawie własny artykuł i dorzuca darmowe zdjęcie powiązane z tematem. Szybko i tanio a ludzie i tak czytają tylko po to aby mieć o czym dyskutować zamiast zajmować się rozwojem osobistym. Osób, które zginęły w wypadku żal. Ale jeszcze bardziej żal ich rodzin bo to one będą miały traumę do końca życia. Pozdrawiam Piotr

Super! Fajne zdjęcie do potencjalnego kalendarza, takie motywacyjne ?

A ja tam oglądam filmy amerykańskie tego gatunku właśnie dlatego, że są tak nierzeczywiste. Tam produkują marzenia i w tej kategorii ich filmy akcji są super ? Co do samego Top Gun II to tak jak już pisałem drażni mnie ciągłe odwoływanie się do pierwszej części i dlatego drugi raz na to nie pójdę. Ewidentnie nastawili się na osoby, które oglądały pierwszą część i lekko przesadzili z sentymentami zamiast wciągnąć nowych, młodych widzów.

Wyrzuć to serwo, wtedy zniknie też te dodatkowe ca. 50 gram z przodu co ma znaczenie przy tej wielkości modelu. A co do łamania śmigieł to do treningu, jeżeli masz na tyle kasy zakup kołpak + łopaty śmigła składanego - miałem fajnie się na tym lata i nie łamie śmigieł przy lądowaniu. Taniej się nie da o ile średnica osi podejdzie https://modelemax.pl/pl/komplety/4567-kolpak-z-lopatkami-845-q-model-095

Faktem jest, że trzeba te pieniądze zdobyć aby je przeznaczyć na modele. Ale, jeżeli ktoś sobie powie, że nie ma zdrowia aby zostać pilotem prawdziwego samolotu choć o tym marzył lub nie ma dziesiątek tysięcy na szkolenia i licencje aby zostać pilotem to wtedy łatwiej jest sobie wytłumaczyć te paręnaście tysięcy na model(e) bo i tak jest taniej i jest to jakieś zastępstwo w realizacji marzeń ? Na końcu i tak bardziej liczy się latanie i budowanie w dobrym towarzystwie niż same modele. Dlatego szkoda, że nie ma tanich, wolnych pomieszczeń od miasta, w których można by zorganizować małe modelarnie/kluby.

Rzeczywiście. Macie Państwo rację. Usunąłem ostatni wpis. Przedostatni sprostowałem PRZEPRASZAM za niesłuszne posądzenie sklepu modele.sklep.pl o niewłaściwe pakowanie przesyłek. Przesyłki z Państwa sklepu zawsze przychodziły do mnie dobrze zapakowane i co ważne szybko.

Skasowałem swój niesłuszny wpis na temat pakowania przesyłek.

Cieszymy się. Czy poprawi się jakość pakowania przesyłek tak wszystko dochodziło w całości, nie porysowane, nie połamane? Przepraszam sklep model.sklep.pl za niesłuszny wpis

Uwielbiam opony gładsze środkiem i z ząbkami po bokach. W moim wiekowym rowerze taka konfiguracja bieżnika umożliwia zasuwanie (jak na moje możliwości) po asfalcie i ścieżkach leśnych a boczne ząbki robią robotę w piaszczystych fragmentach ścieżek. Mam opony Kellys Elevation 700x38C. Na trasy Jarka są za wąskie, ale po takich nie jeżdżę.

Ja w Albatrosie wklejałem w skrzydło dźwigienki na CA w żelu; sprężynki w stateczniki również na CA i nic nie wyżarło.

Kamyczki? Sądząc po kształcie i ilości to w kamieniołomie w Kozach przed Bielsko-Białą. Zbiornik na pierwszym zdjęciu również. Byłem tam.

Świetny film na temat dronów i nie tylko. Nie sugerujcie się tytułem.

https://modelemax.pl/pl/sruby-plastikowe/9729-tuleja-do-sruby-plast-m38-mm-1-sztuka- https://modelemax.pl/pl/sruby-plastikowe/10697-tuleja-do-sruby-plast-m25-mm-1-sztuka-

Jurek zabiera swoje modele na sentymentalne zachody słońca. No nie wiem, co z tego będzie... ?

W międzyczasie poszlfowałem skosy. Teraz będzie trzeba to zaimpregnować żywicą, poczekać aż wyschnie i wykonać zawias. Znalazłem też luźno wrzuconą kartkę z przekrojem skrzydła, zaznaczonym zawiasem i napisem "Aramid hinge for the flaperons is laminated under bottom wing skin" więc uznaję że to moja wina i nie doczytałem sobie instrukcji i kierowany wcześniejszymi modelami błędnie zalożyłem że zawiasy lotek w typowym szybowcu są zawsze na górze.

Super, nowej wersji instrukcji to chyba nikt nie widział. W robienie nacięć i wklejanie zawiasów nie będę się bawił. Wrócę do tematu jak mi wkurzenie przejdzie i będą to pękne białe zawiasy silikonowe lub tymczasowo z taśmy biurowej. W każdym przypadku będzie to proteza tego co miało być.

Proszę o przejście przez poniższe posty aż do postu datowanego na 30 marca 2023 gdzie jest kontynuacja relacji. Byłoby zbyt pięknie ? Jak to u mnie zawsze coś musi się nietypowego trafić nawet w nowej rzeczy. I tak, przy odcinaniu lotek okazało się, że nie było wlaminowanych zawiasów i lotki po prostu zostały odcięte. O tyle do bani, że z doświadczenia wiem, iż przy zawiasach z taśmy klejącej robią się wybrzuszenia zaburzające profil skrzydła a dla nowego profilu właśnie zakupiłem ten model. Czy taśma, czy próba z silikonowymi zawiasami zakończy się to stratą czasu i dodatkowymi wydatkami. A i estetycznie to już nie będzie tak jak powinno być. Uprzedzając pytania zawiasy lotek powinny być wlaminowane na górnej powierzni skrzydła. Cięcie było wykonywane od spodniej powierzchni.