kesto

Pianka montażowa jest dobra do obsadzania futryn drzwiowych i okien, ale nie do przyklejania pokrycia w modelu. Do tego zdecydowanie lepszym klejem jest Soudal dokładnie rozprowadzony po całej powierzchni, co daje gwarancje całkowitego wypełnienia i braku pustych przestrzeni, co się często zdarza w przypadku pianki. Przy piance nie masz absolutnie żadnej pewności, czy rozprężyła się po całej powierzchni. Mało tego - pianka po rozprężeniu posiada znaczne pory i to nieregularnie porozmieszczane, czyli masz pokrycie przyklejone byle jak. Mogłeś też zastosować żywicę epoksydową zagęszczoną krzemionką lub talkiem, aby nie wsiąkała w balsę. Szkoda, że wcześniej nie zapytałeś, czego użyć do klejenia.

ale pokrycia skrzydeł nie klei się na piankę montażową, kto Ci tak doradził?

O kurcze Cześć Sylwek, to chyba MP w Toruniu w drugiej połowie lat 80-tych.

ahaaaaa

Właśnie to robię.

Nie znam się, więc się wypowiem .Doceniam Twój zapał i chęć wykonania tego samolotu, ale fakt, że zabierasz się za model nie mając planów w całości i pytając o tak podstawowe historie jak profil (choć na planach jest) oraz próbując wykonać konstrukcję kadłuba w tak nieprzemyślany sposób, mogę z całą stanowczością stwierdzić , iż porywasz się z motyką na słońce. To jeszcze nie ten czas, kiedy możesz samodzielnie projektować model. Ucz się, analizuj już opracowane konstrukcje, wykonaj kilka prostszych modeli, bo z tej relacji wynika niezbicie, że ten model przerasta Twoje możliwości.

przerost formy nad treścią.

Nie ma. Pomogą tyle co umarłemu kadzidło.

w polu - niezastąpiona.

Gratuluję rekordu Polski. Śląsk zawsze był mocny w "te klocki". Widzę też, że Janusz Węcławiak przyglebił swoim elektrykiem, ma chłop pecha, a "stara gwardia" w postaci Dziuby i Kubika lata dalej . Ostatni raz lataliśmy razem na Mistrzostwach Polski w Częstochowie w 1992r. Kurcze, jak ten czas leci.

No proszę i kolejne wcielenie nieśmiertelnej Curare, teraz już w wersji elektro.

To trzeba ograniczyć wychylenia lotek, lub dać koledze Zbyszkowi przed lotem Nerwosolu. Żyro nie uspokoi skołatanych nerwów.

Po jakie licho? Za nerwowa, niestabilna czy nieprzewidywalna?Catalina jest niczym duży trenerek, po co żyro?

dynamiczne

No, no Irek. To ja też coś dodam: Start mojej Cataliny Trochę niskiego latania no i do brzegu

Najlepiej, zgodnie z instrukcją.

Będzie O.K.

Jeśli boisz się żony, to zostań lepiej przy desce z żaglem, a jeśli chcesz zaszaleć jak bracia Wright, to musisz się pozbyć balastu . Oni nie mieli żon.

Nie wiem, czy to widziałeś, ale pooglądaj sobie tą stronę. Jest tam kilka ciekawych zdjęć m.in. Łosia. http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=59&t=11673&st=0&sk=t&sd=a&start=125

gorsza, za to pobór prądu większy.A tak na marginesie - kto ci polecił do tego modelu silnik o tak małym kV?

Masz talent pisarski. Czas zacząć pisać wiersze - mogą być "techniczne".

LUZY! Ma bicie jak jasna cholera, a więc nie spełnia swojego zadania, bo z założenia ma być do prac precyzyjnych.

Jakość taka sobie, wałek giętki - na śmietnik.

Wszystko jest kwestią treningu