Ranking

Czołem. Model pierwszy raz wziął udział w zawodach Mistrzostw Polski Makiet w kat. F4H i zajął 4 miejsce. VID-20250921-WA0000.mp4

Mały progres w budowie

No i wymęczyłem model praktycznie do końca. Poskładałem podwozie w podobnej konstrukcji jak jak było w wampirze. Tam się sprawdziło to może i tu się uda. Do kół zrobiłem kołpaczki zbliżone do tych z pantery. Przednią goleń też udało mi się zrobić troszkę zbliżoną do pierwowzoru. Ogólnie jestem zadowolony. Jako że to już prawie koniec to zwarzyłem model. Taki jak na zdjęciu, bez silnika, i baterii waży 9,6 kg. Mam nadzieję że 13 kg bez paliwa to wynik osiągalny. Jak na tak duży model to wydaje mi się to dobrym rezultatem. Myślę że na 10 kg ciągu turbinie powinien polecieć.

No i polecial! Dzisiaj rano oblatalem Wilk'a! Bylem bardzo nerwowy, bardziej niz zwykle przed oblotem. Model wymagal dosyc duzo trim na dziob. Mialem static margin na ~15% i nie wiem dlaczego tak szedl do gory, moze cos z katami. Wymagal tez bardzo duzo kompensacji sterem wysokosci do klap, ale tego sie spodziewalem bo klapy dalem wieksze niz w orginale, co okazalo sie OK. Troche zawalilem pierwsze ladowanie, rece mi sie trzesly i nie moglem znalesc suwaka do kompensacji klap. Jak juz pisalem model wyszedl na 3.5kg co dalo obciazenie powierzchini ~110g/dm2. Nie jest to koniec swiata ale moje podejscia byly za wysokie. Lot 2, 3 i 4 wyszly troche lepiej. https://youtu.be/dFIUIRG5TDg Lot nr 2: https://youtu.be/x5ArJ7QfjLQ Sorry, moj 80-letni kamerzysta czasami zgubil model 😀. Na moim "zapasowym" lotnisku spotkalem wielu ciekawych ludzi. Wielu z nich ma ponad 80 lat ale ciagle lataja modeli: Ten czlowiek ma 84 lata, lata bardzo dobrze, ale latal tez na wojnie Vietnam na Cessna Birddog (pokazal mi zdjecia) a takze do niedawna latal na P51D na lotnisku gdzie 20 lat temu odnawialem kurs szybowcowy. Latal tez samolotami dwusilnikowymi. Byc moze to jest on w tym Mustang:

Witam, Dziasiaj pokrylem dolna powierzchnie skrzydła. Uzywm EzeKote i dwie warstwy tkaniny - 3/4 oz to jest 22g pod katem 45 stopni. Po malych negocjacjach z zona mogłem użyć blat w kuchni. Wszystko to schnie szybko bo mamy wiosnę w Adelajdzie in temp doszła aż do 26 deg. Jutro górna część skrzydła.

Jarek, ten klakson od Komarka dostał drugie życie w modelu samolotu. To się nazywa recycling, bardzo modne ostatnio działanie. Wstawiam też zdjęcie zamocowanej tablicy z manometrami. Była dziwnie umiejscowiona, bo w okolicy orczyka. Tu drobna uwaga dla naszego ulubionego kolegi komentatora-cyklisty: orczyk na zdjęciu jest wychylony celowo, aby sprawdzić czy nie ma konfliktu z tablicą, ale jak chcesz, to może być że jest krzywo wklejony😛

Gotowe , pomalowane i działa jak należy.

Minęły trochę ponad dwa lata od ostatniej wzmianki, a dokładnie jakieś osiem od czasu rozpoczęcia budowy... Nie odpuściłem. Dziś pierwszy raz złożyłem go w całości. Niestety na pewno jest o 2kg za ciezki ale już nic z tym nie zrobię. Będzie ok 15kg RTF przy 2.2m. Po tylu setkach godzin pracy, patrzac na ten model jestem z siebie dumny. Mój pierwszy tak zaawansowany kit. To była bardzo trudna lekcja budowania modeli. Pozostaje wyposażyć model w zasilanie i liczyć że trafi się pogodny któryś z weekendów

Definitywnie nie dorabiam już nic więcej. Zrobiłem tylko dwa drobiazgi na zbiornikach paliwa, mianowicie wlewy paliwa i dysze do zrzucana paliwa. Koniec więcej pierdół nie będzie. Zaczęłam już kończyć malowanie. Pomalowałem wnęki podwoziowe i golenie. Teraz podwozie wygląda na skończone. Zrobiłem też z blachy alu 0.3mm wnęki klap przykadłubowych ponieważ po otwarciu klap robiła się straszna dziura i wyglądało to nieestetycznie. Teraz już wszytko jest jak należy i można sobie powolutku malować dalej.

Cudowna dwudniowa, niemalże bezwietrzna pogoda na koniec wakacji wynagrodziła nam tegoroczne zimne i deszczowe lato 🥰 Dawno nie mieliśmy taki dobrych warunków do latania. Szybownicy z "głową w chmurach", dla nich najbliższe otoczenie przestało istnieć. Liczyły się tylko metry i noszenia 🙂 Dopiero po lądowaniu wracali do rzeczywistości. 😀

Prace malarskie na finiszu. Zostało jeszcze namalować oznaczenia na lewym boku kadłuba i na srebrno pomalować wloty powietrza. Więcej maskowania niż samego malowania ale co zrobić. Oczywiście jeszcze kalki z napisami eksploatacyjnymi trzeba przykleić i na całość położyć clar w półmacie. Pomalowałem już tak stateczniki poziome i wygląda to naprawdę dobrze. Samolot prawie na finiszu. Tym razem kokpit zrobię po oblocie bo już tak długo ten model produkuję że nie mogę się doczekać. Tak na dobrą sprawę oprócz wstawienia silnika, odbiornika i baterii to pozostało wytłoczyć owiewkę kabiny i wylaminować zbiornik. Kilka wieczorów i będzie gotowy.

Dzięki @modelpiotrek mam nagrany lot RWDziakiem ze zlotu w Raciborzu To jest moje wyobrażenie, jak prawdziwy RWD-10 latał Tzn. Wiem, że to miał być samolot akrobacyjny, ale wciąż był to parasol, z nośnym profilem skrzydła. Stąd idea jest taka, żeby pokazać, że mocy ma dużo, ale akrobacji idealnie prostej nie robi. No i lot na plecach to wyzwanie, co widać w locie. A z racji tego, że mamy na video nagrane jak oryginał robi figury autorotacyjne, to i tutaj kilka delikatnych figur autorotacyjnych wrzuciłem. Niestety - lądowanie się nie załapało, GoPro się rozładowało. Ogólnie - trochę inny sposób latania dla mnie. Prościej mi zrobić beczki po akręgu alrobatem, niż równą beczkę tym wynalazkiem

Wspaniałe zdjęcia autorstwa Krzyśka Majewskiego Pozwolę sobie tu parę wkleić

😀 Wiesz taka fotka która mi ktoś pstryknął wynagradza mi wszelki trud i zmęczenie 😀

Iskra w trudniejszych warunkach też daje radę - 1 miejsce na zawodach f4hp w Częstochowie

Dzisiaj wielki dzień w historii modelarni Bocian Mamy wreszcie swoje pomieszczenie i z pomocą rodziców dzieciaków już działamy Na razie powoli małymi kroczkami ale cały czas do przodu

Kolejny model w naszej stajni, jest w końcowym etapie projektowania. Faza koncepcyjno-obliczeniowa zakończona. Trwa detalowanie i za chwilę ruszy budowa prototypu. Krótka charakterystyka: - rozpiętość 1100m - długość 850mm - pow. skrzydeł 25,5 dm2 ( ok 1,5 dm2 wiecej niż Avia elktro) - pow. statecznika poziomego i steru wysokości 5,7dm2 - szacowana waga RTF - 950g - elektryczno napęd, bateria LiPo 3S 2200mAh Model przeznaczony dla Juniorów, do wykonania pełnego programu w klasie F2B/M, ale również cały program seniorski powinien dać radę wykonać. Zobaczymy po pierwszych lotach. Projekt bazuje na sprawdzonych proporcjach i elementach konstrukcyjnych, modelu Avia elektro 1.5, aczkolwiek idea to uproszczenie budowy pod kątem młodzieży, stąd mniej obłe / eliptyczne kształty. Komora baterii, mocowania silnika, regulatora, timera oraz orczyka jest jednym elementem (z przegrodami), zbudowanym ze sklejki 2mm. Skrzydła natomiast będą wycinane ze styropianu, przy czym natarcie, spływ i dźwigar będą z listewek/desek balsowych. Okleina skrzydeł w miejscu łączenia z kadłubem, wykonana będzie ze sklejki. Pozostała powierzchnia pokryta będzie cienkim papierem gazetowym na rzadkim wikolu, a następnie pokryta wielobarwną folią. Klapy, stateczniki i kadłub, oklejone z zewnątrz balsą, a następnie również folią. Przewidziane jest regulowane wyprowadzenie linek. Możliwe że zostanie zastosowany mechanizm odchylania steru kierunku. Relacje z budowy wkrótce....

Witam, Dalszy postęp budowie Lewego szkrzydla. Zrobiłem szablon do wycięcia otworów do dostępu do serw. Przeźroczysty plastik - będzie użyty do obydwu skrzydeł. Zamontowałem przewody do wszystkich serw. Musze teraz sprawdzić czy wszystko jest zamontowane zanim zacznę pokrywać dolna część szkrzydla.

Witam, Ustawiłem statecznik poziomy +1.5 deg. Laser jest bardzo przydatny do sprawdzania poziomu ale zajęło to trochę czasu aby znaleźć miejsce to ustawienia tego gadżetu. Końcówka steru kierunku jest trochę zwichrzona. Może dlatego ze budowa tego modelu trwa tak długo. Musze to poprawić.

Hej, W swojej modelarni mam już prawie skończony prototyp, ale na razie inne sprawy mnie zatrzymały. Wygląda więc na to, że Wiesław skończy pierwszy i sam przetestuje samolocik. Tym razem nie robiłem zdjęć podczas budowy, bo to dość upierdliwe, a poza tym łatwo zniszczyć telefon brudnymi rękami. Ale znając Wiesia, to i tak pojawi się tutaj sporo fotek. Żeby ułatwić sprawę, przygotowałem coś innego – myślę, że będzie to dla wielu prostsze: 👉 Poniższe linki można otworzyć zarówno na komputerze, jak i na telefonie (nie trzeba instalować aplikacji, wystarczy kliknąć Continue in Browser). 👉 Trzeba się tylko chwilę oswoić z obsługą rysunków: obracanie, przybliżanie, oddalanie itp. Można też rozbić konstrukcję na części i obejrzeć każdy element osobno. A tak to wygląda: kadłub i kabinka – https://autode.sk/4mtPeiW skrzydło – https://autode.sk/47Trp09 statecznik pionowy – https://autode.sk/4pE0U5w statecznik poziomy – https://autode.sk/3W0QDCR Miłego oglądania

Ładnie wygląda w powietrzu. Tu taka skrócona wersja dzisiejszej dawki adrenaliny. Model nie wykończony, poleciał np. bez kabinki, ustawienia tylko podstawowe + Motylek. Przy takiej "konfiguracji" wymagał trymu na SW. Do tego "zepsułem" ustawienia ESC YEP'a tzn. niby ustawiałem zakres obrotów wg drążka w aparaturze (a YEP-y tego nie lubią ) a w rzeczywistości przestawiłem go w tryb Heli i stąd np. hamulec średni (czyli w sumie brak) i łagodne ruszanie silnika. Ale pogody było żal... Wrażenia? Jak uda mi się go skończyć to będą z tego "ludzie".

Artur, na zdjęciach wszystko ładnie wygląda.😉 Kolejny element - zagłówek pilota.

Dziękuję. Wszyscy zadowoleni, nawet ci, którzy pierwszy raz startowali w F3G. Podkreślali ciekawość poszczególnych konkurencji i konieczność posiadania wszechstronnych umiejętności pilotażowych. Pogoda marzenie dla szybowników: słonecznie, termicznie i momentami wietrznie. Nie trudno się domyślić, że na podium stanęli zawodnicy, którzy już brali udział w co najmniej kilku imprezach międzynarodowych. Na temat organizacji samych zawodów można mówić w samych superlatywach, organizator spisał się na medal, główny sędzia też miał łeb na karku, sędziowie bazowi (pomimo braku doświadczenia) pracowali niemalże bezbłędnie. Atmosfera wzorowa i wieczorne ognisko również nie rozczarowały. Do tego urzekające okolice Borów Tucholskich, duże lądowisko i czekający Dromader jakby ktoś "zgubił" model w lesie... Subiektywnie oceniając- ta pierwsza w tej kategorii impreza to pierwszy, trudny krok, po którym przyjdą następne już łatwiejsze. Jeszcze raz wielkie podziękowania dla Pana ze zdjęcia poniżej.

MP Latawców w Gliwicach zbliżają się wielkimi krokami a my improwizując walczymy nawet na podłodze Powoli do przodu

Prace malarskie zostały zakończone. Efekt w dziennym świetle jest zadowalający.

Wracamy do PWS-a Pan "Chińczyk " przysłał zamówienie . Więc można było zabrać się za usztywnienie ogona , z rurki AL fi 8x1 mm wykonałem zastrzały statecznika osadzone w wspornikach . z blaszki Al 2mm i linki stalowej zrobiłem odciągi statecznika pionowego . Tak prezentuje się w całości . CDN PS Farman prawie skończony.

Dzisiaj wraz z moją żoną wybraliśmy się do Sośna. Bardzo dawno nie widziałem się z Kostkiem, pogoda zapowiadała się piękna więc trafiła się wspaniała okazja. Oczywiście pojechałem jako widz bo moja przygoda z modelami na uwięzi skończyła się ponad 40 lat temu ale pozostało jeszcze to: paliwo (zostało pół butelki) zakupione w CSH Choszczno w 1982 roku... z pewnością nie ma już żadnych właściwości. Impreza została połączona z Piknikiem Rodzinnym a to dzięki przychylności władz gminy na czele z p. Wójtem. Miejsce pięknie przygotowane, zadbano pd względem kulinarnym nie tylko o pilotów ale również o naszą parę 🙂 Gospodarz. P. Wójt, w rozmowie przyzna ża również miał w dzieciństwie przygodę z mdelarstwem. Jaskółka itp. Koledzy z Pyrzyc przywieźli pięknego oldtimera. Cdn...

Powoli, ale do przodu. Kleję kolejną wręgę z kieszeniami na bagnety skrzydła, kolejne 13 elementów. Tu widać jak to wyglada A tu przedostatni element (zamykający jedną z kieszeni) doklejony. Widać tymczasowo wsadzono ścinki sklejki pozycjonujące klejony element wzgledem reszty (wsadzone w nacięcia we wrędze, tylko na chwilę by nie skleiły się) CDN, wiecej w weekend i na początku tygodnia (będę miał trochę więcej czasu). Aaa, zostałem dodatkowo zmobylizowany do budowy, link do forum i tej relacji Autor wycinanki zamieścił na stronie sklepu. No nie wiem czy udźwignę taką odpowiedzialność

Dzięki, daj mi kilka dni, przeliczę sobie w ecalcu i zastanowię się jaką turbinę potrzebuję, wstępnie myślałem o 8-10 s, ale policzę i dam znać. Zacząłem, bo Ty masz za szybkie tempo dla mnie Pewnie zaczniesz później, a skończysz wcześniej. Co do oświetlenia to też o tym myślę, co do hamulców, wyglądają obłędnie, to fakt, ale ja lubię jednak modele lekkie, więc nie jestem pewien, czy się w to pchać, acz sprawa jeszcze nie jest przesądzona. Najpierw zrobię kadłub i stateczniki ze sterami, zważę, posymuluję wyposażenie i zobaczę. Ale chyba raczej nie, do takiego mojego latania dla funu, to preferuję lekkie modele nad hiperrealistyczne. Ale Ty rób, porównamy oba modele Postanowiłem codziennie zrobić nawet coś małego, ale zrobić i relację tu traktuję jako element mobilizujący Powiem, że jestem jak na razie zachwycony tą wycinanką, dokładność wycinania na niezwykle wysokim poziomie. Nożykiem przecianam delikatne mostki i części z formatki da się wyjąć bez żadnego problemu, a że to nie laser, więc nie trzeba czyścić przypaleń, jeden, dwa ruchy nożykiem i papierem ściernym by wyrównać pozostałości mostków i można kleić, części do siebie pasują, jak na razie nie musiałem wpustów szlifować papierem czy pilnikiem bo wszystko wchodzi z lekkim, podkreślam bardzo lekkim oporem, tak by się trzymało, ale by wchodziło bezproblemowo. No i ta filigranowa konstrukcja, cieniutka delikatna, lekka sklejeczka 2mm. Da się budować lekko, a nie pancernie, wydaje się że się da

Witam Dzisiaj wróciłem to PZL. Musze to skończyć bo już to naprawdę tyle lat minęło. Rozpracowalem jak zamontować aparat zapłonowy - ma 5 przewodów i baterie do tego. Będę mial dostęp od dolu kadłuba tam gdzie jest duża klapa pod zbiornikiem paliwa. Teraz czas no pokrycie dolnej części .

Witam Praca przy płatach w sumie nic ciekawego do pokazania po prostu celonowanie ,szlifowanie i tak w koło 😞 Wstępnie ogarniałem osłony amortyzatorów ,muszę wymienić dolne mocowanie na sworzniu kulistym na inne ( zbyt łatwo się rozpina ) Za to FARMAN ma się ku końcowi 😀 CDN

Chyba czas odpalić jakiś silnik 🙃 szkoda żeby taka pogoda się marnowała 😈

Witajcie po długiej przerwie , ostatnimi czasy nic nie budowałem , i prawienie latałem , miałem pewien epizod , zdobywałem nowe umiejętności i nową wiedzę , troche mnie to wciągnęło ale już wystarczy, co chciałem wiedzieć i sie nauczyć to sie nauczyłem, pora wrócić do hobby które uczy, bawi i gwarantuje emocje. W czasie gdy ja zgłębiałem tajniki nowego rzemiosła , Krzysztof zaprojektował całkowicie nowy model, wczoraj byłem na pikniku w Borkach , troszke polatałem ale też Krzysztof przywiózł mi na piknik nowy projekt nowego Mx-a. Nowa konstrukcja , ma być bardzo lekka, i jest to rasowy model 3D. Rozpiętość 1,7m Ja buduję elektryka , ale model jest też przewidziany pod silnik benzynowy. Waga jest na razie nieznana , ale ma być bardzo lekki. Rozpoczęcie relacji jest troszke falstartem , bo mam na stole niedokończone prace i potrzebuje jeszcze około 2 tygodnie żeby skończyć co mam do skończenia, więc budowę rozpocznę za około 2 tygodnie. Ale chciałem sie pochwalić że nowy Mx powstał , i juz mam tartak i moge zacząć budowę. Z nowości jeśli chodzi o ten projekt to jest wizualizacja 3D , można sobie na ekranie porozbierać na części , każdy element modelu, czy to kadłub , skrzydło itp. Ale dostęp do wizualizacji wolał bym aby Krzysztof udostępnił, bo to jego dzieło Maski i szyby jeszcze nie ma , ale forma sie robi więc niedługo będzie.

Z racji tego, że mój "wyczyn" w ściganiu się w łódkach FSR FV,H,O na cały gwizdek z powodów niezależnych ode mnie skończył się w zasadzie definitywnie ( kostucha się o mnie upomniała...). I radio muszę powiesić na gwoździu, więc żeby nie wypaść z branży zabrałem się za moje szrociki, które od dawna czekały na to, żeby trafiły na moją półkę. A dużo ich jest... Oczywiście nawet nie podskoczę takim Gościom jak PAWEŁ PRAUS czy Kolega Marcin MASK. Zabieram się właśnie za opisywanie mojej kolekcji dla moich dzieci, bo to jest jakaś wartość materialna i muszą wiedzieć ile ten mój "złom" silnikowy jest warty. i kiedyś pójdzie do ludzi. To jak, już niech pójdzie za dobre pieniądze Dzisiaj dwa: Pospolity ruski POLIOT 5 CM i rodzynek z historią, OLIVER TIGER 2,5. Angielski motorek który dawno temu latał w modelach jednego z najlepszych wrocławskich i polskich modelarzy w historii kategorii F1C. Długo czekał na odnowienie, ale się doczekał.🙂 Będą następne "szrociki" do remontu, i będę prosił o pomoc, ale to później..... Zdjęcia będą. A.C.

Wczoraj był dzień głównie pracy koncepcyjnej, przeglądałem fotki i instrukcję, a dziś z rana zrobiłem to, dwa elementy wzmacniające pierwszą wręgę z kieszeniami (w tym miejscu była mocno wyażurowana) i doklejone dwa żebra, wczoraj przymierzałem wraz ze specjalnym stelażem pozycjonującym szkrzydła i wygląda że jest OK. Ten stelaż pozycjonujący zainstaluję gdy już klej złapie by mi kołków nie skleiło

Na sobotę 20 września zostaliśmy zaproszeni na wspólne spotkanie modelarzy z żonami. Spędziliśmy miło czas przy stole ale także z przywiezionymi modelami statków. Co chwilę był stawiany na basenie inny model. Jakie? Na poniższych obrazkach i filmie. Jeśli dobrze pamiętam gen Sosnkowski z flotyli pińskiej. output.mp4 W budowie model okrętu gen. Szeptycki. Z napędem parowym. Pływający pojazd i jego wykonawca. C.d. Był także gen Zaruski. model Janusza. output1.mp4

No i film z 18 RC Airshow Racibórz

Model pancernika USA klasy Iowa "IOWA " 1:350

Zakończyliśmy sezon 2025, niezawodna ekipa odwiedziła 11 imprez, były sukcesy i były porażki. Chciałbym pogratulować tym którzy stali na podium i podziękować tym którzy zaufali mi kupując Albatrosy: To się nazywa debiut, Antek podczas Pucharu Polski w Brzezinach. Pierwsze zwycięstwo Mariusza podczas Pucharu Polski w Turbi Mariusz i Wicemistrzostwo Polski Albatrosowa delegacja na Mistrzostwa Świata w Tarp Dziękuję Iza za super zdjęcia!

Niestety teraz pozostało tylko wspomnienie ,zdjęcia i filmy ale może za rok znowu się u nas spotkamy 😀 Taką mam nadzieję

Ciąg dalszy budowy....

Działamy 😀 Jak widać pogoda zacna

Ech Jarek, Jarek Ale... Quickie został skończony Ostatecznie czerwony położyłem lakierem akrylowym w spray'u. Ogólnie - więcej sprayem takich rzeczy nie robię Niby mniej roboty, ale pracuje się tyle lepiej pistoletem lakierniczym, że umartwiać się spray'em nie warto. Ale mimo to - wyszło spoko. Folia pokryta podkładem do tworzyw sztucznych świetnie trzyma lakier. A - czarna konturówka to Oraline. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego modelu, lata nadzwyczaj dobrze. Na pakiecie 6s 2500mAh Li-Ion lata 20-25min, stosunkowo szybko i dynamicznie. Ale prędkość minimalną ma bardzo małą. Ku mojemu zdziwieniu - starty z trawy są nietrudne, mimo kapci na kołach. No i ma idiotyczną charakterystykę przeciągnięcia. Tzn. W locie prostym można wręcz liściem opadać na w pełni zaciągniętym SW, a model pozostaje sterowny. A jeszcze śmieszniej wygląda przeciągnięcie w zakręcie. Jak już się je wymusi (trzeba ciągnąc na małym gazie SW do oporu i jeszcze chwilę poczekać), to Quickie prostuje zakręt i leci po prostej. I tyle Żadnego przepadania Polecam każdemu kto uważa, że na świecie wystarczy już Piperów i trzeba robić coś ciekawszego

Dzień dobry, Nie robimy z ludzi idiotów. Produkty Jeti owszem zniknęły ze strony, gdyż ich aktualne ceny zakupu nie pozwalają na uzyskanie takiego rabatu. Nie chcieliśmy sztucznie podnosić cen, które i tak przed promocją były jednymi z atrakcyjniejszych w Europie. Futabą nie handlujemy już ileś lat i nie mamy produktów Futaby w ofercie. Proszę wprost pisać jaki produkt Pana interesuje to podam link lub info czy w ogóle tym handlujemy. Oferta jest prosta. Zniżka 15% na całą dostępną ofertę na stronie. Chcemy uatrakcyjnić nasz rynek i myślę, że każda taka forma promocji jest raczej na plus niż na minus. Pozdrawiamy modele.sklep.pl

Dziękuję, te mi się gondola podoba a że wykonałem w analogiczny sposób drugą .... to w komplecie wyglądają jeszcze lepiej 😉 Nie przyszły jednak zamówione amortyzatory podwozia i zamiast kontynuacji prac w gondolach, zająłem się innymi tematami Wykonałem półkę pod umieszczenie pakietu w części dziobowej wykonałem tez i ułożyłem okablowanie zasilające do silników ... a te prace umożliwiły finalne zamykanie kadłuba i zająłem się oprofilowaniem przejścia kadłub skrzydło ms

https://dlapilota.pl/wiadomosci/swiat/zwyciestwo-studentow-politechniki-wroclawskiej-na-zawodach-w-niemczech Pokonali nawet Australie, ale niech im bedzie 😁!

Dzisiaj do południa lało jak z cebra i już wydawalo się że z ostatnich lotów na zakończenie wakacji będą nici, a tu po południu pogoda się wyklarowała i koledzy stwierdzili że... latamy ! Na szybko zorganizowali spotkanie - dwudniowe bo na jutro prognozy też są optymistyczne. Fotki z dzisiejszego spotkania, z filmikami z aparatu tele mam problem z wstawieniem. Lotnia nie dociągnęła do lotniska. Zapraszamy na jutro kto żyw.