samolocik

Ja zwrot pieniędzy już mam, jeden z Kolegów z forum również. Czy krzyczeliśmy na forum że domagamy się zwrotu? Nie. Postanowiliśmy poprostu działać. Jak na razie to krzyczą głośno na forum Ci, którzy nie zamówili modeli wplacając całość kwoty lub pokaźną zaliczkę robiąc tym być może niedźwiedzią przysługę. Obiektywnie pisząc terminy odbiorów modeli ustalone pomiędzy stronami klient - wykonawca jeszcze nie minęły więc tematu nie ma. Przynajmniej nic mi nie wiadomo, ponieważ nikt się oficjalnie nie zgłasza w temacie nie dotrzymania ostatnio ustalonego terminu.

Arkadiusz, takich rzeczy nie załatwia się krzycząc na forum. Krzykaczy nikt nie traktuje poważnie - nigdzie.

A kiedy ta eskadra ma być formowana?

Biorąc pod uwagę wzór na moc elektryczną wychodzi tak jak napisałeś.

Wygląda sensownie pod warunkiem, że Ci nie przeszkadza, ze moc ładowarki na zasilaniu 230V to 100W, czyli połowa tego, co na zasilaniu prądem stałym.

Cześć Tomku, obecnie uzywam ładowarki Shark z maksymalnym prądem ładowania 5A oraz ładowarki E-Station BC 10 fm Bantam, która dawała radę z ładowaniem pakietów gdy ani Shark, ani Redox którego miałem wywalały informację o błędzie z powodu zby niskich napięć na celach. Prąd ładowania do 10A, rozładowania do 5A, zasilanie 11-18V , wbudowany balanser ogniw i bezawaryjna praca od wielu lat. E-Station również najlepiej wyrównuje mi napięcia na celach. Do Sharka, ktorego często podłączam do gniazda zapalniczki (uwaga na maksymalny prąd jaki można pobierać przez to gniazdo!!!) używam zewnętrznego balansera ktory jest równocześnie testerem napięć na celach - Dualsky Lipomate: http://www.nastik.pl/balanserwoltomierz-dualsky-lipomate-brak-p-3165.html W planach zakup jednej lub dwóch ladowarek Hitec: http://www.nastik.pl/ladowarka-hitec-acdc-plus-p-4960.html ale to dopiero w styczniu. Powód? mniej kabelków na stole z uwagi na możliwość zasilania 220V, duży prąd rozładowania i wbudowany tester serw. Zastanawiam się też nad konkurencją która ma tego samego typu ładowarkę ale z komunikacją przez Bluetooth i oprogramowaniem na smartphone. W sumie to zależy ile i jakich pakietów chcesz ładować. Dla mnie dwie ładowarki to minimum jeżeli wieczorem decyduję się na latanie w dniu następnym lub tego samego dnia rano. Maksymalny prąd którym ładuję to 2C a pojemność akumulatorów nie przekracza 2650mAh więc te o których pisałem że mam/kupię mi na razie wystarczają. Jak znajdę chwilę to zerknę jeszcze na ładowarki. Jeżeli wybierzesz ładowarkę 3-4 kanałową to musisz dokupić przejściówki do balansera ponieważ mają po jednej sztuce z danego standardu czyli cena Ci wzrośnie.

Ostatni model konstrukcyjny jaki budowałem to był Wiecher 10 z napędem spalinowym. A kiedy to było to już nawet ciężko sobie przypomnieć, dlatego ten model będzie próbą rozpoczęcia przygody z modelami robionymi samemu od podstaw. Nie stawiam sobie barier czasowych więc może się zdażyć, że za rok o tej samej porze ciągle będę budował SE 5-tkę. Plany autorstwa Timo Starkloffa zakupiłem na stronie http://shop.vth.de/bauplane-frasteile/flugmodelle/aircombat-modelle/royal-aircraft-factory-r-a-f-se-5.html i są to plany modelu pod Aircombat w wersji spalinowej. Skala 1:8, rozpiętość 1040mm, waga około 1,5kg, napęd raczej elektryczny i niekoniecznie zgodny z regulaminem aircombat, ponieważ zanim ewentualnie zdecyduję się nim powalczyć i rozbić w pierwszej walce to chciałbym się nim trochę nacieszyć. Nie wiem na ile zbuduję model zgodnie z planami. To wyjdzie w trakcie budowy. Na razie stoję przed dylematem, czy wycinać ręcznie wszystkie elementy typu wręgi, żeberka i wzmocnienia, czy też rozrysować je w Corelu i dać pod laser. Klejone Pattexem expresem.

Poszukaj sobie na youtube "Cularis on slope". 20km/h bez probemu. Chyba, że zamierzasz 20m/s to wtedy cienko. Cularis lata bardzo dobrze, miałem to wiem ;-)

Maćku, faktycznie w tym zdaniu użyłem zbyt dużego uogólnienia, więc przepraszam Ciebie i producentów.

Cześć Tomek, w sensie chcesz żeby ktoś Cię wyręczył w przeszukiwaniu stron sklepów modelarskich? W tym samym sklepie masz następną ładowarkę spełniającą założenia: http://www.nastik.pl/ladowarka-hitec-plus-p-4571.html Ja osobiście stawiam na osobne ładowarki ponieważ cenowo potrafi wyjść na to samo a mam możliwość wyboru z wyższym prądem rozładowania, co skraca mi czas rozladowania pakietów do napięcia "storage: jeżeli nie wylatam wszystkich. Jak się zepsuje to też jedna więc mogę spokojnie wysłać ją do serwisu a ładować pozostałymi. Ważnym parametrem jest prąd ładowania którym zamierzasz ładować. Jeżeli wysokim to wtedy nie licz że ładowarka będzie miała zasilacz wewnętrzny i będzie zasilana napięciem zewnętrznym 12V.

Jes jeszcze firebird z mawi models. Cały wątek jest o nim na forum. Ceny niestety nie znam.

Ja też, dlatego napisałem że byłby świetnym biznesmenem a nie że nim jest. PS.Firmy "Alpha composities" nie znalazłem w KRSie. Ale może być, że za słabo szukałem.

"Nikt" Maćku, a gdzie tu mowa o Toxicu, czy też modelu Respect? Czytaj, czytaj i jeszcze raz czytaj z uwagą. Wtedy może nawet doczytasz się że mam imię Jurek, Krzysiek nie przeprosi bo przeprosiny to przynanie się do winy. A jak już się ktoś raz przyzna to ... Byłby świetnym biznesmenem lub saperem bo nerwy ma ze stali i posiadł tajniki psychologii.

Każdy każdemu próbuje wcisnąć szrota tak jakby modele były warzywami a miła Pani zabawiajaca nas rozmową swoimi pięknymi rękoma pakowała zgniłki między swieże produkty. Idźcie do sklepu na dział mięsny. Faceci dostają zawsze "lepsze" bo "się nie znają" lub "się nie upomną". Dopiero jak człowiek podniesie głos i upomni się o swoje to jest traktowany poważnie. Więc krzyczmy i upominajmy się i u krajowych i u zagranicznych producentów. Jakości trzeba żądać a kombinatorów piętnować żeby nikt więcej nie dał się nabrać. Kupicie Alphę? To fajnie, a teraz pomyślcie że w sezonie będziecie potrzebowali części zapasowe. Produkcja to jedno a serwis to drugie.

Dajmy sie proszę Krzysztofowi wypowiedzieć.

Poprosimy zatem o informację na temat produkcji modelu.

Odpowiedź jest tutaj: http://www.modellbau-pollack.de/index.php?page=alpha Rok się kończy a "coming soon" jeszcze nie ma. Może będą przynajmniej na sprzedaż formy modelu.

Tutaj są dane. Niestety ciąg maksymalny tylko dla pakietu 4s. Ale są przynajmniej sugerowane rozmiary śmigieł: http://www.modelmotor.pl/uploads/files/Tabela%20EMAX%20-%20GT.pdf

Problem jest inny. Kolega Marcin zakupił nadajnik do modeli latających i myslał, że będzie to nadajnik również do modeli pływających i jeżdżących zamiast zapoznać się z instrukcją nadajnika przed zakupem. Gotowe miksery działają jak się je włączy więc nie widzę tutaj problemu. Zawsze pozostają dowolnie konfigurowalne miksery z których można skozrystać zamiast z gotowych mikserów + prawie dowolne przypisanie funkcji do drążków i suwaków więc coś się jednak da ustawić pod inne modele niż latające.

Nie bardzo rozumiem Twoje pytanie. Jeżeli zakupiłeś nadajnik używany po kimś to na początek pokasuj z pamięci wszystkie modele albo zacznij konfigurację od utworzenia nowego modelu I wtedy wszystko będziesz mógł konfigurować "na czysto" bez ustawień wprowadzonych przez poprzedniego użytkownika. Skorzystaj też z instrukcji obsługi nadajnika. Jeżeli nie znasz języka angielskiego lub niemieckiego to zapytaj w rcskorpion czy nie mają gdzieś w archiwach instrukcji w j. polskim I nie mogą odsprzedać. Kiedyś tłumaczyli instrukcje do sprzedawanych przez siebie nadajników i fakt, że są autoryzowanym dystrybutorem traktowali bardziej poważnie.

..."i nie bać się wiatru"... - wszystko zależy od siły wiatru... Przykładowy model spełniający założenia: https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-airplanes/freudenthaler-ion-neo-arf-hotliner-mit-woelbklappen-und-neuen-tragflaechen Opinie o nim w raczej na zachodnich stronach modelarskich.

Szanowni Koledzy, jury w składzie: • Wojtek (callab) • Marek (Marek Rokowski) • Wojtek (f-150) oraz organizator: • Piotr (samolocik) Ogłasza zakończenie konkursu „Konkurs modelarski Lato 2015” Pierwsza i jedyna nagroda w konkursie została przyznana dla Kolegi Krzyśka, nick „songo 78” za relację z budowy modelu „Szybowiec DLG MiMi”. Model został zbudowany starannie z ogólnie dostępnych planów i oblatany a interesująca relacja z budowy zachęciła innych modelarzy do samodzielnego wykonania przedstawionego szybowca. Nagrodą jest model z oferty firmy www.napolskimniebie.pl oraz piła włosowa PICHRT z zestawem brzeszczotów. Krzysiek jest proszony o bezpośredni kontakt z Markiem Rokowskim celem wyboru modelu oraz ze mną na prv. Postanowiliśmy wyróżnić Kolegę Sławka, nick „slawek” za relację z budowy modelu „skrzydełko BAD PIXEL”. Sławek wykonał interesujący model o ciekawym malowaniu wzbudzający powszechne zainteresowanie. Zabrakło jedynie czasu na jego oblot. Jako wyróżnienie Sławek dostaje komplet 3 serw Corona CS-929MG. Ale, warunkiem otrzymania nagrody jest opublikowanie na forum filmu z lotu modelu. Bardzo ujęła nas relacja Kolegi Mirosława, nick "mjs" z budowy modelu CSS-11. Szkoda, że zabrakło Koledze czasu na jej zakończenie. Cały czas kibicujemy i liczymy na doprowadzenie relacji do szczęśliwego końca. Kibicujemy również innym zaczętym relacjom i zachęcamy do ich kontynuacji. Z modelarskimi pozdrowieniami Jury i organizator

Witek, patrzyłem na plany Velvi z arthobby i nie widziałem skrzydeł łączonych w środku na bagnet stalowy. Może masz inny model lub przerobione mocowanie a wtedy to już konstruktor mocowanie powinien wiedzieć czy ono wytrzyma. Osobiście latałem SKY EV I EC 1,7m z arthobby i notorycznie aby loty nie były nudne robiłem korkociąg z kilkuset metrów, następnie wyrównywałem i robiłem beczki aż do wyhamowania prędkości i nigdy nic się nie stało. Fakt, że rozpiętość ciut mniejsza a centropłat sklejony i oklejony tkaniną.

Nie słyszałem nigdy o metodzie ucieczki z komina poprzez wytracanie prędkości, chyba że ten zabieg poprzedza następny manewr.

Stosowałem kilkukrotnie wolnowirujace śmigło do wytracania prędkości szybowca ale zupełnie przypadkowo w sytuacji kiedy zapominałem zaprogramować hamulca w regulatorze. Regulatory wytrzymywały to. Szybowiec ładnie hamował. Nie wiem natomiast jak to sztucznie wywołać, może zakupić regulator, ktory ma hamulec włączany zworką (kiedyś było tak w regulatorach Jeti ECO) i podłączyć jakiś przełącznik elektroniczny sterowany wolnym kanałem?