Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 141
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    143

Treść opublikowana przez robertus

  1. Miło mi. Pochwal się jak już coś zrobisz
  2. Ja przykładam papier śniadaniowy
  3. Na oblot to ja bm jednak skorzystał z gładkiego pasa asfaltowego. Przy rozbiegu po trawie część mocy ucieknie Ci na pokonywanie nierówności co w najlepszym przypadku poskutkuje wydłużonym rozbiegiem a w najgorszym nie pozwoli osiągnąć prędkości startu.
  4. Najbardziej rozwalają mnie te nity i blacha ryflowana. Malować na tym znaki to chyba tylko ręcznie.
  5. Coś się dzieje
  6. Ja mam tego Flayskaya i jest tak jak na zdjęciach. Antena się łamie. Ta aparatura ma tylko jedna antenę. Co by nie było wątpilowści
  7. Z drugiej strony (każda sroczka swój ogonek chwali) kupujesz puszkę Altax biały półmatowy 250ml za 13zł i czarny pigment za 4,50zł. Mieszasz dla dobrego odcienia i rozcieńczasz jeszcze wodą. Wystarczy na dwie warstwy i jeszcze zostanie na zaprawki. Nie śmierdzi wysycha błyskiem. Jeden wieczór i model pomalowany. Nie szlifuję. Tu akurat jeszcze jest mała domieszka niebieskiego. Jak nie będziesz miał podwozia to nie skupiałbym się tak bardzo na wykończeniu bo po paru lotach i tak nie będzie widać.
  8. Malowanie su -22 kosztowało mnie ok 100 zł humbrolami.
  9. Malowałem jaka-17 i miga-23 farbą eko do metalu i drewna taką co się wodą rozrabia plus pigment. jest spoko. Pędzlem Malowalem.
  10. Nie. To kwestia środka ciężkości. Gdy miałem bardziej z tyłu to latał równie dobrze ale beczki były z utratą wysokości. Po przesunięciu SC do przodu robi eleganckie beczki.
  11. Może napiszę oczywistość, ale potwierdzam, że odbiornik IA4B binduje się bez problemu z IA10 http://www.banggood.com/Flysky-FS-iT4S-2_4GHz-RC-System-Boat-And-Car-Receiver-IA4B-p-1025849.html
  12. Ślimaczy, jak ślimaczy, ja bym powiedział makietowy.
  13. Dobra, dobra znając Ciebie coś Ci już tam w głowie kiełkuje . Skrzydła, rzeczywiście takie szybowcowe, ale to nie powodów do nie latania.
  14. Zawsze pozostaje zatem zwykły przelew, 1-2 dni.
  15. Jak dla mnie cycuszek jest ok.
  16. Gdzie taki kołpak znajdziesz?
  17. Oklejanie folią, to jest to co mnie najbardziej przeraża w tartakach. Nie myślałeś aby pokryć balsę cienką tkaniną szklaną i potem normalnie pomalować?
  18. Najgorzej jak ktoś robi londowanie.
  19. Takie ciekawe porównanie. Stare vs nowe
  20. Oś steru raczej nie pójdzie, przy zahaczeniu o trawę przy lądowaniu złamie Ci się trójkąt przed osią, więc może specjalnie osłabić to miejsce aby pekło tam gdzie chcesz. Inne rozwiązanie na sterolotki mam Mig-23, tutaj odwrotnie niż w Mig-29 mam przebity przez kadłub pręt węglowy na który nasuwam ster z rurką węglowa i zabezpieczam zaciskiem stosowanym przy kołach podwozia. To rozwiązanie wydaje mi się prostsze niż to c robiłem w 29 a w przypadku wymiany całego steru jest łatwiej.
  21. Pojawiła sie wersja tylko EDF jakby ktoś chciał http://www.banggood.com/FMS-70mm-12-Blades-Ducted-Fan-EDF-Without-Motor-p-1044071.html
  22. Funkcję stabilizująca mogą mieć też elementy wytwarzające opór na krawędzi skrzydła. symetrycznie po obu stronach, jak również długie wstążki.
  23. Zwichrowanie jest pomijalne, wytrymujesz w locie. Co do dźwigienki. Jak masz pręt odpowiednio gruby to możesz go przewiercić w poprzek i wstawić druciki jak ja w mig-29, ale nie są tu duże siły aby miało coś się obrócić.
  24. Ma ktoś może znajomego technika od MiG-23? Szukam informacji o polskich napisach eksploatacyjnych. Nie wiem czy wspominałem, ale malowanie będzie takie Jak widać napisy ożywiłyby tą jednolitą szarość.
  25. Przesadzasz, to jest bardzo lekko.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.