PZL - 50a "Jastrząb" 1/4.3 czyli "A mogło być tak pięknie!"

[Nielot]

Jeśli będziesz stosował tłumik pierścieniowy podobny do mojego, pamiętaj o króćcu w najniższym miejscu pierścienia. Chodzi o to, by olej który będzie się zbierał w tłumiku miał ujście i był wyprowadzony rurką pod model. Z resztą  FW-190 miał również wyloty spalin pod spodem kadłuba.

 

FW-190 silnik.jpg

Mądra uwaga Wojciech, normalnie bym tego nie zrobił, nawet o tym nie pomyślałem. A tyle się naoglądałem tych tłumików...fakt że większość miała wydech  do dołu, więc i olej spływał z układu wydechowego. Tam można umieścić obok przewietrzenie skrzyni korbowej silnika. Dziękuję za cenną uwagę. Pozdrawiam

[mecenas]

Cześć.

 

Nawał pracy zawodowej mocno spowolnił prace przy wykończeniu modelu, ale nie zatrzymał całkowicie  .

Przybyły kolejne detale na kadłubie - osłony KM-ów  .

 

 

 

 

Dla tych którzy by chcieli obejrzeć model na żywo mam dobrą wiadomość  .

W najbliższą sobotę i niedzielę model będzie prezentowany na targach w Kielcach.

 

http://targikielce.pl/pl/miedzynarodowe-targi-modelarstwa-redukcyjnego,14288/salon-modeli-rc,16052.htm

[RomanJ4]

Piękny model, inżynier Jakimiuk byłby z niego dumny...

[skippi66]

Niecierpliwie czekałem na koniec dwóch projektów: niniejszego " Jastrzębia " i " Zera ". " Jarząbka " się doczekałem, na ten drugi czekam cierpliwie. W " Zerze" niesamowita kabina siedzi... Gratulacje za obydwa!

[mecenas]

Cześć.

 

Tak jak wcześniej pisałem, iż powstaną nowe, poprawione skrzydła, załączam kilka fotek z ich budowy.

 

Elementy centropłata.

 

Pierwsze przymiarki

 

 

 

I budowa skrzydła głównego.

 

 

 

 

 

 

 

[stema]

Cześć.

 

Tak jak wcześniej pisałem, iż powstaną nowe, poprawione skrzydła, załączam kilka fotek z ich budowy.

...

... Wyznaczasz kierunki!

Wielkie brawa.

[Tomek]

Brawo Ty!

[mecenas]

I kolejne kilka godz. pracy  .

 

Tym razem mały detal - reflektor lądowania.

Zakupiłem latarkę za 30 zł o odpowiedniej średnicy lustra i nieco ją zmodyfikowałem  . LED 3-watowy naprawdę daje po oczach  .

 

 

 

 

 

[Lucjan]

I kolejne kilka godz. pracy  .

 

Tym razem mały detal - reflektor lądowania.

Zakupiłem latarkę za 30 zł o odpowiedniej średnicy lustra i nieco ją zmodyfikowałem  . LED 3-watowy naprawdę daje po oczach  .

 

Reflektor.jpg

 

240420181965.jpg

 

250420181966.jpg

 

250420181967.jpg

 

250420181968.jpg

Wojtku ,  jak byś zastosował 5 watową  diodę z dodatkowym radiatorem  , to by dopiero dawało po oczach

[dyra63]

Normalnie ślepi ,źle ustawiony -do diagnosty .

[mecenas]

W związku z przygotowaniem do lotów Jastrzębiem, trzeba by trochę potrenować czyli "nabić rękę"  .

A robię to tak 

 

 

 

[Radek Oleksy]

Paczcie Lajkonik się ZELEKTRYFIKOWAŁ !!!! :-)

[BRoman]

 Działa bez dymowo i bezgłośnie ! Mamy Smokasmoga !

[Andrzej Klos]

Cześć.

 

Tak jak wcześniej pisałem, iż powstaną nowe, poprawione skrzydła, załączam kilka fotek z ich budowy.

 

 

 

Wojtek,

Czy mozesz przypomniec dlaczego budujesz nowe skrzydlo?

A  

[mecenas]

Nie ma sprawy.......hmmmm...... za dużo pisania  .

Oto różnice:

Stare skrzydło

 

 

Nowe

 

 

oprócz tego zmieniłem trochę konstrukcję wewnętrzną, odjąłem wagi i zmieniłem klapy na szczelinowe konstrukcji podobnej jak w Karasiu.

[MareX]

Czyli kształt mojego skrzydła z modelu zrobionego lata temu z "MM" także jest beee.

 

 

Ale jakiś ten kształt rzutu płaskiego był i zapewne Wojtek robiąc całkiem nowe skrzydła miał dostęp do planów , które najwierniej oddawały kształt rzeczywisty skrzydeł prawdziwego samolotu.

[mecenas]

Marku, żadne nie jest bee  .

To bardzo stary "MM" i to wersja "I" gdzie nie znano jeszcze zdjęć, które wypłynęły po 2000 roku.

Zresztą.... w ogóle nie ma pełnej dokumentacji aby potwierdzić ich faktyczny kształt.

Niemniej jednak wg opisów słownych, kształt był prawdopodobnie  taki sam jak w Wilku, zwłaszcza że skrzydło konstruowane było na dźwigarze kesonowym Misztala.

[japim]

 

170320181963.jpg

 

 

 

Wojtku,

 

Mam pytanie o taką a nie inną postać środnika w skrzydle właściwym (nie w centropłacie - bo tu akurat dźwigary są OK)?

 

Czemu zdecydowałeś się zrobić wyfrezowania w postaci ramy a nie kratownicy - tak jak w centropłacie?

Przecież zadaniem środnika jest przenoszenie obciążeń ścinających, a przy konstrukcji ramowej to dużo gorsze (następuje zginanie pionowych elementów) niż przy kratownicy (rozciąganie poprzeczek).

 

Czy obok samych dźwigarów będziesz miał jakiś "konkretny" keson, który przeniesie te obciążenia?

[mecenas]

Cześć Przemku.

 

Te środniki wycięte laserem w takiej formie służą tylko do łatwego i prostego montażu skrzydła aby nie męczyć się z dokładnym ustawianiem żeber  .

Głównym elementem środnika dźwigara dwuteowego jest balsa 3ka ze słojami w pionie wklejona pomiędzy dżwigary dolny i górny oraz żebra.

Poniżej przekrój skrzydła w miejscu łączenia centropłata ze skrzydłem właściwym.(bez środników właściwych - ograniczenia programu)

 

 

Zwróć uwagę, że środniki są nieznacznie cofnięte w kierunku spływu po to by zrobić miejsce na środnik właściwy z balsy.

 

Poniższe zdjęcia pokazują skrzydło prawie gotowe do przyklejenia poszycia.

 

 

 

 

 

[kesto]

Wojtek, a nie masz wrażenia, że lotki mogą mieć zbyt małą powierzchnię?

No i czemu one mają taki dziwny kształt? Chodzi mi o to, że w większości samolotów lotki mają krawędzie boczne równoległe do żeber, a tutaj krawędź od kadłuba jest pod jakimś dziwnym kątem w stosunku do żeberka.