Nie zalutowałeś dokładnie żyłek w fazie. Trzeba dobrze przygrzać każde włoski, żeby odparowała izolacja i cyna się przyczepiła. Inaczej taki jest efekt.
Jeszcze może programowanie max gazu, jak to nowy regiel.
Szczerze to zdziwiłem się, że KIT ma tyle części. Przynajmniej powinien mieć.
Manuale ze strony producenta.
http://www.multiplex-rc.de/fileadmin/content/dateien/downloads/2142331-service-funcub-xl--de-en-fr-1.pdf
http://www.multiplex-rc.de/fileadmin/content/dateien/downloads/214331-bedienungsanleitung-funcub-xl--de-en-fr-it-es.pdf
Ostatnio walczę z wyważeniem EDF i dochodzę do wniosku, ze mam nie wyważoną wyważarkę.
Wyważyłem wirnik idealnie, w każdej pozycji się nie rusza, ale po obróceniu stożków na których zblokowany jest wirnik, wirnik obraca się jakby w ogóle nie był wyważony. Szok.
Jest to w ogóle możliwe?
Pomyślałem sobie, że może mógłbyś ciąć styrodur wzdłuż. Wtedy byś miał większe części i połówki jak w modelach plastikowych.
Albo kombinacje wzdłuż i w poprzek.
Właśnie przy oblocie przydałby się większy skok trymera. Później na ziemi można ustawić mechanicznie. Mi zdarzyło się ze zabrakło mi trymera przy oblocie. W następnym locie ustawiłem mikser na pokrętle.
Może na wszelki wypadek zrób wzmocnienie pod spodem kadłuba aby zamontować haczyk do strzelania jej z gumy.
Powiększ nieco skrzydło po rozpiętości i cięciwie.
Łożyska wymienione. Nie ma już luzów. Zmontowałem wszystko jeszcze raz. No lepiej już nie potrafię ☺
Może jakbym kupił jakiego inrunnera na 4S to nie miałbym takich problemów?
Masz chyba rację Wojtku. Nie wiem jaki i czy powinien być luz technologiczny na łożyskach ale w moim silniku wyczuwam luz poprzeczny na osi na przednim łożysku.
Po pierwsze płaska płytka to tez profil, dla formalności.
A co do samej zmiany..możesz przykleić stopień kfm2 z depronu 3mm, lub zrobić kfm4.
Lub wygiął nieco w dół natarcie.
Ale na tym etapie z Twoim doświadczeniem to bym zrobił jak w planach a potem się bawił w eksperymenty.
Krzychu nagrałem film. Napisz co o tym sądzisz.
Statycznie wirnik wyważyłem idealnie, w każdej pozycji stał nieruchomo. Zajęło mi to prawie tydzień.
Dynamicznie w tej pozycji są najmniejsze drgania. Nie wiem jak ty to robisz, że słychać sam szum wiatru pchanego przez EDF.
Bez zdjętego silnika przy kręceniu się silnika również wyczuwam drgania związane z przeskakiwaniem po magnesach.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.