AKocjan

Kiedyś zaprojektowałem sobie model, nawet zacząłem "produkcję". Brakło jednak na dokończenie czasu i chęci 

Obecnie skupiam się wyłącznie na lataniu i czerpię z tego przyjemność

@Ares - konstruktor lotniczy

W dniu 19.03.2021 o 08:26, grzegor napisał:

Jasne, trzeba. Ale najczęściej lecę BF 109 F, G-10 albo K i to te słabe Spity V muszą kręcić szyjami. W IX w czterdziestym drugim, trzecim nie trzeba się tak rozglądać bo lata się wyżej z M61, 70 i ew. 63 niż BF-y czy FW. Lecz nie wiem czy malując IX tak jak V nie spadły osiągi tej piance do standardu piątki ?.

 Bf -109  jak dla mnie to przeciętny projekt, wyniesiony na piedestały przez propagandę a następnie kulturę masową. Gdybym miał wybierać na czym się szkolić (Dysponując swoją wiedzą inżynierską) wybrałbym Spitfire'a :P. Bf 109 był zbyt trudny w pilotażu i niebezpieczny. 

@grzegor - moje malowanie tylko nawiązuje do historycznego

18 godzin temu, dariuszj napisał:

Takie rzeczy to tylko w Ameryce. U nas pilot już by co najmniej 2x stracił licencję - raz za zawis praktycznie wśród drzew, a dwa za lądowanie w innym miejscu niż oficjalnie do tego przeznaczone. Jaka afera była jak pilot śmigłowca wylądował koło stacji paliwowej i poszedł z kanistrem po paliwo.

@dariuszj takie sporty do najbezpieczniejszych nie należą .

11 godzin temu, d9Jacek napisał:

hmmmm.............latasz może w kopalni ?????

@d9Jacek przeważnie latam od godziny 10 -11. W tym czasie  na moim lądowisku słońce jest po przeciwnej stronie - za pasem startowym (za moimi plecami). 

37 minut temu, samolocik napisał:

..." uczę się na swoich błędach,  na tej podstawie tworzę również filmy aby inne osoby przestrzec przed podobnymi sytuacjami."...

 

 

Dobrze, że to nie filmy o nauce strzelania z pistoletu bo wielu poczatkujących mogłoby zginąć zanim byś się nauczył.

@samolocik nie uczę w swoich filmach niewłaściwego postępowania w RC. Swoje błędy przedstawiam w celu ich unikania w przyszłości zarówno przeze mnie jak i innych modelarzy

49 minut temu, Bartek Piękoś napisał:

Nic nie kumasz. Można to było wszystko zrobić w 1 filmie, ale przecież tu o to właśnie chodzi. Żeby było dużo filmów.

Idea przestrzegania ideą a próżność próżnością

 

@Bartek Piękoś oglądałeś film ?  Mnie w tym przypadku oślepiło słońce. Po co te bezsensowne komentarze psujące temat ? 

45 minut temu, cZyNo napisał:

Miejsce jak miejsce. Przynajmniej odludne
Tylko ni jak nie rozumiem po co nagrywasz filmiki pouczające innych, skoro sam się  do nich nie stosujesz? Moze trzeba było erratę do poprzedniego zrobić o słoneczku? Ze się niby nie wlatuje w słoneczko? Bo teraz są dwa filmy o tym samym błędzie tego samego latacza  

 

@cZyNo uczę się na swoich błędach,  na tej podstawie tworzę również filmy aby inne osoby przestrzec przed podobnymi sytuacjami. Obecny film dotyczy tak naprawdę oślepienia przez słońce - pierwszy raz coś takiego mnie się przytrafiło.

Ogólnie nie zwróciłem na to uwagi, ponieważ na swoim głównym lądowisku takowego problemu nie ma - ze względu na położenie lądowiska

34 minuty temu, wojtek-a napisał:

Nie jestes za bardzo wybredny jesli chodzi o miejscowki do latania??...

Fun Cub sobie radzi w takich warunkach. , co zresztą widać na filmie xd

W wyniku zaniedbania rozpoznania terenu oraz złego ustawienia względem słońca wpadłem modelem na drzewo.

Dbam o to żeby nie narobić szkód, to pierwsza i najważniejsza zasada 

Co to 2 km dla szybkiego modelu. @d9Jacek.
Uwierz mi, że ja jestem bardzo ostrożny, dbam o bezpieczeństwo  użytkowania modeli latających.

9 minut temu, d9Jacek napisał:

jak latam to u siebie lub  10km  dalej

jest bezpiecznie bo nie ma gawiedzi i nikt nie wjedzie bo droga prywatną jest. Latem jest trochę problemów z koszeniem ale teren jest taki , że można  startować i lądować nawet ULM-em

 

 

no trochę przesadziłeś 

2x2 - przy takiej powierzchni można czuć się w miarę bezpiecznie. Zresztą ogranicza to również występowanie rotorów. 

29 minut temu, d9Jacek napisał:

i to jest kluczowe w tych  rozważaniach

@d9Jacek
Dobre miejsce do latania to płaski teren - przynajmniej 2x2 km. Najbliższe zabudowania czy drogi oddalone na 10 km od lądowiska. Pięknie ścięta trawka, betonowy pas startowy. Niestety w rejonach gęsto zaludnionych nie ma takich miejsc. U mnie jest bezpiecznie, da się fajnie polatać zgodnie z przepisami UE. A gdzie Ty latasz ?  

@grzegor dlaczego się ze mnie nabijasz ?  Bezpieczeństwo to pojęcie ogólne,  tutaj zadaniem jest ograniczenie do minimum prawdopodobieństwa wypadku / incydentu / zwykłego kreta itd.  U mnie przewody są daleko, da się  latać bezpiecznie. 
Zresztą nagrywam filmy na których to widać. Nie było jeszcze odcinka "Kraksa  modelarska- przewody wysokiego napięcia vs skrzydła modelu ". Nie twierdzę, że ryzyko jest zerowe. Zawsze można popełnić błąd. Równie dobrze jednak może coś się zepsuć w elektronice i doprowadzić do uderzenia modelu w budynek kilometr dalej. Zresztą podobne zdarzenie było opisane na forum. Każdy z nas musiałby porzucić tą zabawę żeby zniwelować niebezpieczeństwo do zera.  Tam gdzie latam jest duża przestrzeń, nie ma blisko budynków. . Lepszego miejsca na tę chwilę nie mam.
                 Odnośnie pilotów komunikacyjnych w porównaniu do pilotów modelarzy Ci pierwsi przechodzą odpowiednie szkolenia, kolejne szczeble egzaminów, godziny na symulatorach pod nadzorem. Są przygotowani do zawodu pod każdym względem. Modelarze w większości czerpią wiedzę z własnego doświadczenia bądź kolegów. Nie ma tutaj sztywnych reguł czy zasad. Może dopiero zaczną powstawać. Ja w swoich filmach staram się pokazać coś początkującym, czy ukazać sytuacje niebezpieczne jakie mogą się zdarzyć. Mam wrażenie, że kraksy / opis błędów na tym forum to temat tabu. O tym się nie mówi. A analizy takich zdarzeń mogą jedynie pomóc.
 

W dniu 3.03.2021 o 12:04, grzegor napisał:

To jest całkowicie bezpieczne dla Ciebie, najwyżej ktoś prądu nie będzie miał jakiś czas.

3,5 kg Model niby jest w stanie położyć przewody wysokiego napięcia ? . 



 

31 minut temu, d9Jacek napisał:

ojjjj........życzliwości  na Forum  w stosunku do Twojej osoby jest więcej niz  byś się mógł spodziewać..?

Latasz bardzo dobrze,? ale jakby to delikatnie nazwać ,  z lekka  niebezpiecznie...Ty tego nie widzisz  ale widzą to inni..?

Jeżeli jedna osoba mówi Ci ,  że jesteś koniem, to  nie przejmuj się tym ale jeżeli  mówią to trzy osoby to trzeba kupić siodło??

@d9Jacek dlaczego uważasz, że latam niebezpiecznie ?

W dniu 28.02.2021 o 21:21, d9Jacek napisał:

to załóż prywatny klub wielbiciel A.Kocjana, bo jest taka możliwośc  tu  na Forum i zaproś do niego wybrane osoby...

Natomiast Ty piszesz to wszystko na ogólnym , więc nie oczekuj od kazdego  100 % akceptacji tego co piszesz i pokazujesz..??

John Irving napisał " Świat wg . Garpa" , więc może i Ty popełnisz cos  np. " Swiat modelarstwa  wg A.Kocjana "?

ps.

generalnie to się język strzępi  a nie palce?

Tak ale nie można kogoś ciągle wyśmiewać, wypisywać nieprawdziwe krzywdzące oskarżenia. Trochę więcej życzliwości. @d9Jacek. 

ps.
język jak się mówi

W dniu 15.02.2021 o 11:37, d9Jacek napisał:

Marku,

ja już kiedyś na to samo zwracałem Arkowi uwagę........odpowiedz uzyskałem taka jak zwykle od Arka ?...czyli  oj tam ,oj tam..czepiasz się  "są blisko, ale da się bezpiecznie latać

@d9Jacek w takim razie proszę nie strzępić palców na wypisywanie swoich mądrości na przyszłość   ; pozdrawiam

@d9Jacek nie rozumiem ?  

@grzegor, @d9Jacek - na tym filmie dokładnie widać jak daleko są przewody od mojego lądowiska. 

może nie wiedzieli jak zmierzyć xd  

9 godzin temu, RAFALR30 napisał:

Przy lataniu tym górnopłatem  ze świecami warto pomyśleć i popracować nad 1 lub 2 wiązankami  akrobacyjnymi (układ kilu / kilkunastu figur) wykonywanymi w sposób przemyślany, uporządkowany, precyzyjny,  które moim zdaniem  bardziej będą cieszyć oko widza niż chaotyczne wygibasy / wożenie się po niebie ? . Precyzyjne latanie wg  przemyślanego układu figur  jest do opanowania  (sam nad tym pracuję) ale wymaga wielu godzin pracy. Powodzenia.

@RAFALR30 będę pracować nad wiązankami  figur, ale do tego daleka droga ;). Na tą chwilę uczę się jeszcze poprawnego sterowania modelem z ciężarem na końcówkach skrzydeł. Model jest znacznie bardziej podatny na ślizgi co zresztą widać na filmie. W każdym razie ma to wszystko potencjał, myślę że w te lato będzie coś do pokazania .