samolocik

Profesor UKSW zwyzywana i pobita. Sprawcy podróżowali pociągiem spod granicy z Ukrainą (msn.com)

Duża powierzchnia wzajemnego styku przewodów; mnie się podoba i wzrokowo i technicznie. Jedynie trzeba sprawdzić, czy przewody przy zderzeniach przodu kadłuba z ziemią nie "będą dziobać" akumulatora o ile będzie umieszczony za nimi.

Powrotu do zdrowia życzę. Uderzenia z boku są gorsze niż czołowe. Może czujnik aktywacji poduszki jest umieszczony bardziej w kierunku drzwi, co wynika z rodzaju przeprowadzanych testów zderzeniowych.

Fajnie, jeżeli wypożyczacie model to przyjeżdżam ? [edit] oczywiście nie traktujcie w/w na poważnie. Chyba musiałbym upiec blachę ciasta żeby się odwdzięczyć ?

A jakich szukasz? Czy tanich, czy dobrze centrujących, czy mocnych, czy lekkich? Na wszystkich serwach o wadze 6-9gram i mocy trzymania od 1kg jakoś polatasz. Na jednych lepiej na drugich gorzej i ostrożniej. Parę lat temu latałem na Hitec HS45HB i też były fajne a kosztowały wtedy po 68pln.

Masz rację, Żuk był modelem na uwięzi. Poszukam w internecie żaczka/żaka, może znajdę. Podobny był do Zucha https://modelarski.com/produkt/model-szybowiec-zuch-2/

Fajne! Jestem przekonany, że większość z nas zbudowałaby niejedno gdyby nie brak pomieszczenia na choćby mały warsztacik ? PS. Nie sądzę aby ta Pani z filmu coś sama zbudowała od A do Z. Dlaczego? Popatrzcie na dłonie tej pani. Każdy kto coś robił przy stali, szlifowaniu, spawaniu wie jak wyglądają ręce osób robiących własnoręcznie choćby jedną większą rzecz. Ale ogląda się fajnie, więc to nie zarzut a tylko uwaga. No i BHP. Nie róbcie tego bez założonego ubrania roboczego bo możecie mieć sporo rys i ran na odsłoniętych rękach i innych partiach swojego ciała ?

Modelarnię szkolną, do której udało mi się zapisać niestety po roku zlikwidowano a paru chłopaków włączając mnie pomagaliśmy starszemu już, na emeryturze instruktorowi przewieźć dobytek za pomocą wózka mleczarskiego załadowanego po niebo do bloku w którym mieszkał. Smutna to była przeprowadzka zarówno dla niego jak i dla nas, nie obyło się bez łez na pożegnanie. I tak przypadek niestety rządzi tym, czy poszliśmy w tą, czy inną stronę jeżeli chodzi o modelarstwo i pracę zawodową. Wszystko zależy od tego, czy trafimy na fachowca z osobowością, która potrafi pociągnąć za sobą. Dotyczy to tak szkoły jak i zajęć poza lekcyjnych włączając hobby. Gdybyście mieli plany Żuczka to chętnie zbuduję model bo to był pierwszy model, który latał po serii kartonowych modeli które wykonałem. Dlatego mam do niego sentyment. Pamiętam, że miał haczyk do wystrzeliwania z gumy.

Gratulacje z powodu zbudowania własnoręcznie maszyny spełniającej założenia! To na prawdę jest warte docenienia ? Zaśmiecę wątek bo widzę, że i ja i parę osób rozgląda się za wzorem frezarki do budowy. Otóż wczoraj rzuciła mi się w oczy poniższa konstrukcja, która z uwagi na małe skomplikowanie mogłaby być dla nas osiągalna i wystarczająca do cięcia sklejki i balsy. Jedyna trudność to znalezienie kogoś kto wykona te bardziej masywne elementy aluminiowe trzymające prowadnice, śruby i silniki.

Idź Marku w pakiety w 6s, ponieważ większości z nas łatwiej znaleźć u siebie dwa takie same pakiety 3s niż wydawać kasę na pakiet 5s dedykowany tylko do tego modelu. Na pakietach 4s lata się częściej niż na 5s ale raczej w lżejszych modelach niż budowany AN 2.

To z pewnością FREESTYLER pewnie wersja 6-ta dedykowana dla Jurka, tj. z jakimś specjalnie pod niego szczegółem. Pytanie tylko jakim? Pewnie wersja RTF bo Jurkowi nie chce się już wklejać tych serw ? Malowanie pewnie to samo, żeby rodzina nie rozpoznała, że to nowe modele ?

za podlinkowaną wyżej stroną a dokładniej http://tabencki-collection.pl/1945-1958/ cytuję i zauważam, że mając takie mozliwości rzeczywiście można mieć ładną kolekcję: ..."Do niemałego już po II wojnie światowej zbioru pojazdów dołączyły w tym czasie legendarne kolejki elektryczne z zestawów Lionela i Märklina oraz pokaźnych rozmiarów amerykański parowóz, w którym podróżować mogła osoba o niewielkich rozmiarach. Na te zdobycze Tabencki natrafił podczas pracy w komisji zajmującej się odzyskiwaniem zagrabionego mienia oraz po prostu weryfikacji wartościowych rzeczy pozostałych po Niemcach. Z niektórych informacji wynika, iż mógł on krótko po wojnie współpracować z wojskami radzieckimi które wywoziły z Polski różne kosztowności - dzięki temu miał możliwość łatwiejszego docierania do tego typu wartościowych niegdyś przedmiotów jak i maszyn. Na ogromną kolekcję kolejek natknął się we Wrocławiu. W skład tych rzeczy miały wliczać się różne carskie zabawki oraz kolejki Hermanna Göringa z całym wyposażeniem. Dla pozostałych członków komisji rzeczy te nie przedstawiały (ku jego szczęściu) większej wartości. Jeden z naszych rozmówców wspominał, że niektórzy wręcz żartowali z Tabenckiego, który owijał w gazety misternie wykonane modele i zabierał je ze sobą. Już wtedy miał świadomość o ich wartości, która z wiekiem urosła do niewyobrażalnych sum…"... [edit] dla pełnego obrazu informuję, iż tylko część kolekcjo pochodzi z w/w działalności kolekcjonera

Jeżeli to ten silnik https://www.modelarzsklep.pl/silnik-redox-bl12001300-bezszczotkowy-p-6680.html to będzie lepszy bo ma moc 420W i bez problemu napędzi wicherka a latanie będzie bezstresowe. Klasa 480 jak pisałem wg. producenta odpowiada silnikowi spalinowemu dwusuwowemu klasy 0.10 czyli. ok. 1.5cm3

Według producenta http://www.dualsky.com/motor/Xmotor_CA.shtml ten silnik ma obroty 1200 rpm/V, moc maksymalną 250W, zakres śmigieł od 8x5 (3 cele) do 12x6" (2 cele LiPo), waży 74g i odpowiada silnikowi spalinowemu 0,10 czyli jakieś 1,5cm3 Wicherka 15 teoretycznie powinien uciągnąć. Jak będzie bezwietrznie, ew. mały wiaterek to ujdzie. Jak będzie bardziej wiało to może być mało bezpiecznie. Ja bym zaryzykował i spróbował oblatać przy bezwietrznej pogodzie montując silnik i regulator tak, aby miały bardzo dobre chłodzenie. Pytanie do właścicieli wicherków, czy lepiej dobrać większe śmigło i mniejsze napięcie, czy odwrotnie przy założeniu że profil Wicherka jest oryginalny. Nie pamiętam jak z wysokością podwozia, które śmigło wejdzie aby nie haczyć śmigłem przy starcie. Obstawiam śmigło 8x4" i pakiet LiPo 3 celowy.

Jak jest dobra termika to nie ma znaczenia, które radio będziesz trzymał w ręce. 20m rzut też wystarczy aby się załapać. Jeżeli rekreacyjnie to warto mieć na lotnisku i DLG i szybowiec z napędem bo bywają dni, że rzucasz dziesiątki razy a termiki brak. W takiej sytuacji można dla odpoczynku polatać drugim modelem.

Ja czasami słyszę 2 różne stacje radiowe na tym samym kanale. aczkolwiek nie jednocześnie. A dzieje się to podczas jazdy samochodem pomiędzy dużymi miastami np. Kraków i Katowice. To samo dzieje się jadąc z naszego kraju do innego, oczywiście tylko przez jakiś czas dopóki "nie wygra" nadajnik w którego zasięgu ostatecznie zostanę.

Miałem zerwanie linku, Futaba T14SG, odbiornik oryginalny FASST, szybowiec lecący kilkanaście metrów nad pasem betonowym, brak reakcji modelu może 1 sekunda. Link powrócił błyskawicznie, model uratowany. Co do innych systemów to nie miałem okazji zaobserwować.

Jak patrzę na zdjęcie planów z pierwszej strony wątku o budowie modelu to są to plus 2 stopnie względem płaszczyzny na której leży skrzydło, a ktora biegnie do końca kadłuba wyznaczając jego górną krawędź. Trzymałbym się planów bo to jednak sprawdzona i popularna konstrukcja. Zawsze będzie można dać podładki pod krawędź spływu/natarcia skrzydła, jeżeli będzie potrzeba regulacji po oblocie.

Ewidentnie widać, że pilot zapomniał wrzucić do modelu czujnik prędkości i ustawić sobie ostrzeżenia o zbyt małej prędkości lotu ? No zdaża się czasem taki lot jak człowiek nie skupi się na tym co trzeba.

Wiem, że ludzie z Krakowa montowali jeszcze do Easy Stara I mocne silniki po 300W i więcej na dorabianej wrędze sklejkowej. Po co? Z chęci zabawy jak to w młodym wieku bywa. Próby ile można wyciągnąć z takiego modelu, czy będzie pędził "jak rakieta" itd. A że próby odbywały się na łąkach to czemu nie. Lepiej wyszaleć się tak niż bardziej uciążliwie dla innych ?

Dla informacji. Miałem 3 lata najprostszą odśnieżarkę Hondy. Paliwo po sezonie zimowym zostawało w zbiorniku, sprzęt nie był przez wiosna/lato/jesień przepalany a pomimo to zawsze odpalała tak samo, po 2-3 pociągnięciach. Honda jednak robi świetne silniki z osprzętem i to nie tylko w samochodach.

Bowdeny do kierunku i wysokości będą złapane gdzieś pod drodze, np. przed wręgą aby usztywnić połączenie?

Raport NOP-ów jest o tyle cenny, iż planując szczepienie można go przeglądnąć i wybrać szczepionkę po przyjęciu której liczba zaraportowanych, poważnych NOP-ów była najmniejsza.

Tempo niesamowite ? trzymam kciuki.

Co do Futaby od wersji T16SZ (omijać T16IZ bo ma wycięty protokół FASST, więc nie polatacie na podróbkach odbiorników) można latać mniejszymi modelami na oryginalnych 8 kanałowych odbiornikach w modulacji S-FHSS za ok. 162pln https://modelemax.pl/pl/futaba/29150-futaba-odbiornik-r2008sb-s-fhss-fhss więc nie jest tak źle.