-
Postów
1 549 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
30
Treść opublikowana przez Andrzej Klos
-
W Wojtek, Tego nie da sie odczytac .. Czy moglbys zeskanowac jeszcze raz. Jesli robiles to z Windows 10 to uzyj orginalnej rozdzieczosci(??).
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
Andrzej Klos odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Tak, tak, to jest to; musialem jeszcze spac z rana . -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
Andrzej Klos odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Gdzie jest ta linia? -
Dla zachety . https://www.youtube.com/watch?v=E2badG7Cv8A w 2:36 pilot lata bez dotykania drazka tuz nad ziemia.. Musi byc dobry Polski samolot! https://www.youtube.com/watch?v=aGfsl2Jq5Iw https://www.youtube.com/watch?v=me7aAkqPiDo
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
Andrzej Klos odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Akurat odwrotnie, krawedz splywu powinna byc podniesiona do gory. Podobno nie ma to specjanie znaczenia czy:zrobic obrot wzgledem krawedzi natarcia, splywu czy gdzies pomiedzy. Chodzi o to aby uzyskac ujemna roznice katow natarcia pomiedzy profilem przykadlubowym i na koncowce. Jakbys podniosl krawedz natarcia efekt bylby odwrotny i bylby z pierwszego lotu niezly film.. ale krotki -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
Andrzej Klos odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
http://www.rcuniverse.com/forum/scratch-building-aircraft-design-3d-cad-174/10061771-p-38-wing-incidence.html -
Tak zauwazylem . Ale skrzydlo takie samo tzn eliptyczne. Podobnie w sumie bylo (jest?) z Diana 2, gdzie niektorzy dealers szybowcowi obawiali sie napraw powypadkowych bo powierzchnia skrzydla jest 3D.
-
Jesli dobrze rozumiem to chcesz wyciac skrzydlo o ksztalcie elipsy, czyli trojwymiarowe za pomoca jednego ciecia drutem; no raczej nie jest mozliwe. Spitfire mial kazdy kawalek blachy na skrzydle indywidualnie wytlaczany. Lepiej wyciac z kilku kawalkow i troche podszlifowac. Cieciwy A & B powinny byc prostopadle do linii skrzydla a nie rownolegle do glownej plaszczyzny symetrii samolotu. A
-
3City RC Pilot Team, czyli Gdańsk, Gdynia, Sopot i okolice
Andrzej Klos odpowiedział(a) na S.Papa temat w Północ
Dobre!- 1 155 odpowiedzi
-
- Trójmiasto
- ESA
-
(i 3 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Piper J3C konstrukcja z rurek
Andrzej Klos odpowiedział(a) na widar123 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Juz mi sie nawet nie chce pisac jakie to wszystko ladne i pieknie wykonane!- 477 odpowiedzi
-
- piper
- kostrukcja spawana
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Jesli bedziesz budowal, to nie zapomnij o zwichrzeniu skrzydla .
-
Dlaczego mialoby to dzialac?
-
Clark-YH, podobnie do Jak'ow..
-
Panowie, Nie moge w to uwierzyc, ze dajecie sie po raz drugi wciagnac w dyskusje. Mamy juz droga strone o niczym..
-
Czarek, Czy mozesz wyjasnic dlaczego stosujesz tak duzy wspoczynnik HTVC? Czy wynika to z uzycia profilu o duzej strzalce ugiecia czy moze z doswiadczenia? A
-
???? Glosuje na to "Cus"
-
Rysiek, Dobrze, ze nie kupiles bo model w obecnej formie praktycznie nie nadaje sie on do latania. Skrzydlo nie ma zadnego zwichrzenia i model bardzo latwo wpada w korkociag. Ladowania sa dosyc trudne, najlepiej dlugie plaskie podejscie. Zrobilem zwichrzenie tak jak radzili koledzy na forum ponizej i jest troche lepiej ale model wyglada tak sobie (albo jak "sniadanie psa" jak to mowia po Angielsku ) https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2573250-Flightlinerc-1100mm-La-7 Kupilem bo chcialem miec cos innego. Do zalet mozna wliczyc: jest bardzo szybki i solidnie wykonany tzn mocny ale oprocz podwozia, ktore ciagle sie wygina bo jak mozna sie domyslec jest zrobione z najnizszej jakosci Chinskiej stali .
-
Nie rozumiecie koledzy bo zapominacie, ze jestescie na Polskiej stronie Internet'owej. Kazda nowatorska mysl spotka sie z krytyka, czesto ostra. Dyskusja przypomina mi przekonywanie mlodych inzynierow, ze ciagle jeszcze powinni naczyc sie uzywac suwaka logarytmicznego. BTW, bardzo ladny Wicherek, pozadny profil, kesony, CNC, Profili etc. Tak trzymac!
-
Wicherek 2000!
-
Niezly pilot, pewne, niskie podejscie do ladowania i ladowanie na trzy punkty. Brawo!
-
Dla tych co lubia male modeliki , na AeroFred pokazal sie model Lublin R-XII: https://aerofred.com/details.php?image_id=101739
-
PZL P-11C model wycinany laserem - wersja elektryczna od strony 10
Andrzej Klos odpowiedział(a) na Lech Mirkiewicz temat w Półmakiety
Bardzo sympatyczny film! -
Na stronie HQ jest troche inne wytlumaczenie oznaczenia W. Jesli Google Translator sie nie myli to W oznacza starsze profile sprawdzone jeszcze raz nowsza wersja programu Eppler: Neuere Versionen von theoretischen Windkanälen waren schließlich Anfang der 90er Jahre dabei behilflich, Verbesserungsmöglichkeiten der Profile aufzufinden. Diese konnten nachweislich im Schnellflugbereich und im Bereich hohen Auftriebs bei hohen Re-Zahlen umgesetzt werden. Um die verbesserte Serie von der alten zu unterscheiden, wurde ein W (Wölben) in die Nomenklatur eingefügt : HQ/W-... Newer versions of theoretical wind tunnels eventually helped to find ways to improve profiles in the early 1990s. These could be demonstrably implemented in the high-speed flight area and in the area of high buoyancy with high Re-numbers. To distinguish the improved series from the old one, a W (vaulting) has been added to the nomenclature: HQ / W -... A po Polsku wyszlo tak: Nowsze wersje teoretycznych tuneli aerodynamicznych ostatecznie pomogły znaleźć sposoby na ulepszenie profili we wczesnych latach dziewięćdziesiątych. Mogłyby one zostać wyraźnie wdrożone w obszarze lotów o dużej prędkości oraz w obszarze wysokiej wyporności z wysokimi liczbami powtórkowymi. Aby odróżnić ulepszoną serię od starej, do nomenklatury dodano W (sklepienie): HQ / W -... Wyszlo troche koslawo i po Polsku i po Angielsku ale chyba to chcial powiedziec author.