Winglety w skrzydełku przyczyną kraksy?

[radek_lodz]

Hej,

 

niestety rozbiłem skrzydełko konstrukcyjne. Kupa roboty, jeden lot i kret....

 

Nurtuje mnie jednak pytanie co było przyczyną krecika?

 

Modelik latał nieźle, ale stwierdziłem, że na dwóch celach słabo ciągnie, więc dorzucilem pakiet 3s, dobrałem mniejsze śmigiełko i oczywiście wyważyłem całość. Pomyśłałem, że pokręcę trochę akrobacji skoro mam mocniejszy napęd, i żeby mu było łatwiej kręcić beczki nie załozyłęm świadomie wingletów. Oczywiście wyważenie było zrobione już bez wingletów, więc o to jestem na 100% pewny, że wyważenie było dokładnie takie same jak wcześniej....

 

Jakież było moje zdziwienie po wyrzuceniu modelu na pełnym gazie.... Otóż zachowywał się jakby był kompletnie nie wyważony.... Zrobił salto i zwalił sie na skrzydło..... 

 

Pomyślłem, że może podmuch czy coś, rzuciłem bez gazu na wprost i jakoś tam poleciał loterm szybowym ale czułem że coś jest nie tak.... No to kolejna próba na gazie i dokładnie ten sam efekt co przy pierwszym wyrzucie ale niestety złamałem łącznik węglowy, pękł keson.... MAsakra:(

 

Czy ktoś jest w stanie napisać mi co mogło być przyczyną kraksy..... Nie chce mi sie wierzyć że to brak wingletów, bo przecież latają i skrzydełka i delty bez wingletów i dają radę.... Nie rozumiem zupełnie zachowania modelu.....

[Marcin K.]

Jak nie miał wingletow to nie miał statecznika pionowego. Czyli zakręty brał bokiem jakby na drifcie. Fajnie to wygląda w powietrzu bo leci jak B2. Koperek nauczyłem się tak latać Ale wymagał prędkości i braku wiatru. Ale w twoim przypadku demontarz wingletow doprowadził do katastrofy. Pokaż mi jakieś latające skrzydło, delte bez wingletow lub statecznika pionowego. F117 posiada, B2 ma za to komputer pokładowy który odwala czarna robotę. A modele? Każdy ma coś pionowego. O przepraszam. Nie wiem jak z profilami samostatecznymi ale wątpię ze taki udało ci się zrobić więc coś pionowego to koniecznosc

[radek_lodz]

Hmmm, dzięki

 

więc to raczej wina wingletów..... A to jest skrzydełko konstrukcyjne wiec profil był samostateczny a nie co reka dała, nie mniej profil samostateczny  załatwia stateczność podłużną, a on faktycznie troche bokiem leciał ogólnie leciał bez żadnego sensu jakbyum rzucił deską..... I tu jestem w stanie zrozumieć ten lot bokiem ala drift, ale skąd salta... Wygladało to jakby był mega ciężki na ogon.

[Marcin K.]

Ale zastosowales profil z rodziny samostatecznych czy jakiś tam i twierdzisz ze jest samostateczny? Fikolki to fakt, dziwne. U mnie leciał normalnie lecz driftem:) jak pionowy ci się nie podoba wizualnie w locie to zrób go z plexi, działa a nie widać

[robertus]

Funkcję stabilizująca mogą mieć też elementy wytwarzające opór na krawędzi skrzydła. symetrycznie po obu stronach, jak również długie wstążki.

[TeBe]

Będąc młodym modelarzem (35 lat temu)  obserwowałam z zazdrością, jak mój Instruktor Andrzej Krupa latał samostatecznym latającym skrzydłem zboczowym bez nijakich wingletów. Da się.

[Łukasz99]

Zrobimy mały offtop

 

Będąc młodym modelarzem (35 lat temu)  obserwowałam z zazdrością, jak mój Instruktor Andrzej Krupa latał samostatecznym latającym skrzydłem zboczowym bez nijakich wingletów. Da się.

 Jeśli wspominasz tu o swobodnie latających skrzydłach klasy A2, ich profil i konstrukcja zastępowały winglety - co warto wspomnieć dla osób, które na oczy nie widziały latającego skrzydła puszczonego "samopas" Aczkolwiek dolatać takiego dziwoląga to czysty sukces z powodu ich dziecięcych kaprysów latania jak same chcą   

[TeBe]

Ja pamiętam jak przez mgłę, że toto miało sterowanie RC i latało na zboczu. Ale może pamięc już nie ta :-) W każdym razie nijakich wingletów nie miało :-)

[robloz]

Niedawno miałem dwa skrzydła, Kilera i to duże z od Marka z NPN i obydwoma jakiś czas latałem bez wingletów (łatwiej było wozić w samochodzie), dopiero jak zainstalowałem kamerę to je założyłem. Fakt, że wtedy latało się stabilniej, ale bez też się dało, może to dzięki odpowiedniemu profilowi, ale na tym to się nie znam.

[Łukasz99]

Ja pamiętam jak przez mgłę, że toto miało sterowanie RC i latało na zboczu. Ale może pamięc już nie ta :-) W każdym razie nijakich wingletów nie miało :-)

 

Bardzo możliwe, że posiadało sterowanie Niby wczesne lata na  Rc, choć wiem, że  P. Andrzej latał Rc duużo szybciej -  W tym wypadku należałoby spytać samego latającego

[mayster8405]

Jeśli A2, to szybowce a nie skrzydła/ sam latałem w tej kategorii/.   Podzielam wypowiedz Tomasza, takie były skrzydła i latały.potem przyszła "moda" na winglety.

[TeBe]

No A2/F1A to wiadomo, że klasyka. Startowałem w tej klasie, ale sukcesy jakieś tam dopiero w F1B odnosiłem. Takie wtedy były czasy, że jak nie było kasy na spalinę, to latało się "na gumie".

PS. Śmigła do FIB strugałem samodzielnie z klocka lipowego.

[Łukasz99]

Jeśli A2, to szybowce a nie skrzydła/ sam latałem w tej kategorii/.   Podzielam wypowiedz Tomasza, takie były skrzydła i latały.potem przyszła "moda" na winglety.

Latające skrzydła klasy A2 - oraz tak zatytułowana książka z białej serii, później zamienione na F1S gdzie teraz panuje zasada Open

[TeBe]

A może rzeczywiście to były swobodnie latające, bez RC... W każdym razie latały bez wingletów :-)

[mayster8405]

Tomasz , może to starość, ale faktycznie klasa F1A- szybowce, F1B gumówki, F1c silnikówki.