f-150

Czy aby na pewno?Przeczytaj dokładnie czego dotyczy.

Usztywnij stery wysokości ,bo będzie się skręcał.

Zabija go ten skok na 12'.Jak nam Biela dobrał śmigło czterołopatowe do Saito w Thunderbolcie to chciało silnik rozwalić.Wcześniej oblataliśmy na Xoar dwułopatowym i było super.Silnik się wkręcał bez problemów.Po założeniu Bieli tragedia.Nie dał się poprawnie wyregulować ,przy przejściach i wyższych obrotach zaczęły się pojawiać dziwne stuki.Daliśmy sobie spokój bo szkoda nowego silnika.Lata na Xoar i jest dobrze. Zobacz w HK.Są drewniaki trójłopatowe,Sam kupiłem 15x8 do 20 cc,ale jeszcze nie przyszło.

Fiala

To zmień śmigło.Biela fajnie wygląda ,ale tu kończy się jego fajność.

A ile C ma ten pakiet?

Byłem,widziałem.No cóż dupy nie urywa.Jakiś taki mały.podrapany i w ogóle kicha. Oczywiście to żart. Zdjęcia nie oddają najważniejszych rzeczy,czyli drobnych smaczków które posiada,nity,klapki rewizyjne,śruby..Dla mnie największym smaczkiem są zamki okapowania silnika.

Zalutować bezpośrednio

To napisz do USAF.Na pewno Ci powiedzą.

Ustawiłeś jako prywatny.

To ten sam silnik https://www.bphobbies.com/view.asp?id=V450327&pid=I0740230 http://www.flybrushless.com/motor/view/454

Przy tej wielkości modelu parę gram to dużo.

I dostajesz je za darmo,ale jest jedno "ale" . Przesyłka 150euro A tak z innej beczki.Czy 140 jest powiększoną 30 (lub odwrotnie ) czy są jakieś duże różnice w kadłubie?

W Modele Sklep była dostawa części.Sprawdź.

Wiesiek nie obraź się ,ale masz więcej szczęścia niż rozumu. A z jakich powodów, to już sam sobie dośpiewaj.

Druga opcja odpada.Model jest stary i bardzo "grubo"zaprojektowany,Sporo jest do pokombinowania aby go ulżyć.Oscylował bym z wymiarami do max.1500 mm i próbować się zmieścić w wadze do 3200g.Na pewno do przeróbki jest poszycie kadłuba i na pewno skrzydła.Jako że nie będzie (tak przypuszczam) makieta to poszerzyłbym skrzydła na końcach ,bo te są mocno zbieżne i możesz mieć problemy z lądowaniami.

To nie są Toledo choć wyglądają bardzo podobnie

Świetnie latający model.Złożyłem taki sześć lat temu z silnikiem ASP FS 70 śmigło APC Fun Fly 14x4W

Istotnie przy wyrzucie przygasł. Zacznijmy od początku. Model jest ciężki.Miałem wrażenie że waży zdecydowanie więcej niż podane przez Kubę 1400g.Do tego doszły dwa solidne kamienie znalezione na szybko na parkingu bo był totalnie niewyważony.Leciał na szelkach dopóki wiał mocniejszy wiatr.Gdy powiew osłabł opadał.Widać na filmie w końcowej fazie przed przyziemieniem że pomimo zmniejszonych obrotów model nagle podskoczył bo zawiało mocniej. Niestety pękł kadłub na boczkach przy początku kratownicy,ale nie ma się co dziwić skoro elementy miały słoje w poprzek. Co do silnika to wydaje się że istotnie słabo kręci,ale nie miałem ze sobą obrotomierza a nic więcej z niego nie dało się już wykrzesać.Być może, a najprawdopodobniej tak był źle dotarty i podejrzewam jego bliski koniec.Nie podobały mi się wycieki w szarym kolorze,choć na wolnych pracuje bez najmniejszych problemów. Umówiłem się z Kubą że narysuję i wytnę zestaw dla niego.Kratownicę zrobię mu w formie puzzli do poskładania,skrzydło na Clarku Y z kesonem.Jeżeli będzie miał problem z wykonaniem kesonu to podjedzie do mnie i wykonam mu pokrycie kesonu.

Ja

A według mnie to nieumiejętność startu modelem.Cały czas zaciągnięta wysokość.Gdzie masz środek ciężkości.Poprawnie wyważyłeś? Po zmianie śmigła regulowałeś silnik?Na pewno nie.Jutro latamy od rana.

Rzeczywiście tu jest archaicznie na zabieraku.Prawdopodobnie jest nieszczelne uszczelnienie i dostaje się olej z silnika lub zabierak jest wytarty..Trzeba zdjąć szarpankę i wszystko oczyścić. Miałem ten model i niestety silniki Kyosho to porażka.Uważaj na temperaturę.łatwo go przegrzać.Jak mocno nasączony jest filtr.Nadmiar odsącz w papierowy ręcznik.

Co powiesz na to?

Nie to jest oś,ty potrzebujesz łożysko jednokierunkowe