samolocik

Poniżej zdanie z instrukcji odbiornika GR12L: https://www.graupner.de/media/pdf/66/63/55/S1037_S1012_GR_12_L_EN_201710155a311bc40472a.pdf ..."Intended use: The GR-12L receiver is designed exclusively to be used in battery-powered, radio controlled models, any other use is not allowed."... takiego zapisu nie widzę w instrukcji do GR12 https://cdn.billiger.com/dynimg/gVUPVkVsvpWa6b2VY2EJwjt4H9rycHjeBa9LTdXG2DAr4287Ia-c17Nu6OVnd6LP_kPVPLeFSJPS4fqJaFfWSI/GRAUPNER-Empfaenger-GR-12-HoTT-2-4-GHz-6CH-33506-Bedienungsanleitung-a655b3.pdf Może ktoś ma doświadczenie w używaniu GR12L w spalinie i może się wypowiedzieć...

Tylko zapierniczał na silniku PS. Dotarł MX 20. Jakiego akumulatora z nim używasz?

Ja kompletnie rozwaliłem Easy Stara przy nauce latania, każdy lot to było maksymalnie kilkanaście sekund a potem gleba. W drugim egzemplarzu postanowiłem latać na minimalnym gazie silnika, dotykać delikatnie sterów tylko wtedy kiedy za bardzo zbaczał z toru lotu i od razu wyłączać silnik gdy traciłem kontrolę nad sterami - wtedy model radził sobie sam. Pomogło od razu i ten egzemplarz nigdy nie zaliczył kreta i dzięki niemu wiem, że ster kierunku i wysokości jest wystarczający do wielu szybowców :-)

Ja zdecydowałem się na poniższy zestaw napędowy ponieważ silnik daje więcej możliwości - można go używać w różnych modelach: AXi 2820/12 Gold Line V2 - warto sprawdzić specyfikację silnika, jest super :-) Dualsky 45A XC-45-Lite (tutaj zaoszczędziłem ponieważ regulator obsługuje maksymalnie 3 celowe pakiety LiPo ale w zamian jest tani i dobry) Łopatki Aeronaut 12x6 Pakiet SLS Magnum 2200mAh 3s Do tego może dojść zewnętrzny UBEC jeżeli będzie taka potrzeby Teraz wyczekuję nowego Cularisa, którego namierzyłem za granicą.Jak nie dojdzie to powyższy napęd spokojnie polata w innym modelu.

Oryginalny zestaw napędowy do Cularisa zawiera silnik o wadze 162g, mocy ok. 400W prędkości obrotowej 700 i jest napędzany pakietem 3 celowym, więc generalnie trzeba się trzymać silników o zbliżonej wadze i na pakiet 3s. czyli np. Dualsky z serii 3542 lub 3548. Na stronie nastik.pl jak wejdziesz na stronę konkretnego silnika to możesz zobaczyć pełną specyfikację silnika. Jest to bardzo pomocne w wyborze.

Nie tylko aparaturę, na początek do zmiany jest sposób myślenia ..."ale nie będę dochodzić szczegółów, to nie pierwszy taki przypadek..."...

E..tam, potrzebuję coś zakupić ale tańszego niż Futaba (wliczając ceny odbiorników) i wyszło na Graupnera

Pytałem z ciekawości i bardzo Ci dziękuję za przedstawioną opinię. Zamawiam Graupnera.

Jak się Jurku sprawuje Horus X10? Jakieś porównanie do Graupnera MX20 poproszę jeżeli można PS. Rzeczywiście piękna okolica Janku choć grzybów nie widzę jak w zeszłym roku

Proszę bardzo, tutaj znajdziesz samodzielnie wszystkie informacje na temat gdzie i na jakich zasadach możesz latać: https://droneradar.eu/

Piotrze, kończysz projekt modelu F3K NEXTa, kończysz projekt LOFTY. Pytanie co dalej?

Dziękuję za odpowiedź

Cześć, wiem, że wspomniany w tytule tematu nadajnik był na kilku zawodach testowany z modelami DLG. Czy są już jakieś opinie na temat jego przydatności do lotów tymi modelami? Czy pewnie leży w ręce, czy przełączniki są umieszczone ergonomicznie? Jak sobie radzi gdy obok jest włączonych kilkanaście innych nadajników? O oprogramowanie nie pytam bo ponoć ma spore możliwości.

Rozumiem, że motywem założenia tematu było nastraszenie "oszusta" aby się zreflektował i naprawił swój błąd. Patrząc na wpisy i rozwój sytuacji wydaje mi się, że ten cel nie został osiągnięty. Takich spraw nie rozgrywa się na forum natomiast sama informacja dla innych o potencjalnych problemach ze sprzedającym są cenne. Tzw. "luzackie podejście do życia" jednych kosztuje pieniądze i zdrowie innych, czasem nawet życie. Życzę szczęśliwego zakończenia.

Nie gońcie kolegi. Każdy ma swoje przemyślenia i podejście do tych samych zagadnień i może je wyrazić. Ważne, że piknik się rozwija w dobrym kierunku z każdym kolejnym spotkaniem.

Ja byłem na pikniku chwilę. W cenie 50pln byłą też koszulka. Samą wpłatę bardziej potraktowałem jako minimalne wsparcie imprezy choć nie musiałem bo nie korzystałem z infrastruktury. Nie wypowiadam się na temat reszty ale jestem pewien, że organizatorzy dobrze wiedzą, co zagrało a co nie i pójdą we właściwym kierunku. Rejestrując się na pikniku podawaliśmy adresy mailowe, więc oczekuję ankiety do wypełnienia na podstawie której organizator będzie wiedział jak mi się podobało i jakie zmiany proponuję :-) Oczywiście bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu.

Adresik to może być dana osobowa jeżeli mieszka pod nim sam - tak chroni go częściowo RODO. Ale miasto, kod pocztowy i ulica bez numeru domu/mieszkania też wystarczą.

Udało mi się dzisiaj wyskoczyć na chwilę do Kolegów z Bobrownik Dziękuję Staszkowi za ciepłe przyjęcie. Wrażenia bardzo pozytywne, szkoda że czasu nie miałem zbyt wiele. Dzielę się paroma zdjęciami, które udał się na szybko wykonać telefonem. https://youtu.be/4dVZv4kDa2I

Nie ma znaczenia, czy Masz paragon, czy nie. Jeżeli wyślesz interfejs na swój koszt do twórcy tego urządzenia to powinien Ci je sprawdzić na swój koszt. Oczywiście koszt naprawy to osobny temat i do negocjacji z braku możliwości udowodnienia, czy jest jeszcze na gwarancji. Jeżeli nie będzie chciał sprawdzić interfejsu to pytanie, czy warto pakować się w następny sprzęt, który może nie być serwisowany. Czyli sam sobie możesz udzielić odpowiedzi próbując jak powyżej.

Kolega Michał się rozmarzył widoki terenu dostępne są na Google maps a model to kombat, więc lata na bezpiecznej wysokości. To oblot nowego modelu, więc trzeba sprawdzić jak lata i reaguje na stery. Polecam samodzielne loty, aby sprawdzić jak się ma niespodziewanie zakończona akcja w powietrzu do lądowania do nogi Na szczęście pole do lądowania wyznaczone na zawodach daje dużą szansę na zakończenie misji bojowej w bazie. PS. ESĄ lądowania są bardziej precyzyjne, pianka szybciej wytraca prędkość.

Inne opcje są niestety drogie: Dymond D60 https://www.lindinger.at/en/?sViewport=detail&sArticle=73881&sSearch= HYPERION ATLAS 09 SCD https://www.lindinger.at/en/?sViewport=detail&sArticle=73881&sSearch=

Nie używałem ani HS40 ani HS35HD ale bazując na doświadczeniach z HS55, HS65HB. HS45HB, HS81, 82, 85MG i poniższego tekstu ze strony producenta: ..."Product Description Our research department and engineers work tirelessly at developing economical servo technology that outperforms the competition and the new HS-40 nano analog servo delivers just that. With a three-pole cored motor and resilient nylon gears, this affordable servo is a dream come true for micro aircraft, sailplane and helicopter pilots. Slightly larger than the popular HS-35HD with an operating range of 4.8 to 6.0 volts, the HS-40 is a solid performer that is easy on your wallet!"... powiedziałbym, że to, które wybierzesz powinno zależeć od planowanej intensywności eksploatacji modelu i obciążeń sterów. Oba serwa nie mają łożysk, droższe ma lepszy silniczek i tryby i pewnie coś jeszcze ale pytanie, czy warto za to dopłacać w tym konkretnym przypadku...

Tomku, położyłem jedną stronę centropłata na stole, przytknąłem drugą i zmierzyłem szczelinę pomiędzy stołem a centropłatem w odległości 1cm od środka co odpowiada połowie szerokości klocka wzmacniającego. Potem wartość podzielona na 2 i naniesiona na klocek z obu stron. Generalnie trzeba uważać i zostawić więcej materiału do szlifowania aby można było na spokojnie doszlifować klocek często przymierzając go do wycięć w płacie. Ewentualne luzy pomiędzy klockiem a fornirem można wypełnić żywicą z mikrobalonem ale lepiej nie śpieszyć się i doszlifować kształt dokładnie.

Niestety CULARISA nic piankowego nie zastąpi a i nawet fornirowe to nie to :-) Jak jeszcze nim latałem to ten model konstrukcyjny latał podobnie (lataliśmy razem w termice) http://www.nastik.pl/elipsoid-evolution-p-2824.html

Postaram się dojechać tylko muszę sobie załatwić transport i nocleg . PS. Raz już byłem na zawodach ESA i wtedy rzeczywiście wiało. Potwierdzam, widoki ładne, okolica fajna, ludzie życzliwi