ahaweto

No nareszcie ! Aż miło popatrzeć. Kto przyjechał z tym pięknym Niuportem (?) ?

Świetny model. Mam go z silnikiem OS 90 suprass (nitro). Wspaniale się prowadzi. Przy oblocie trochę zadzierał, ale skorzystałem z możliwości ustawienia kąta zaklinowania statecznika poziomego i teraz jest "gitara" Tę skalę naniosłem sam w momencie montażu modelu. Do oblotu środek krawędzi natarcia był na środku, a teraz jest tak jak na zdjęciu. Dopiero teraz doczytałem ? że silnik to RCGF 61. Ja mam ten mniejszy model.

Piękna wycieczka !!! A co to za "gacie" na kiju ?

Heniu, teraz to mam podwójnego "kaca". Pierwszy urlopowy już minął, a ten drugi trwa bo nie spotkałem się z Wami. Do głowy mi nie przyszło że Słupsk się wybierze do Piły. A zdjęć dalej niema. Nie wierzę że nikt nie robił.

Piękna pamiątka. Są zdjęcia ? Niestety nie moglem być.

usunięto, wysłałem PW.

Dobre ?

Model został wstępnie zaprezentowany u nas na lotnisku.

Święto, dzień wolny to i polataliśmy w większym gronie. Kol. Maciej zaprezentował nam Big Wicherka ( prawie ARC ) z tego tematu Muszę powiedzieć że zrobił na mnie ogromne wrażenie Wykonany nad wyraz bardzo starannie i fachowo. Kol. Paweł udanie oblatał własną konstrukcję ale tym razem wyposażoną w silnik żarowy OS 90 Model w locie do złudzenia przypominał prawdziwy ULM. Jutro latamy od ok. dwunastej.

Mam to szczęście że na skraju mojego lotniska rośnie Wielka Lipa. Jak tylko zacząłem robić lotnisko to już wiedziałem co z nią zrobię. Jestem pewien że coś takiego miał u siebie Jan z Czarnolasu opisując ją w swojej fraszce. W sumie to mieszczą się pod nią dwa samochody i jeszcze zostaje miejsce na modele i stoliki.

Ładnie i czysto. To pierwsza "kartonówka" ?

Wg. projektu p. Kaczorka zrobiłem swój pierwszy model "uwięzi". P-11c i to sylwetkowy... z kartonu. Miał nawet śmigiełko i był wyważony. Pojedyncza linka ? była zaczepiona o końcówkę lewego skrzydła. Kręciło się nim wkoło głowy popuszczając stopniowo linkę aż do całkowitej długości ok. 3-4m. Ileż on mi sprawił radości ! To był chyba 72 rok.

Zawiasy zmień. W modelu tej wielkości nie powinny być stosowane. We wszystkich modelach z tamtego kierunku są takie zawiasy. Dokładają je chyba dlatego żeby nie podnosić ceny zestawu. W pierwszym moim ARF-ie zastosowałem je zgodnie z instrukcją. Po kilku lotach pękły przy dźwigniach w sterze wysokości. Kraksy nie było (na szczęście) ale wymiana kosztowała sporo pracy.

A "Skrzydła" p. Kaczorka pamiętasz ?

Piotr a gdzie te loty się odbyły ? Zero... Bomba !!!

Ja niestety pracuję w niedzielę ?

Gdzie u nas można go już kupić ?

Z jakim wdziękiem wykonała ten pokaz ? A u nas ? Jak na razie to tylko ten jeden "rodzynek" ?

Wspaniale ! Życzę jej powodzenia. Właściwie to nie pamiętam żeby w historii F2B startowała jakaś kobieta.

Najbardziej podoba mi się zdjęcie dziewczęcia które pilotuje model ?. A tak w ogóle to jak jej poszło ?

Ciekawe ale jak zwykle krótko. Czas antenowy goni ? ale takich programów (modelarskich) jak "za komuny" to już w ogóle niema. Starsi pewnie pamiętają.

Piękne widoki i ten moment lotu na "przechwycenie".

I pomału do przodu Maciej jutro latamy, lotnisko świeżo (dzisiaj) skoszone.

Może to nie zapłon a któraś z "fajek" . Z tego powodu uszkodziłem nowy model, a serwa chodziły jak chciały. Tak miałem w RCGF 10 , i to był problem w tych silnikach. Na RCGroups doradzano wymienić sprężynkę w fajce i zacisnąć obudowę fajki na świecy metalową opaską. U mnie to pomogło.

Ryszard w którym to miejscu ?