robertus

Spodziewam się tu sporego momentu obracającego.

Nie wyobrażam sobie krzyżówki jaka 23 z wicherkiem. Narysuj jak to miałoby wyglądać.

Nie znalazłem informacji aby FLysky robił gimbale na halotronach. Ale jeśli Ci siądą to są zamienne gimbale na banggood.

Za daleko masz zamontowana dźwignie w lotce. Miejsce śrubki powinno być nad osią zawiasu.

Wygląda jak i10, ale jest tańsza i ma 8 kanałów. Cenowo zastępuje TH9X - ok 450zł https://www.banggood.com/Flysky-FS-i8-i8-8CH-2_4GHz-AFHDS-2A-LCD-Transmitter-with-FS-iA6B-Receiver-p-1154393.htm

Taka kosmiczna aparatura w rodzinie Flysky. Cena, niecałe 700zł Czy się przyjmie? W dobie smartfonów samolatających dronów, chyba pasuje. https://www.banggood.com/Flysky-FS-NV14-2_4G-16CH-Nirvana-Transmitter-with-3_5-Inch-Display-Open-Source-p-1298516.html Ma wymienny moduł w-cz

I stało się, jest aparatura 18 kanałowa. Zdjęcia wizualizacji chodziły po internecie już 5 lat temu. Kosztuje prawie 1100zł na banggood. https://www.banggood.com/Flysky-FS-FT10-2_4G-18CH-Paladin-Transmitter-with-HVGA-3_5TFT-Screen-p-1298480.html Jak sądzicie, przyjmie się? 18 kanalów w piankowcu nie widzę, a do poważnych modeli ludzie będą sie bali używać Flysky. Wybiorą pewnie Graupnera lub Futabę.

Jest, sprawdzałem to swego czasu (flysky-th9x) http://youtu.be/SxIwAQjCyw0?t=6m11s

Piszesz, że chcesz aby model latał wolno. Każdy model będzie latał wolno jeśli będzie miał małe obciążenie powierzchni nośnej. Więc raczej duży i lekki. Tu sprawę komplikuje silnik odrzutowy który zapewne ma jakiś zakres obrotów poniżej których będzie nie efektywny, więc od tej strony może okazać się, że model nie będzie mógł latać wolno mimo, ze obciążenie powierzchni nośnej bęzie małe.. Co do samego modelu to proponowałbym jak koledzy wyżej coś w stylu latającego skrzydła lub coś w tym stylu Proponowałbym też poszukać wsparcia u modelarzy, którzy maja jety, to jest trudny temat i sam zapał nie wystarczy. Na lotnisku w Kąkolewie latają koledzy jetami

Propsaver i miękkie śmigło GWS również by pomogło.

Dźwigar musi być. U mnie listwa oczywiście jest. Tylko skrzydło 120cm a listwa 100cm.

Właśnie miałem na myśli lotnisko w Drogoszowicach, ale sam bywam tam sporadycznie jako gość więc przez grzeczność nie chciałem coś chlapnąć nie na miejscu. A co mogę powiedzieć? Lotnisko fajne, ekipa jeszcze fajniejsza. Cały dzień można latać w doborowym towarzystwie, czy to ESA szybowce, warbirdy, dla wszystkich jest miejsce. Przy grilu czas szybko mija i ani człowiek się nie obejrzy to trzeba już zwijać manatki. Tu na filmie trochę widać. Tak, że... polecam.

Czy cięgna do lotek masz sztywne? wygląda jakby to był jakiś lichy drucik.

Dla lekkości i łatwości wykonania proponuję tak zrobić kfm-3. Nie trzeba dużo szlifować

A wiesz, że był taki projekt w ramach badania nad wersją MiG-33. Ostatecznie nic z tego nie wyszło. Na F-14 namawia mnie wiele osób, ale mam już dwa ze zmienną geometrią skrzydeł.

Byłem w niedzielę. Wielka szkoda, że wiatr był w poprzek pasa. Gwiazda niedzieli.

Są. Jest ekipa która lata na prywatnym lotnisku modelarskim koło Oleśnicy.

Byłem wczoraj. W oczy rzuciła mi się tylko ta jedna foka. Na żywo wygląda rewelacyjnie.

Zakładam, że w airstructure masz zaznaczone tylko dwie lotki i silnik tak - na obrazku masz narysowane skrzydło a nie samolot? Następnie klikasz w ikonę flap function i tu ustawiasz przełącznik i wychylenia klap.

Cześć Irku, czy ja Widziałem Twój model w Kąkolewie?

W Switches assign powinienes ustawic przelaczniki dla funkcji. Zobacz jak jest na innym modelu z pamięci Wejdź w tryb serwisowy - oba drążki w lewy dolny róg i włącz tak aparaturę. Zrób Key test Potem wyłącz aparaturę

Jak masz starą TH9X z oryginalnym oprogramowaniem (nie 9XR) to trzeba wyjąć moduł w-cz.

Wyrzucić? Ale najpierw można spróbować powalczyć. Jak szybuje? Czy ładnie i równo? Gdzie jest środek ciężkości i czy jest poprawnie ustawiony? Sterowanie sterem wysokości i kierunku tylko jak widzę. W szybowaniu jest manewrowy?

Kupione skrzydełko do leżenia w bagażniku i latania koło nogi Rozpiętość 900mm Długość: 422mm Waga do lotu: 455g z instrukcji i zgadza się z tą po oblocie Materiał EPP Silnik 2204-1870kv Regulator 30A Bateria 3S 1300-2200mAh - ja latam na 1300mAh http://pfmrc.eu/index.php/topic/74899-zohd-orbit-wing/

Zrozumiałe To nie wystarczyło zrobić odpowiednią szparę między lotką a statecznikiem? Tak pytam, bo mnie zaciekawiłeś