japim

Uczestniczył w jakiś zawodach?

Ale pech.

No nieźle - prawie 2 letni kotlet odgrzany

Trzeba rozciac. Oddzielić przewody wet knackered wtyczkę do radia i zmierzyć napięcie.

Tu masz wszystko: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2406337-DIY-Radio-with-Mega2560-and-OpenTx

Akysz maro nieczysta. Ty innowierco ESOwy

To źle szukałeś: http://www.piotrp.de/MIX/sp.htm Ale jest to temat na inny wątek. Tutaj skup się na radiu. A jeśli wyczerpałeś juz ten temat to zapraszam do nowego wątku

Super. Gratulacje z udanego oblotu.

Nie - to wymienny moduł do radia, który może nadawać w najróżniejszych systemach 2.4GHz. Producentów komponentów 2.4GHz nie ma aż tylu i niektóre systemy nadawania udało się rozkodować.

Są opcje "mieszania" - ale z FS nie będzie pasował. Trzeba poszukać w jakim systemie działa ta Biedronka i można coś dobrać. Systemy 2.4GHz są zamknięte i zazwyczaj odbiornik firmy X nie gada z nadajnikiem firmy Y, ale zdarzają się wyjątki i jest sporo zapaleńców, którzy dorabiają moduły aby sterować np zabawką z biedronki za pomocą profesjonalnego radia. Poszukaj w Google czegoś takiego jak Multiprotocol TX module.

33A to maksymalna wydajność pakietu. Jak kupujesz Ferrari które możne jeździć 320km/h nie znaczy, że po mieście lub miejscu parkingowym będziesz z taka prędkością jeździł. Przeczytaj to: http://abc-modele.pl/akumulatory-li-po-kompendium-wiedzy/ Pan w sklepie pewnie chciał zaoferować tzw Buzzer - bo jeżeli masz stary regulator na ogniwa NiCd i NiMh to nie ma on zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem pakietów li-pol. Co z tego, że napięcie się zgadza - stary regulator będzie rozładowywał pakiet aż ten padnie... w przypadku NiCd model po prostu stanie (spadnie), pakiety naładujesz i jedziesz (lecisz) dalej . A w przypadku LiPo przy nadmiernym rozładowaniem pakiet będzie nadawał się do wyrzucenia.

Co do radia - to można rozbudować - ale cudów bym nie oczekiwał. Już prędzej potraktował ją jako dawcę dobrych i niezawodnych części (gimbali, obudowy). Kiedyś z takiego radia za pomocą Arduino lub innego PPM encodera można było zrobić radio z komputerem na niemal nieograniczoną liczbę kanałów. Do tego moduł 2.4 GHz i mamy youngimera, a właściwie nowiutkie radio w starej obudowie. Jest tylko podstawowe pytanie - po co? skoro koszty przeróbki - owszem niższe od kupna profesjonalnego radia - ale porównywalne (nie licze roboczogodzin) do radia FS-i6, które można z odbiornikiem kupić za mniej niż 180zł... z wysyłką do domu! Rozbudowa takiego radia to obecnie sztuka dla sztuki. A wracając do meritum pytań o zastosowanie w dronie - to tak -można tym sterować dronem. Do sterowania dronem wystarczą 4 kanały - resztę obliczeń robi kontroler lotu na pokładzie. Tylko że do włączania dodatkowych funkcji - obracanie gimbalem, włączanie trybów lotu (RTH, GPS itd itp) to już potrzebujesz oddzielne kanały. Odbiornik 35MHz podłączasz kanał po kanale - bo jeżeli mowa o odbiorniku JETI to nie posiada on złącza PPM - potrzebujesz kontroler typu NAZE32, Openpilot. Problematyczna jest tylko antena, którą dobrze by było zamocować tak aby nie nie została zdekapitowana przez obracające się śmigła.

Znając Michała pewnie tak

Tu jest cos za ok polowe ceny: http://www.ebay.com/itm/NEW-Futaba-CR-2500-Transmitter-Charge-Cord-NCC16-/331803006178 - tylko trzeba rozciąć i dolutować swoją wtyczkę baterii Namierzone dzięki temu wątkowi: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=10623&page=5 Wygląda na dedykowane złącze dla Futaby. Czyli idealny przykład jak za pomocą zamkniętego systemu kosić Kowalskiego na kabelku za 80zl... EDIT: do kupienia w Europie: https://www.hobbex.se/sv/artiklar/radiostyrt/batterier-laddare/laddare/laddkablar-2/laddkabel-tx-cr2500-t14mz.html 4 lata temu tez o to pytali: http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=4&t=16587

Kołpaki pewnie drukowane 3D

Stosowanie takich detali w modelach ESA powinno być zabronione . Tak wysokim poziomem odstraszasz wszystkich potencjalnych lataczy, którzy mają mniejsze umiejętności albo nie chcą podciągać do takiego poziomu, a jak już dociągną to potem szkoda modelu do walki... Do wszystkich zainteresowanych ESA WWI i WWII - taki poziom wykończenia NIE JEST KONIECZNY - nie dlatego powstała ta klasa.

A to nie ma standardowego rozstawu pinow 2.54mm? - taki jak we wtyczkach do serw? Albo cos jak to: http://www.tme.eu/pl/details/102241-1/zlacza-sygnalowe-raster-254mm/te-connectivity/

Będzie miodzio

Bartek - a o ile mm albo % cięciwy skrzydła faktycznie przesuwa się środek ciężkości? z 30% na 25%? W modelach spalinowych do lotu na dziób tankuje się od 100 do 400cm3 paliwa i to spokojnie lata. Oczywiście wyważa się do lotu z pustym bakiem. Nie ma czym się przejmować. Wg tego manuala: http://manuals.hobbico.com/gpm/gpma0177-manual.pdf F4u w rozmiarze .40 (rozpiętość 1420mm) ma zbiornik paliwa 280ml i zgodnie ze stroną 37 każą wyważać go z pustym bakiem.

Poprosimy o filmik na Youtubie.

Prościej by było gdybyście wrzucili zbliżenie wtyku/gniazda - można by coś doradzić/dobrać/poszukać a tak to tylko pozostają odsyłacze do oryginalnych wtyczek...

Gdybyś napisał jeszcze rozmiar silnika to możnaby poradzić coś konkretnego a tak to zgadywanka. Sądząc po poziomie Twoich pytań jesteś bardzo początkujący. W takim przypadku obydwa rodzaje regulatorów będą wystarczające nawet jeżeli silniki to będą 2204-2300 kV i 2212-930kV. Obydwa będą dobrze latać na 4s - o ile zastosujesz śmigła 5x4 do silnika 2204 i 8x4 do silnikia 2212. Obydwa nadają się do podłączenia FPV - zależnie też jak definiujesz FPV. Jeżeli kamerka analogowa z przodu to i tu i tu będzie ok - z tym że 450 będzie bardziej wołowata. Jak pod nazwą FPV rozumiesz kamerkę HD na gimbalu do nagrywania panoram, ujęć i filmików z powietrza to tylko 450.

Świetna robota - a my czekamy na film z oblotu

Dlatego ledwo jest w cudzysłowie. A skoro one latają tak super to czemu zrobiono klasę top gun dla chwały?

Hm... ciekawe - może to będzie klasa TOP GUN w ESA? Pakiety 2S 1100 Tak jak w ACES są to modele na 2.5cm3, które "ledwo" latają. Będą latać na skrzydłach a nie na silniku...