dariuszj

Ja do tej pory nie miałem problemów z DPD. Nie wiem czemu ta firma podejmuje się dostawy na sobotę jak nie jest w stanie wykonać takiej usługi. Dzisiaj dostałem zwrot przesyłki. Oczywiście jeszcze mnie za zwrot skasują, bo przecież jak to jest napisane w trackingu "Przesyłka niedoręczona - rezygnacja klienta z przesyłki". A to, że dostawa była nie w sobotę tylko w poniedziałek i to o godzinie 14-tej jak już klient był w drodze na lotnisko to przecież co najwyżej moja wina i klienta. A jako ciekawostkę wrzucam zdjęcie w jakim stanie przesyłka wróciła i z jaką powagą został potraktowany symbol "fragile":

Teraz i mi podpadł DPD. W piątek wysłałem przesyłkę do Krakowa z opcją dostawy w sobotę. W sobotę rano pojawiła się informacja, że przesyłka została wydana kurierowi do doręczenia. Około 14-tej klient nie mogąc się doczekać zadzwonił do kuriera, a ten go go po prostu poinformował bezczelnie, że nie dostarczy przesyłki. Do tego w trackingu jest sobie ładny wpis, że uzgodniono nowy termin odbioru co oczywiście jest nieprawdą.

W pełni się zgadzam. Jak tak sobie porównuję np. z ArtHobby to tam jest ze 3 razy tyle. Akurat długość kadłuba taka, że można tak było zrobić bez problemu.

Świetnie! Również z niecierpliwością czekam na dalszy ciąg. Pozwolę sobie jeszcze na parę własnych przemyśleń. Akurat w tym przypadku osobiście bym sobie darował te boczne wloty do chłodzenia silnika. Moim zdaniem raczej zbędne, a zawsze dodatkowy opór. Druga rzecz to wydaje mi się, że w wielu modelach F5J i chyba tutaj też można by zejść nieco ze średnicą belki ogonowej. To takie moje luźne przemyślenia z obserwacji różnych modeli i bynajmniej nie jest to jakakolwiek krytyka z mojej strony.

To są słupołazy do betonowych słupów. Na drzewo w tym w życiu nie wejdziesz. Potrzebne są słupołazy do słupów drewnianych:

Bo nie wrzuciłeś zdjęć i wszyscy myślą, że model nadaje się tylko na bardzo drogą podpałkę A tu pewnie wystarczy jeden wieczór i nie ma śladu uszkodzeń

Latam od kilku lat z regulatorem Turnigy Plush 60A z wbudowanym BEC-em 3A modelem o rozpiętości 330 cm. Wytracałem wysokość schodząc pionowo z włączonym BF, lądowałem też z włączonym BF na trawie i zbożu różnej wysokości, a także wiele razy na ścierniskach. Siły na serwach i związany z tym pobór prądu były pewnie nie małe, bo raz mi urwało nawet dźwignię/orczyk przy serwie. Mimo to ten 3A BEC daje radę i nigdy nie miałem najmniejszych problemów.

Bo są głupi i nie żądają równouprawnienia?

No to teraz pytanie - ile jest bardzo dobrych / wybitnych / znanych / popularnych gitarzystek a ilu gitarzystów? Nie od dziś wiadomo, że wyjątki tylko potwierdzają regułę

Napisz coś więcej i pokaż anteny, których używasz.

Zdecydowałeś się na lot na 40 metrach bazując na wysokości podawanej przez GPS-a? Aż trudno w to uwierzyć ...

Bynajmniej nie bronię sklepu, ale wymiana wtyczki/wyczyszczenie styków to 5 minut roboty. Odsyłanie/wymiana mija się z celem. A co do tych 2800 mAh to wątpię, aby to była kwestia styków. Metoda kończenia ładowania NiMH jest bardzo specyficzna i wiele zależy od użytej ładowarki, a szczególnie zastosowanych ogniw. Duży wpływ ma też zastosowany prąd ładowania. Nie raz bywa tak, że ładowarka ładuje i ładuje albo rozłącza zdecydowanie wcześniej przed pełnym naładowaniem. Wiem to z obserwacji ładowania pojedynczych ogniw. I naprawdę pod tym względem są świetne Eneloopy, a z resztą ogniw używanych przeze mnie jest bardzo różnie.

Niestety metoda ta ma też jeden minus. Trzeba dostarczyć więcej ciepła, bo grzejemy dwa zamiast jednego złącza. Przy słabej lutownicy z grotem o małej pojemności cieplnej efekt może być odwrotny od zamierzonego.

Co do serw Corony to dla mnie obecnie jest to wybór numer jeden. Bardzo przyzwoita jakość, niezawodność i atrakcyjna cena.

Też używałem kiedyś tych złączy, ale przeszedłem na XT60. Powód bardzo prosty - pakiety, które kupuję mają właśnie te wtyczki.

Ja również nie mierzyłem, ale pewnie w końcu to zrobię i z ciekawości sprawdzę.

Przez dwa sezony bawiłem się Z-84 z fabrycznym setupem i pakietem 2S. Zabawa też fajna, ale zdecydowanie za mało mocy. Myślę, że jak już to kombinować coś lekkiego, ale wyraźnie mocniejszego niż napęd fabryczny. Dzisiaj znów trochę polatałem i się zastanawiam, czy zmieniać śmigło. W sumie na tym co mam i tak jest to niezła rakieta, a śmigła o większym skoku może nie tyle nie przeżyć silnik co raczej ja

To z Castoramy podałem tylko jako przykład. Na Allegro coś takiego jest za 60 zł z przesyłką kurierem.

Potrzebuje prostej aplikacji na Androida, która co określony czas np. co kilkadziesiąt sekund będzie generować dowolny, krótki sygnał dźwiękowy. Najlepiej, gdyby ten sygnał był generowany określoną ilość razy, ale do wyłączenia też może być. Gdyby jeszcze tym sygnałem dźwiękowym mogło być odliczanie (obojętne czy malejąco czy rosnąco) to już by była pełnia szczęścia Może ktoś czegoś takiego używa, kojarzy jakąś aplikację?

Nie zawsze udaje mi się idealnie prostopadle do powierzchni wywiercić otwór i zastanawiam się nad czymś w tym stylu: https://www.castorama.pl/produkty/narzedzia-i-artykuly/elektronarzedzia-przenosne-i-akcesoria/wiertarki-wkretarki-i-mloty/akcesoria-do-wiertarek-udarowych/stojaki/stojak-do-wiercenia-pionowego-condor.html Może ktoś korzysta i ma wyrobioną opinię, a może jest w stanie polecić konkretny model czegoś takiego? Jak to się sprawdza? Nie chciałbym kupić kolejnego nieprzydatnego grata.

Ja w 100% zgadzam się z Pawłem. Brak możliwości wykorzystania silnika, który już jest w modelu i może być w pewnych sytuacjach bardzo pomocny jest bezsensowny. Po prostu głupie przepisy i koniec. I jak zwykle odniosę się do dużych szybowców. Tam jakoś nikt nikomu nie zabrania uruchomienia silnika dolotowego zamiast lądowania w trudnym terenie i narażania sprzętu czy zdrowia. A czy jadąc autem byłbyś zadowolony, gdyby ktoś głupimi przepisami zabraniał Ci użycia silnika wtedy, gdy tego potrzebujesz?

Silnik Turnigy D2826-6 2200kV, śmigło 6x4, regulator Turnigy Plush 30A i pakiety Zippy Compact 2200 3S 25C. Dzisiaj właśnie przyszło śmigło 6x6 i w najbliższych dniach mam zamiar wypróbować. Dodam jeszcze, że wcześniej miałem to skrzydło z oryginalnym, słabym napędem i tam nie było problemu z zadzieraniem po dodaniu gazu. Tu przy takim samym kącie pochylenia silnika model rzeczywiście po dodaniu gazu mocno zadziera. Ja sobie ustawiłem tak mikser, żeby w całym zakresie mocy model leciał idealnie poziomo. Do tego mam maksymalną wartość EXP, bo model jest naprawdę szybki i niski precyzyjny przelot na małej wysokości ze względu na bardzo dużą czułość wysokości był trudny.

Ja w Z-84 z mocnym napędem mam po prostu zrobiony mikser gazu z wysokością, żeby się nie bawić w podkładki i ustawianie skłonu.

Ja miałem w sumie raz taką dość dziwną i wkurzającą sytuację. Mianowicie zakupiłem, zapłaciłem, dostałem informację o wysyłce paczki, pojawił się numer śledzenia. Po jakichś chyba 10 dniach sprawdzam, a tam jest informacja o anulowaniu przesyłki. Piszę do sprzedającego o co chodzi. Niestety zero informacji czemu przesyłka została anulowana i w ogóle całkowity brak kontaktu. Założyłem spór i dostałem zwrot kasy. Ten sam towar zamówiłem u innego sprzedawcy. I w sumie było by wszystko OK, gdyby nie to, że straciłem jakieś dwa tygodnie czasu.

A tak swoją drogą to tu mamy wątek w którym spaliła się Extra i autor twierdzi, że było to spowodowane równoległym połączeniem pakietów różnej jakości: http://pfmrc.eu/index.php/topic/73165-extry-300s-rr-w-ogniu/?do=findComment&comment=700194 Dodam, że osobiście uważam, że przyczyna byłą inna i takie połączenie jest bezpieczne.