messerschmitt bf 109e ... a co mi z tego wyjdzie to sam nie wiem

[przemo]

Hej tak cały model oklejany papierem japońskim później "malowany" nitrocelonem wymieszanym z talkiem kilka razy między malowaniami szlifowany drobnym papierem. Moje skrzydło jest w całości kryte balsą. Model nie ma podwozia więc ląduje na brzuchu więc spotkanie trawy z papierem japońskim może się kończyć się dziurawieniem poszycia, pokryj całe skrzydło balsą, za wiele na wadze nie stracisz a będzie bardziej praktycznie.

Co do mojej odbudowy to kadłub okleiłem papierem japońskim potem dużo spraw na głowę się wsypało ... obecnie leżakuje w warsztacie i czeka na mój wolny czas żeby ruszyć z malowaniem i nową owiewką kabiny. Opóźnienia dość potężne nastąpiły

[przemo]

Wszystkie znaki na niebie wskazują, że niebawem ruszy odbudowa Me 109

[model]

No nie może być czekamy

[magilla]

ekstra Przemo  trzymam kciuki i powodzenia

[przemo]

Teraz, magilla napisał:

ekstra Przemo  trzymam kciuki i powodzenia

Już niebawem temat się bardziej rozjaśni

[sławek]

Pamiętaj że przypilnuje Ciebie przy robieniu kabiny...

 

[RAFALR30]

6 godzin temu, sławek napisał:

Pamiętaj że przypilnuje Ciebie przy robieniu kabiny...

 

9 godzin temu, przemo napisał:

Już niebawem temat się bardziej rozjaśni

 

W temacie odbudowy ?

Model Messerschitta Bf109e trafił do zakładów remontowych w Poznaniu.

 

 Śladem poprzednich modeli "Made by Przemo"  (F-22, Jas-39 Gripen) także Bf109e będzie podległa gruntownej... No właśnie. 

Gruntownej przebudowie raczej nie będzie podległa bo nie ma co tu przebudowywać. 

Będą raczej kosmetyczne zmiany typu doklej, przyklej - ogólnie doposażanie w detale jak kabina, karabiny maszynowe, wyloty spalin, bomba lub zbiornik paliwa, może śmigło trójłopatowe.

Podbudowany jednak efektem poprzednich malować modeli podnoszę sobie poprzeczkę i wybrałem malowanie jak poniżej.

 

 

Wszelkie porady/uwagi kolegów modelarzy, wzory oznaczeń na tym  modelu mile widziane .

Ze względu na zabudowę i montaż silnika część dziobowa  Bf109e  pozostanie bez zmian  pomimo przemalowania na wersję Bf109G.

 

 

[przemo]

I wszystko już jasne w sprawach odbudowy ... yyyyy ..... renowacji, a może modernizacji ???  Rafał zrobi to z pewnością rewelacyjnie ... mam nadzieję, że widownie zagrzałem przed renowacją me 109 przez Rafała. Tym razem ja zasiadam na widowni i bacznie obserwuje

 

[RAFALR30]

Jakiego środka użyć (aby nie uszkodzić pokrycia) do zmycia resztek kleju z naklejek z modelu wykonanego z balsy i pokrytego japonką.

[przemo]

Spróbuj alkoholem izopropylowym albo spirytusem ... nie powinno uszkodzić japonki. 

[poharatek]

Takie lepkie pozostałości (po naklejkach i maskach) najlepiej mi się usuwa spirytusem mineralnym. Albo  np. white spiritem od AK, bo  w gruncie rzeczy to to samo, lub budżetowo - WD40.

Jeśli byś się zdecydował na to - to sprawdź czy odparuje nie zostawiając plam, bo na japonce tego nie stosowałem.

[302_Osh]

Może jak robisz Emila, to szukaj malowania do Emila, a nie do Gustava?  Bf 1009 E-4/N/Trop może by ci pasował?  Tu jest sporo malowań. http://wp.scn.ru/en/ww1/o/32/2/14 

[RAFALR30]

19 godzin temu, 302_Osh napisał:

Może jak robisz Emila, to szukaj malowania do Emila, a nie do Gustava?  Bf 1009 E-4/N/Trop może by ci pasował?  Tu jest sporo malowań. http://wp.scn.ru/en/ww1/o/32/2/14 

 

Dziękuję za podpowiedź.

Wersja G - Trudniejszy schemat malowań, nos w modelu jak od wersji E (tak już zostawię), nie trzeba dorabiać zastrzałów pod statecznikami. 

 

Zobaczymy jak wyjdą moje próby malowania zygzaków za pomocą aerografu  i to przeważy o wyborze wersji malowania ?

 

Wersja E - Trochę łatwiejszy schemat malowań, nos w modelu jak od wersji E (tak już zostawię), konieczność dorobienie zastrzałów pod statecznikami

 

[302_Osh]

Skrzydła tez sa bardziej z Emila.

[RAFALR30]

W dniu 12.01.2021 o 19:34, 302_Osh napisał:

Skrzydła tez sa bardziej z Emila.

 

Dla zachowania zgodności typu modelu (wersja E ) z malowaniem,  będzie także malowanie jak dla wersji E - wersja Tropy. 

Niestety malowanie szlaczków (jak dla wersji G)  jeszcze muszę poćwiczyć ? - może innym razem na innym modelu będzie gdy dojdę do wprawy.

Małymi krokami do przodu :

- zabezpieczenie wlotów powietrza

- będzie lekko pogłębiona kabina aby zmieścił się pilot i było widać więcej przyrządów pokładowych

- kalkomanie także w przygotowaniu

 

 

 

[RAFALR30]

Waloryzacji ciąg dalszy

"Wisienka na torcie" od @przemo - wyloty spalin wydrukowane na drukarce 3D. ?

 

[RAFALR30]

W modelu konstrukcja domku i mocowanie są przygotowane pod silnik Emax CF2822 .

Poniżej planowane zestawienie elektroniki  (ESC 30A i LiPo 3s 45C 1300 mAh) oraz moje pytanie/prośba o pomoc w doborze śmigła trójłopatowego.

 

 

[mirolek]

Jeśli ma latać na tym silniku przy zasilaniu 3s to śmigło dwu łopatowe 8x6 albo 9x5 a jeśli tylko o wygląd chodzi to zamontuj taką trójkę jaka pasuje ze skali bo raczej nie poleci.

1. nigdy nie dawaj wiary materiałom reklamowym a już szczególnie w zakresie najtańszych produktów średnich jakościowo producentów - zapewniam Cię, że przy śmigle 10x5 jak podano w tabelce motorek bierze co najmniej 18A i dość szybko sie grzeje

2. śmigło 3 jest mniej wydajne niż 2 zatem na trzech łopatach osiągniesz około 90% ciągu śmigła dwułopatowego

 

ms

[RAFALR30]

Godzinę temu, mirolek napisał:

... jeśli tylko o wygląd chodzi to zamontuj taką trójkę jaka pasuje ze skali bo raczej nie poleci.

 

Wg skali śmigło trójłopatowe powinno mieć  średnicę 10 cali.

[Konrad_P]

6 godzin temu, RAFALR30 napisał:

Wg skali śmigło trójłopatowe powinno mieć  średnicę 10 cali.

Nie ma szans.

Skoro dwu łopatowe ma być 10x5 to trzyłopatowe maks 9x3. Nie ma szans polecieć na 3s.