FockeWulf

Jak postępy modelu? Zastanawiam się nad kupnem zestawu, przy czym przydałaby się większa skala.

Czasu brakuje więc kolejnego hobby nie będę rozwijał. Niemniej fajnie było pooglądać!

Byłem do przerwy obiadowej, zatem chyba wszystkie 3 klasy pojemności silników były. Zawody bardzo ciekawe, coś nowego dla mnie ? Bardzo mnie zdziwiło, że bojki omijane są bardzo daleko, z wyjątkiem może kilku zawodników, którzy idealnie wstrzeliwali się. Reszta z bardzo dużym marginesem, czasami wręcz nieproporcjonalnie duży. Zastanawia mnie czy tak się ciężko steruje i nie da się delikatnie wycelować a ster działa na zasadzie "zero jedynkowej". Bo perspektywa to jedno, ale nawet z mojego punktu widzenia widać było, że tor ślizgu był czasami bardzo dziwny. Rozumiem, że unika się wpłynięcia w kilwater innych zawodników. Druga obserwacja - ile tam jest awarii... Rozumiem, że to techniczny sport - dużo zawodników startuje, niewielu dopływa. Takie przynajmniej odniosłem wrażenie. Ponadto łódź ratownicza - czy nie da się szybciej odbierać łodzi i jakoś bardziej zbiorczo? Pewnie kto pierwszy się wywrócił ten ma pierwszeństwo, niemniej trochę wolno Panowie pływali, chyba że po to, aby fali nie robić. Ogólnie ciekawe wrażenia. Życzę powodzenia w kolejnych zawodach. Jeśli będą koło Wrocławia, postaram się przyjechać, może mi to wyjaśnicie na miejscu.

Mieliście mnóstwo pracy, więc nie chciałem przeszkadzać [emoji85] Czy zawody tak zawsze wyglądają, że jest tak dużo usterek technicznych? W zasadzie wniosek mam taki, że być może lepiej wolniej i ostrożniej, a do celu. Bo wy łowienie Łodzi, wystartowanie silnika i wyregulowane kosztuje cenny czas... Mam kilka fotek, za Twoja zgodą mogę wstawić. Mam też materiał wideo, może się uda gdzieś podlinkować.

Byłem, zobaczyłem i polecam każdemu ? Piękna pogoda i słonecznie, ryk silników na akwenie. Sporo awarii podczas zawodów i wyławiania łódek przez łódź wsparcia. Wnioskuję, że dobra zabawa dla zawodników.

... dlatego uważam, że jeśli coś ma być używane długo (czyli jesteśmy pewni, że majsterkowanie jest dla nas, a narzędzie że względu na swój charakter będzie użytkowane często, a nie tylko sporadycznie) to lepiej kupić oryginał. Mam oryginalnego dremela od 20 lat i nigdy się z nim nic nie działo, a jest chyba najczęściej używanym narzędziem w modelarni. Jedyny upgrade jakiego dokonałem od początku to zamontowanie małej głowiczki 'wiertarkowej' aby móc korzystać z wierteł i innych końcówek o różnych średnicach trzpeni. Mam też jakiś wynalazek z marketu - nie chodzi osiowo, końcówki biją, głośne to i nieprzyjemne w używaniu. Jak to mówią, raz a dobrze.

W jakich godzinach odbywają się zawody?

Potwierdzam, mam model bez lotek, jedynie że spoilerem w centropłacie. I lata fantastycznie, tj.ciezko mi uwierzyć, że tam lotek nie ma i model bezpośrednio reaguje na ster kierunku jak przy lotkach, choć oczywiście nie tak bezpośrednio jak lotki. Beczki nie próbowałem ale wszystko przede mną.

Podoba mi się, że firma z tradycjami sięgnęła po wiedzę i know how, aby robić lepsze modele. W ten sposób firma nie tylko nie zniknie z rynku, ale być może się na nim wyróżni jakością wykonania i projektami realizowanych modeli. Gratuluję drugiego projektu i trzymam kciuki za kolejne! A Arthobby gratuluję podejścia i poszukiwania nowych rozwiązań.

Tak, koledzy na lotnisku nimi latają. Są to modele wyraźnie cięższe niż RC Factory i to nie tylko masą, ale także w powietrzu. Sam nie latałem, ale wrażenia pozytywne. Trochę więcej bezwładności jest. No i są większe.

Jeszcze możesz Przejrzeć ofertę czeskiego Hacker https://www.hacker-model.com/en/katalog/akrobaticke-modely Mam Park mastera i RC Factory. Multiplex lata jakby bardziej jak latawiec,tj. jest bardzo lekki, ma duża powierzchnię boczną. Chyba bardziej lubię Rc Factory.

Jak można oddać na reklamację zużyty silnik... [emoji848] Gwarancja obejmuje uszkodzenie a nie zużycie...

Zgadzam się, waga symboliczna. Ale z drugie strony nie można luźno podchodzić do tego, bo oszczędności nie biorą się z nikąd. Tutaj jednak nie ma co oszczędzać. Co do mocowania serwa, też tak zrobilem ale jednak poszycie pracuje. Może mam za duże wychylenia nie wiem. Ale jeśli uda mi się wydrukować to zamienię mocowanie na ramki.

A ja bym szedł w ramkę. Mam Serenity z Arthobby, niestety jeszcze nie ulotnioną. Profil skrzydła jest cienki, aby serwo się zmieściło dokopałem się do tkaniny szklanej podklejonej pod fornir. Efekt jest taki, że górny fornir się poddaje / wygina, gdy pracuje serwo. Umieszczenie serwa w ramce pozwoli chyba przenieść siły z poszycia górnego na ramkę j rdzeń oraz ograniczy wyginanie usztywniajac konstrukcję. No chyba że coś źle zrobiłem, ale ewidentnie poszycie pracuje wraz z serwem.

Temat ucichł, rozumiem, że jeszcze nikt nie zdecydował się na zakup. Cena niestety nie tyle nie zachęca co zniechęca...

Pewnie czeka na wyznaczenie daty oblotu... [emoji1]

Tak, Pan Bronowicki ma dar opowiadania. Polecam materiał na YT mający de facto zachęcić do zakupu książki.

Ja podłączałem oddzielnie, inaczej skrzynka byłby mega ciężka. Dodatkowo nie zawsze latam spalinami tak że paliwo nie zawsze potrzebne. Zastanów się nad zainstalowaniem mniejszego zbiornika na paliwo. Może 1 litr wystarczy. Po co nosić bańkę 5l... Ale jak wolisz..

Musi być koniecznie drewniana? Kup skrzynkę na narzędzia w obi wielkości, która Cię interesuje, wrzuć panel (jeśli masz modele na silniki żarowe) i resztę potrzebnych rzeczy. Lekkie i się sprawdza.

... bardzo dobry film opowiadający o znaczeniu kobiet w przygotowaniu misji kosmicznych.

Ale nie zaszkodzi sprawdzić. A jeśli nie zasysa to można spróbować wepchnąć paliwo strzykawką.

Być może masz filtr paliwa brudny. U mnie silnik odpalał, ale nie reagował na regulację wysokich obrotów. Obroty silnika falowały. Filtr (sitko) nie jest widoczny na pierwszy rzut oka - średnica około 5-6 mm. Trzeba wygrzebać delikatnie śrubokrętem / patyczkiem. Poniżej zdjęcia z czyszczenia sitka. Przed czyszczeniem: Po czyszczeniu: Innym sposobem może być zamoczenie gaźnika / pchnięcie paliwa strzykawką do gaźnika.

Pewnie jest na jakieś wyprawie odcięty od świata...

Ciekawe zjawisko [emoji6] Zawsze odpalam bliżej końcówki aby zmniejszyć siłę potrzebna do obrotu. Ale faktycznie, czasami trzeba dynamiczniej zakręcić.

Pojawiła się nowość na rynku serw: https://www.vth-digital.de/read/linearservos-von-hitec-multiplex Długą drogę przeszliśmy od starych linearnych serw Graupnera: Źródło: https://www.ricardo.ch/de/a/linear-servo-graupner-funkt-einwandfrei-1117233682/