ahaweto

Dla wyjaśnienia. Resztę paliwa (o którym pisałem wyżej) zużyję w lotach modelu. Następnie przejdę na paliwo http://www.nastik.pl/optimix-airheli-4suw-p-6513.html Na tym paliwie pracuje mój OS Max FS 91 Suprass kupiony jako używany. I jest OK.

U nas od rana pada deszcz. Raz słabiej raz mocniej. Z przewagą mocniej. Radar pogodowy pokazuje że akurat nad naszym rejonem ? opady są najmocniejsze. https://antistorm.eu/ Zapowiada się na dłużej. Edit: Zgadzam się z kolegami.

Super ! Lotnisko przygotowane. Teraz kolej na pogodę.

W modelu Rambler 45 zamontowałem zamontowałem zakupiony w lutym tego roku silnik APC FS 70 AR (na zdjeciu). To jest mój pierwszy nowy żarowy czterosuw. Do docierania zakupiłem to paliwo https://modelemax.pl/pl/paliwo-aero/15490-m-tech-paliwo-duraglo-5-5l.html Silnik na stanowisku przepalił ok. 2,5 L. Oczywiście (zgodnie z radami jakie znalazłem tutaj) przy pierwszym uruchomieniu był troszkę przelany i zwracałem uwagę na temperaturę. Pod koniec docierania na stanowisku został wyregulowany i zamontowany w modelu. W modelu jak na razie wykonał jeden pięciominutowy lot. Korekty wymaga ŚC modelu ale silnik chodzi jak przysłowiowy zegarek ?. Myślę Piotrze że z Saito możesz postąpić podobnie.

Zapraszam do nas ! W czwartek. Chociaż w Boże Ciało lubi popadać, to może tym razem będzie wyjątek od tej reguły ?

Dzięki Robert. Szkoda ?

Czy w Poznaniu powstał nowy sklep modelarski ? Została "luka" na mapie po Modelarni i Modelmotorze. Ile razy byłem w Poznaniu to był mój obowiązkowy punkt programu. Koledzy z Poznania może mają jakąś informację.

Macie ciekawe konstrukcje, a ten "Cargo" (?) to rewelacja. Inspiracją były doświadczenia Flite- test ?

Lataliście w tym mocnym i porywistym wietrze ?

Pamiętam ten film. Jakoś zaraz po nim kupiłem w CSH w Koszalinie model szybowca A1 Dzięcioł. Powinienem Jaskółkę ale ten mi się bardziej podobał i wydałem wszystkie "pieniążki". Zbudowałem go, ale popełniłem jeden błąd ?, skrzydła przykleiłem do kadłuba. Radochy było dużo ? do pierwszego lądowania w miejscu gdzie nie powinien wylądować, zahaczył skrzydłem o drzewo. Puszczałem go z górki no i go poniosło. Właśnie tak wracają wspomnienia.

Swoje silniki min. DLE 20 RA, NGH 25 (na zdjęciu) pierwszy raz uruchamiałem stanowisku/hamowni. Nie wiem dlaczego niektórzy koledzy zalecają pierwsze odpalenie i docieranie w modelu. Z pierwszym uruchomieniem mogą być różne problemy i walka z nimi w modelu to jest bardzo kłopotliwa a niekiedy niemalże niewykonalna. Drgania silnika i modelu powodują duże problemy z trafieniem wkrętakiem w śruby Li H. Na stanowisku mamy wszystko na wierzchu i dostępne. Andrzej wymontuj silnik z modelu zamontuj na stanowisku i próbuj. Jak już uda się go wyregulować i będzie chodził jak "zegarek", zamontujesz w modelu i wtedy będziesz wiedział czy faktycznie odległość od ścianki ma wpływ na jego pracę

Ależ to jest piękny samolot (nic nie ujmując innym), muzyka trochę mi przeszkadzała w odbiorze "gangu" gwiazdy.

Ciekawy ten "deproniak". Własna konstrukcja ?

W zakupach w RCJapan skorzystałem z pomocy Czarka (czarobest, dzięki ), zamówienie (270 zł) złożone 13 kwietnia dotarło do mnie 29 kwietnia a Fedex doliczył 30 zł za doręczenie.

Przed laty (2013r., jak to dawno ?) kol. Andrzej (Jędrek - Słupsk) na Pikniku w Wilczych Laskach, prezentował własną taką ciekawą konstrukcję.

Zaciekawiło mnie jak go prawidłowo go uruchomić. Może koledzy napiszą coś więcej. Pamiętam jak ten silnik był w sprzedaży w Modelemax. Przyglądałem się mu z ciekawością, dzisiaj z pewnością kupiłbym go.

Niedawno na lotnisku mieliśmy podobny przypadek z silnikiem Turnigi 30cc. Silnik gasł w locie po kilku minutach. okazało się że kolega za mało wykręcił wkręt H (post wyżej), po prostu pod obciążeniem gaźnik podawał za mało paliwa. Po odkręceniu wkręta H o 3/4 obrotu objaw ustąpił.

O !!! czyj ten piękny Texan? Może coś więcej o nim napiszecie. My też polataliśmy u siebie.

Modelarz potrafi ! Ten nypel troszkę mnie zaskoczył Jak widać przyrząd bardzo przydatny. Warto go wpisać w patenty modelarskie, tylko nie wiem czy taki wątek istnieje. Błażej "potrzeba matką wynalazku" stara sentencja ale ciągle aktualna. Gratuluję !!!

? To prawda, koła nie są oryginalne. Zostały założone większe do oblotu, na wszelki wypadek. Oryginalne są mniejsze i posiadają owiewki. Założę je później jak się "wlatam" w model. Bravo to rakieta ?

Co prawda mój model Bravo (DLE 20 RA) to nie ten "kaliber" modeli które koledzy pokazali wyżej ale pokażę. W tym modelu tak rozmieściłem pakiety (dwa) że udało się wyważyć model bez dodatkowych ciężarków. Pakiet od zasilania serw jest umieszczony nad serwem steru kierunku. W tym modelu ŚC wyznaczony przez producenta modelu był prawidłowy. Po oblocie i następnych czterech lotach nie musiałem go korygować. Również poprzedni model Super Air (OS GGT 10) w ten sam sposób wyważyłem model. Jednak po zmianie silnika na NGH 9 Pro ze względu na układ zapłonowy konieczne było dodanie na "ogon" 10 g ołowiu.

Majówka udana choć "przekropna" ? Polataliśmy, zwróćcie uwagę na odstępy między samochodami ? Zgodne z aktualnymi wytycznymi na majówkę. Grupa lataczy też nieliczna, raptem trzy osoby.

My lataliśmy, dużą grupą ?... aż trzy osoby.

Błażej pokaż ten ściągacz i przeróbkę.

Dzisiaj otrzymałem przesyłkę z rcjapan. Zamówienie zostało złożone 13 kwietnia a 15 kwietnia pojawiło się w trakingu Nagoyanaka Aichi posting/collection i tkwi tam do tej pory, a przesyłka jest już u mnie ? Fedex doliczył pobranie 30 pln. Nie jest tak źle, jedynie przesyłka z 31 marca dalej tkwi "pośrodku" trakingu.